hemingway je napisal/-a:Zanimiv.kok si jih pa že pelu vsak dan 100 km 200 na uro 10 let. Dj no ne se hecat

Saj ni rekel, da jih je. Rekel je, da so narejeni za to...

Ne vem če so res. Zdej se ne služi z avti ampak z servisi in ko poteče garancija pa še to velja samo če voziš na pooblaščene servise je ponavad treba ornk popravljat. Se mi zdi da so bile bol prejšnje generacije avtomobilov take da delajo 10 let brez generalne.

Seveda so nemski autobahn cruizerji narejeni za te razmere. Z novejsimi je sicer malo vec problemov kot v dobrih starih casih.

bronski1 je napisal/-a:H komu chipati k RSR,ChipTuning,SKN katerega mi priporočate oz je kje kak še boljši in cenejši ?
Lp

jst sm pelov k chip-tuning.name pa mi avto še kr dela, je blo pač pocen 200e za 7 let star avto, če maš kako novo VW zadevo pa predlagam zaenkrat SKN

jurcek3 je napisal/-a:kje si pa ti prebrau vecjo porabo , itak kaj bo kle neki pametoval en student strojnistva :P , rekel sem da se poveca vbrisk goriva, ne da se poveca poraba.
pri uporabi power boxa se podaljsujejo casi vbrizga goriva tako da na konca dubimo vecjo moc in navor, s tem se pa nekak v zmirni voznji zmanjsa poraba.

ce mi najdes enga k je s cipanjem atmosferskega motorja zmansu porabo in povecu moc za vec kot 5KW ti dam za gajbo pira

boš dal meni ?

ok fantje,zadeva je taksna,imam novega megana copeja 2.0dci z 160km in 380nm navora.rad bi ga cipal,a je to sploh kje mozno ker pravjo da se neda dobit,ker gre prakticno za novi motor.
usak odgovor bo dobrodosel,in ce se da me zanima predvsem koliko navora pridobim konkretno v stevilkah
lp andrej

Kontaktiraj ERC-a mislim da je glih zadnjič enega delal.

Pri Avtoelektorniki imajo resitev tudi za to.

Shooter je napisal/-a:ok fantje,zadeva je taksna,imam novega megana copeja 2.0dci z 160km in 380nm navora.rad bi ga cipal,a je to sploh kje mozno ker pravjo da se neda dobit,ker gre prakticno za novi motor.
usak odgovor bo dobrodosel,in ce se da me zanima predvsem koliko navora pridobim konkretno v stevilkah
lp andrej

plavastrela je napisal/-a:Kontaktiraj ERC-a mislim da je glih zadnjič enega delal.

Če verjameš.

Pozdrav vsem!

1. Mene pa zanima če je kdo imel ali pozna nekoga, ki je imel težave zaradi chip tuninga, to pomeni da je motor šel po gobe ali kakšna druga večja okvara. Sam poznam primer, kjer je "zaribu" 4 leta star in 4 leta chipan renault dci (za katere sem lahko prebral na forumu da so zelo netrpežni) po 100k km.

2. Vem da je splošno razširjeno da tak poseg škoduje motorju in mu zmanjša kilometrino tudi ob pravilni uporabi. Kaj pravite na to? Zgolj mit? Govorim o vrhunskih tunerjih z desetletnimi izkušnjami in ne takih ki odprejo garažo čez noč, takim brez imena seveda težje zaupamo. Vem da ste entuziasti, vendar me zanima če je recimo kdo naredil s chipano mašino recimo 200k km, več ali malo manj. To bi zame bila potrditev zaupanja v chip tuning!

3. Da ne bo pomote. Sigurno ne bom naredil 200k km, vendar me zanima slednje: bi bili pripravljeni kupiti nov avto in ga takoj chipat ne glede na garancijo, ki bi pa po dogovoru s servisom obveljala na vse razen pogonski sklop? (močnejšega motorja ne bi kupili ker bi recimo stal 3000 eur več, chipanje in skoraj isto moč pa bi dobili za 700 eur)

mislm da jh je kle gor kr precej k majo cipane motorje ze dalj casa.
en uporabnik je saso5.
jaz za svojega lahko recem da ga mam cipanega ze 70.000km.pa ma avto zj cez 200.000 km,pa za enkrat se vse dela ok

Hvala abbe.
Lahko še kdo deli svoje izkušnje?

jaz sem svoj prejsnji avto (golf 3 tdi) chipal v bosni,naredil 50.000km brez tezav.priporocam chipanje

jst svojga tud parkat čipal..... pa ma zdej 220.000 km pa dela kot se spodobi..... v glavnem k sm kupu avto je mel 100.000 prevoženih , sm najprej dal tist P-Box al kaj je tist bulšit pa sem se vozil ene 20k km z njim, potem sem nekaj predeloval pa sem ga peljal k avtoelektroniki kjer so mi ga čipali kao na 190KM na valjih, potem je bilo nekaj časa ok potem pa je začelo na avtu neki piskat pa v zasilni način mi je vklapljal. V elektroniki niso znali popravit...... Nato sem peljal avto k RSR-u, ki je program vrnil v prvotno stanje nato pa ga je on čipal .... rezultat 185 KM na valji ki pa so bili dosti bolj poskočni kot tisti od elektronike. in od takrat mi dela avto bp.....

