kopron je napisal/-a:
Ju3 pa se bodo itak valjarji zavrteli .

tam okrog 150hp...15 gor, dol

kinkyllama je napisal/-a:

kopron je napisal/-a:
Ju3 pa se bodo itak valjarji zavrteli .

tam okrog 150hp...15 gor, dol

:P tud' prov' .

( verjetno je vseskupaj le privid ).

Ajde, čaw

kopron: off
Ne vem ampak skozi celo temo ni niti enega resnega posta... vse nekaj "žmiga".
Dej ce si ze tak strokovnjak na tem podrocju se tudi primerno obnasaj oz. pisi
vsaj v nekem resnem slogu... ni cudno da nekateri ne "verjamejo" - to ni zabavni koticek!

btw nisem zastonj pobrisal "goooooro" off topica in raznih nespametnih komentarijev
obnasaj se primerno svojemu projektu

kopron je napisal/-a::lol: :P tud' prov' .
( verjetno je vseskupaj le privid ).
Ajde, čaw

230hp...je pa res privid...tud čez palc ne gre....

---

več zraka (kisika) v motor je več moči. Tudi če polniš motor z dvema baroma, glede
na opisane težave, zrak 80°C, težave s krmiljenjem, ne konstantno moč, ne linearnost..
ne moreš kljub višji kompresiji množiti s tri. Tko bi reku tretjino lahko kar odbiješ.
Je pa potencial tega motorja še v vrtljajih. Pri hodu 77mm, premeru bata 75mm bi
tale motorček letel na 10.000 o/min..dobiš tretjino moči nazaj.

Včeraj sem vrtel enga z malo manj hoda na 13.000 o/min... not je Titan in Keramika

stavim, da tudi za tem postom še vedno veljal rek "mal gnarja mal muske!"

dodajam:

pri dveh barih nadtlaka, bi blo že smisel razmišljat o Water injectionu...
vendar nobena stock zadeva ni toliko predimenzionirana...sledi neizogibni puuff

kinkyllama je napisal/-a:več zraka (kisika) v motor je več moči. Tudi če polniš motor z dvema baroma, glede
na opisane težave, zrak 80°C, težave s krmiljenjem, ne konstantno moč, ne linearnost..
ne moreš kljub višji kompresiji množiti s tri. Tko bi reku tretjino lahko kar odbiješ.
Je pa potencial tega motorja še v vrtljajih. Pri hodu 77mm, premeru bata 75mm bi
tale motorček letel na 10.000 o/min..dobiš tretjino moči nazaj.

Včeraj sem vrtel enga z malo manj hoda na 13.000 o/min... not je Titan in Keramika

... ne bomo toliko vlagali bo pa še vedno narejeno dovolj dobr,o da ne bo prdnlo vsak tretji dan ... mi se učimo skozi in stvari stalno spreminjamo omejili smo budget na minimalen, ker ne moreš vlagat 15000 eur v avto, ki stane 1500 ... mi se zabavamo z tem, kar naštudiramo sproti - počasi bomo prišli tudi do rezultata in neredili stvar, ki smo si jo zadali do konca ... Ko boštjan povalja z avtom in spelje še en drag ga bom spustil na 1.5 do največ 1.8 bar in ga prodal ali razkopal (zame je opravil svoje) ... jaz bom z tem dosegel čisto vse kar sem si v zvezi z njim zadal ... 1.4 TU3 in 10000 vrtljajev je pa ena stvar, ki jo po cesti ne moreš voziti in kjer bi rabil spet vložiti gor toliko denarja za motor dif. zaporo menjalnik z več prestavami dvolamelno sklopko in ostalo kramo, da si spet na 10000 eur ... imam doma enega, ki se zavrti do recimo uporabnih 8000 in je še vedno normalno vozen, še vedno ima serijsko sklopko in menjalnik in se grem z njim včasih sprehodit po kaki pisti - vse kar je čez to je preveč ... en sam bat te stane 198 eur plus davek ... L.p. Max

Ko prebiram poste imam tak občutek, da nekateri mislite, da je v sloveniji samo nekaj ljudi, ki lahko sestavijo rakete.
Fantje, če vam odkrito povem zgledate kot fjakarski konji, ki gledajo samo naravnost. Vsak, ki ima vsaj nekaj soli v glavi bo črpal informacije iz različnih virov.
Če bi bil mozaik sestavljen samo iz enega material....

Pa še nekaj, vedno sem mislil, da je forum nastal zato, da ko ima kdo kakšno težavo jo poskusimo odpravit, pomagati, deliti svoje znanje. Tukaj pa tega skoraj ni (se oproščam tistim, ki so tukaj zaradi tega razloga).



Poznam oba; Mada in Boštjana - Koprona in sta človeka, ki sta ti pripravljena pomagati in deliti svoje znanje. Čisto nasprotje od nekaterih tukaj gor.
Vsak človek ima drugačen način izražanja npr. Kopron ima svoj stil, ki mu verjetno na svetu ni enakega. Če je drugač ne pomeni, da po domače povedano nima pojma.

Kar se tega saxoja tiče nimam nobenih negativnih besed. Lahko rečem le bravo vsem, ki sodelujete in se trudite spravit iz tega motorčka maximum.
Mad lepo si povedal kaj vse je Boštjan naredil sam.
Tako je tudi tisti beli AX od Alexa mojstrovina brez primerjave.
Tisti, ki so zadevi videli od blizu vedo o čem govorim.


