wuky je napisal/-a:Vzdrževanje je zastonj v primerjavi z bencinom.

noben ne govori o stroških vzdrževanja....predvsem me zanima kaj, kako in kdaj se vzdržuje

Tevz 1.8T je napisal/-a:

wuky je napisal/-a:Vzdrževanje je zastonj v primerjavi z bencinom.

noben ne govori o stroških vzdrževanja....predvsem me zanima kaj, kako in kdaj se vzdržuje

vse je isto kot pri "navadnih" avtomobilih, le da tisti ki kaj damo na te avte, servisiramo avte pred rokom proizvajalcev, recimo, sam menjam olje, filtre...na cca. 8000 km..vse ostalo pa itak ko ti crkne , sicer kakšnih izredni servisov ni , mogoče bolj nespametnost voznika ...za te kilometre ki sem jih naredil z mojo imprezo si je vsekakor zaslužila nov motor ( skoraj 180000 km)...zdaj pa spet naprej...

TOYOTA je napisal/-a:

Tevz 1.8T je napisal/-a:

wuky je napisal/-a:Vzdrževanje je zastonj v primerjavi z bencinom.

noben ne govori o stroških vzdrževanja....predvsem me zanima kaj, kako in kdaj se vzdržuje

vse je isto kot pri "navadnih" avtomobilih, le da tisti ki kaj damo na te avte, servisiramo avte pred rokom proizvajalcev, recimo, sam menjam olje, filtre...na cca. 8000 km..vse ostalo pa itak ko ti crkne , sicer kakšnih izredni servisov ni , mogoče bolj nespametnost voznika ...za te kilometre ki sem jih naredil z mojo imprezo si je vsekakor zaslužila nov motor ( skoraj 180000 km)...zdaj pa spet naprej...

Menjal si motor? Vzrok?

peroRS je napisal/-a:

TOYOTA je napisal/-a:

Tevz 1.8T je napisal/-a:

wuky je napisal/-a:Vzdrževanje je zastonj v primerjavi z bencinom.

noben ne govori o stroških vzdrževanja....predvsem me zanima kaj, kako in kdaj se vzdržuje

vse je isto kot pri "navadnih" avtomobilih, le da tisti ki kaj damo na te avte, servisiramo avte pred rokom proizvajalcev, recimo, sam menjam olje, filtre...na cca. 8000 km..vse ostalo pa itak ko ti crkne , sicer kakšnih izredni servisov ni , mogoče bolj nespametnost voznika ...za te kilometre ki sem jih naredil z mojo imprezo si je vsekakor zaslužila nov motor ( skoraj 180000 km)...zdaj pa spet naprej...

Menjal si motor? Vzrok?

no, ne čisto cel motor, avto je že od samega začetka bil navit na cca. 370 hp, kar je bil optimum za serijske bate...počila mi je "srajčka" v bloku pri cca. 170000km( avto uporabljam vsak dan približno 150 km )...ker je bilo v avto itak že vloženega veliko denarja, sem zamenjal blok z boljšimi ojnicami in bati, ter sedaj še turbino...zdej je varno do cca. 450 hp...problem pri imprezinih 2.5 motorjih so samo bati, ampak to rešiš z nadgradnjo oz. jih zamenjaš za kovane, to so po moje tudi vsi katere poznam in niso avti več stock tudi naredili, ker ni nek hud strošek..in če sem iskren sem mislil, da bo veliko več težav z avtom, kot jih je bilo...seveda če je narejeno tako kot je treba, ponavadi se "bližnjice" ne izplačajo , ampak ko se zjutraj vsedem , obrnem ključ in zabrbota boxer...ga ni res....če pa voziš stock in delaš servise pa dvomim, da pride do kake resnejše poškodbe, problem pri teh avtih je, da z dokaj malim vložkom dobiš kar konkretno število konjev( recimo do nekje 350 ni problemov), potem se pa začne: injektorji, pumpa, bov,kompleten izpuh, bati, ojnice, turbo...intake...

hvala za zelo koristne info.

nebivedu je napisal/-a:Danes so integralke na odpadih, konkurenčne so samo jugotom in stoenkam v gnilobi in hitrosti gnitja.

Tiste 3 ki se pa še vozijo so pa bolj ko ne za ob nedeljah za k maši pa domov, v pondelk pa na servis, da ga v soboto, dan pred mašo, nazaj dobiš popravljenega.

Lahko bi malo več spoštovanja pokazal do integralke.

dr.sah je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:Danes so integralke na odpadih, konkurenčne so samo jugotom in stoenkam v gnilobi in hitrosti gnitja.

Tiste 3 ki se pa še vozijo so pa bolj ko ne za ob nedeljah za k maši pa domov, v pondelk pa na servis, da ga v soboto, dan pred mašo, nazaj dobiš popravljenega.

Lahko bi malo več spoštovanja pokazal do integralke.