50.000 po čipanju pri RSR. Avto ima zdaj 140.000. Brez najmanjšega problema.

neor je napisal/-a:Pozdrav vsem!

1. Mene pa zanima če je kdo imel ali pozna nekoga, ki je imel težave zaradi chip tuninga, to pomeni da je motor šel po gobe ali kakšna druga večja okvara. Sam poznam primer, kjer je "zaribu" 4 leta star in 4 leta chipan renault dci (za katere sem lahko prebral na forumu da so zelo netrpežni) po 100k km.

2. Vem da je splošno razširjeno da tak poseg škoduje motorju in mu zmanjša kilometrino tudi ob pravilni uporabi. Kaj pravite na to? Zgolj mit? Govorim o vrhunskih tunerjih z desetletnimi izkušnjami in ne takih ki odprejo garažo čez noč, takim brez imena seveda težje zaupamo. Vem da ste entuziasti, vendar me zanima če je recimo kdo naredil s chipano mašino recimo 200k km, več ali malo manj. To bi zame bila potrditev zaupanja v chip tuning!

3. Da ne bo pomote. Sigurno ne bom naredil 200k km, vendar me zanima slednje: bi bili pripravljeni kupiti nov avto in ga takoj chipat ne glede na garancijo, ki bi pa po dogovoru s servisom obveljala na vse razen pogonski sklop? (močnejšega motorja ne bi kupili ker bi recimo stal 3000 eur več, chipanje in skoraj isto moč pa bi dobili za 700 eur)

pri čipanju je najbolj pomembno to, kje avto čipaš oz. pri komu ker na koncu so izkušnje tiste, ki pripomorejo k temu, da je čipanje opravljeno kvalitetno in ne kvantitativno kot je to nekaterim v praksi.

jaz sem ga imel čipanega pri RSR-u a so bile težave, ki sem jih jaz imel bolj posledica ne-znanja vožnje dieselskega agregata torej je šlo za mojo napako ...

RSR mi je kadar sem imel problem zadevo pregledal in svetoval kaj in kako, če se je le dalo svetovati.

jaz priporočam kar RSR ( zaradi kvalitete in izkušenj, ki si jih matjaž lasti)

adis je napisal/-a:

neor je napisal/-a:Pozdrav vsem!

1. Mene pa zanima če je kdo imel ali pozna nekoga, ki je imel težave zaradi chip tuninga, to pomeni da je motor šel po gobe ali kakšna druga večja okvara. Sam poznam primer, kjer je "zaribu" 4 leta star in 4 leta chipan renault dci (za katere sem lahko prebral na forumu da so zelo netrpežni) po 100k km.

2. Vem da je splošno razširjeno da tak poseg škoduje motorju in mu zmanjša kilometrino tudi ob pravilni uporabi. Kaj pravite na to? Zgolj mit? Govorim o vrhunskih tunerjih z desetletnimi izkušnjami in ne takih ki odprejo garažo čez noč, takim brez imena seveda težje zaupamo. Vem da ste entuziasti, vendar me zanima če je recimo kdo naredil s chipano mašino recimo 200k km, več ali malo manj. To bi zame bila potrditev zaupanja v chip tuning!

3. Da ne bo pomote. Sigurno ne bom naredil 200k km, vendar me zanima slednje: bi bili pripravljeni kupiti nov avto in ga takoj chipat ne glede na garancijo, ki bi pa po dogovoru s servisom obveljala na vse razen pogonski sklop? (močnejšega motorja ne bi kupili ker bi recimo stal 3000 eur več, chipanje in skoraj isto moč pa bi dobili za 700 eur)

pri čipanju je najbolj pomembno to, kje avto čipaš oz. pri komu ker na koncu so izkušnje tiste, ki pripomorejo k temu, da je čipanje opravljeno kvalitetno in ne kvantitativno kot je to nekaterim v praksi.

jaz sem ga imel čipanega pri RSR-u a so bile težave, ki sem jih jaz imel bolj posledica ne-znanja vožnje dieselskega agregata torej je šlo za mojo napako ...

RSR mi je kadar sem imel problem zadevo pregledal in svetoval kaj in kako, če se je le dalo svetovati.

jaz priporočam kar RSR ( zaradi kvalitete in izkušenj, ki si jih matjaž lasti)

pa to pol pomeni da bi se splačalo nov avto peljat čipat h kakemu mojstru?če ne drugo, da vsaj da optimalizira delovanje motorja?je že kdo od vas čipal nov avtomobil?

pa še nekaj me zanima če je avto ravno na meji zavarovalnega razreda (recimo 128 kw) in ga čipaš na več ali to pomeni da padeš v višji zavarovalni razred?

hvala za pojasnila

lp

lucijaS je napisal/-a:pa še nekaj me zanima če je avto ravno na meji zavarovalnega razreda (recimo 128 kw) in ga čipaš na več ali to pomeni da padeš v višji zavarovalni razred?

Ne

Da še jaz nekaj pripomnim, kar sem že 1000krat oz. koliko tem je pač bilo odprtih o čipanju

@neor
Imel sem 3 čipane VAG-ovce do zdaj, dva sta imela nekaj čez 200k km, en biser pa 360k km, ko se je prodal, pa še danes leti po cesti. Jaz sem naredil z njimi med 40 in 60 tisoč km, ko so bili v moji lasti in bili čipani takoj, ko sem jih dobil v svoje roke. Če delaš z avtom po pameti, bi moralo it dosti kilometrov.