Lep pozdrav Vsem,
Badger

morda je problem le v tem, ko montažo stare turbine hočeš prodat kot toplo vodo...

kinkyllama je napisal/-a:morda je problem le v tem, ko montažo stare turbine hočeš prodat kot toplo vodo...

... verjetno je zate to nekaj vsakdanjega in to počneš 3-4 x tedensko ... jebiga nismo vsi tolko napredni sorry . Kinkyllama ... dajte sestavit pol pravilnik o tem kar lahko napišemo ... meni je prav - bom pač forum zamenjal ... sam prej bi rad videl tvoj zadnji post ... tu teče tema o tem kaj smo mi naredili na Saxoju daj odpri si en svoj topik pa nakladaj naprej tam plizzzz ... L.p. Max

kinkyllama je napisal/-a:morda je problem le v tem, ko montažo stare turbine hočeš prodat kot toplo vodo...

Se opravičujem, ker te ne poznam in tudi ne tvojih projektov.
Je pa popolna razlika, če greš v katalog pogledaš kateri kit ali ne vem kaj drugega kupiš, ti dostavijo. Še koga drugega dobiš, da ti zmontira in puf si že glavni k si ne vem kaj skupi vrgu. Ne rečem tud to je nekaj.


Pa smo spet tam, ko je forum samo še za pinkponk.


lp

Mad je napisal/-a:

kinkyllama je napisal/-a:morda je problem le v tem, ko montažo stare turbine hočeš prodat kot toplo vodo...

... verjetno je zate to nekaj vsakdanjega in to počneš 3-4 x tedensko ... jebiga nismo vsi tolko napredni sorry .

mad

popolnoma te razumem...tudi ko izgubiš nedolžnost je nekaj posebnega, čeprav vsako sekundo kje kakšna/kašen (lahko tudi dokumentirano) "dol pade"

v obeh primerih gre le za kemijo...nobene tople vode!

kinkyllama je napisal/-a:

Mad je napisal/-a:

kinkyllama je napisal/-a:morda je problem le v tem, ko montažo stare turbine hočeš prodat kot toplo vodo...

... verjetno je zate to nekaj vsakdanjega in to počneš 3-4 x tedensko ... jebiga nismo vsi tolko napredni sorry .

mad

popolnoma te razumem...tudi ko izgubiš nedolžnost je nekaj posebnega, čeprav vsako sekundo kje kakšna/kašen (lahko tudi dokumentirano) "dol pade"

v obeh primerih gre le za kemijo...nobene tople vode!

mater si degen, pa pusti pubece naj delajo.. kolk sem bral se noben od njih hvalo, da odkriva toplo vodo! marsikdo se lahko tud kaj nauči iz te teme..

...kakšen sigurno; vprašanje kaj?....ne rečem, da se mad, itd..ni trudil...če drugega ne, še kakšnega zdraž...

Yoni je napisal/-a:In zakaj točno naj bi bilo tole napihovanje koristno? še eno dokaz da je tlak enkrat prevelik, da bi lahko motor vse to prebavil...

dynota...pa nič

a ste dali ta stroj na valjere?? danes baje je bil names ga dat na valjere, ce se ne motim ne??

LP

Jaz pravim okrog 160hp.

Dariooo je napisal/-a:a ste dali ta stroj na valjere?? danes baje je bil names ga dat na valjere, ce se ne motim ne??

LP

sharp je napisal/-a:Jaz pravim okrog 160hp.

... ja danes naj bi dali a ni še intercoolerja ker je problem z financami bo v kratkem - mogoče še ta teden ... ko bo - bomo nalimali - jaz do taktrat ne bi ugibal koliko kaj saj par dni ni težko potrpet pol bo itak jasno kolko smo zajebali pričakovanja ... kogarkoli L.p. M.

no če me kaj zanima?..me krivulja..prav zares

luknja bo velika..... bo pa na visokih zanimivo ane @Mad ??

Valjarje še prenavljajo, in bodo nared v Sredo ,torej ju3, - zato ni bilo možno izmeriti moči že prej .
Včeraj je Mitja Beltram naložil še en nov program v MegaSquirt, in sedaj avto dela bolje .
Namreč, izkoristek injektorjev se je povečal ( sicer mi ni čisto logično zakaj ), in sedaj motor potrebuje več kot 15 % manj ( 19 % ) .

Prej so bili injektorji na 100 % ( 108 % , ko čarunalnik preračuna ) pri 2,0 Barih, sedaj pa imamo 86 % pri 2,25 Bara.

Še dobro , da so ostale cevi boljše kot tista, katero sedaj napihuje.
Po tisti ( je od poltovornjaka Iveco 2,8 Jtd ), sem posegel zato, ker ima ravno pravšnji kot ( ni 90 stopinj ).
Danes Mitja prinese drugo cev, ki bo zdržala do 3 Bare . Potem bomo še nastavili elektroniko do konca, in tako bo pripravljeno za ju3jšnjo meritev konjev.
To bomo izvedli kar z starim - premajhnim intercoolerjem , zato, da bomo videli poznejšo razliko. Morda bo dodan samo water spray na Intercoolerju .
Se še dogovarjamo.

Do naslednjič ( najkasneje ju3 ) ... pa lep pozdrav iz duhovnih nižav ( nekoč višav ) , turbočav ...

from Boštjan Zupančič + Mitja + spirits + #