To je zgodovina, povožena zgodovina. Pozabi na to, ker danes so zadeve dost drugačne.

nebivedu je napisal/-a:Danes so integralke na odpadih, konkurenčne so samo jugotom in stoenkam v gnilobi in hitrosti gnitja.

Tiste 3 ki se pa še vozijo so pa bolj ko ne za ob nedeljah za k maši pa domov, v pondelk pa na servis, da ga v soboto, dan pred mašo, nazaj dobiš popravljenega.

Deltaši bi bili zelo vesel, če mi poveš na kerem odpadu so. Čeprav se mi v 5-ih letih še ni pokvalila, ampak kaj za rezervo bi lahko imel.

Drugače pa glede Impreze so res zelo trpežni motorji, kar je potrdil tudi Kržič (Subaru servis Vrhnika)
Za Lancerja pa vem samo to, da so novi deli cenejši od Impreze.

lancia hf je napisal/-a:
Drugače pa glede Impreze so res zelo trpežni motorji, kar je potrdil tudi Kržič (Subaru servis Vrhnika)

...predvsem pa to da so znani po zanesljivosti.

Menjalnik in diferenciali so res neuničljivi, motorji pa so iz stekla.

Tako je rekel, in tako sem napisal, nimam ne enga ne drugega avta. Napisal sem pa kar so mi rekli lastniki teh avtomobilov.

lancia hf je napisal/-a:Tako je rekel, in tako sem napisal, nimam ne enga ne drugega avta. Napisal sem pa kar so mi rekli lastniki teh avtomobilov.

Lastnik ti itak ne bo rekel nič slabega o svojem avtu, še posebej tisti, ki imajo Subaruje

nebivedu je napisal/-a:

dr.sah je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:Danes so integralke na odpadih, konkurenčne so samo jugotom in stoenkam v gnilobi in hitrosti gnitja.

Tiste 3 ki se pa še vozijo so pa bolj ko ne za ob nedeljah za k maši pa domov, v pondelk pa na servis, da ga v soboto, dan pred mašo, nazaj dobiš popravljenega.

Lahko bi malo več spoštovanja pokazal do integralke.

To je zgodovina, povožena zgodovina. Pozabi na to, ker danes so zadeve dost drugačne.

ne bom smetil teme, samo to povem: ni povožene zgodovine. Res je zgodovina, in so stara j***a. Ampak, avto za svoje leta še vedno hudo zgleda (nekaterim seveda. če mojo vprašaš, bo rekla da je grduh), se verjetno dokaj dobro pelje, in kar je zanimivo, držijo cene k hudič. Je pač avto za zbiratelje, in bi jo z veseljem imel.


da me ne bo kdo narobe razumel: ne primerjam EVOta, in Imprezo z Lancio, bi bilo nesmisleno.

dr.sah je napisal/-a:da me ne bo kdo narobe razumel: ne primerjam EVOta, in Imprezo z Lancio, bi bilo nesmisleno.

Zakaj pa ne, saj vidiš, da jih na vseh ghd-jih pelje "scat" kot šolarčke.

OK. Upam da smo zdej zaključili, saj je tema o avtomobilih ki je osnovna oblika 30 let mlajša.

lancia hf je napisal/-a:

dr.sah je napisal/-a:da me ne bo kdo narobe razumel: ne primerjam EVOta, in Imprezo z Lancio, bi bilo nesmisleno.

Zakaj pa ne, saj vidiš, da jih na vseh ghd-jih pelje "scat" kot šolarčke.

OK. Upam da smo zdej zaključili, saj je tema o avtomobilih ki je osnovna oblika 30 let mlajša.

Sam važno da je tvoja zadnja....

lancia hf je napisal/-a:

dr.sah je napisal/-a:da me ne bo kdo narobe razumel: ne primerjam EVOta, in Imprezo z Lancio, bi bilo nesmisleno.

Zakaj pa ne, saj vidiš, da jih na vseh ghd-jih pelje "scat" kot šolarčke.

OK. Upam da smo zdej zaključili, saj je tema o avtomobilih ki je osnovna oblika 30 let mlajša.

Pailerjeva jih res pelje scat, Gt-jka od Subi Mika ji je komot konkurenčna

Važno da se primerja avtomobile pri katerih je ostalo skupnega s serijskem le oblika, pa še to deloma.

peroRS je napisal/-a:

lancia hf je napisal/-a:Tako je rekel, in tako sem napisal, nimam ne enga ne drugega avta. Napisal sem pa kar so mi rekli lastniki teh avtomobilov.

Lastnik ti itak ne bo rekel nič slabega o svojem avtu, še posebej tisti, ki imajo Subaruje

jaz nič ne skrivam, vsak ki me vpraša povem kaj je bilo in to je to, pa še vedno trdim da je subaru zelo dober avto, sicer pa tisti ki niste imeli ne subaruja in ne micke, kaj dosti o tem itak ne morete povedat, kajne sicer so pa crkavali tako motorji pri subijih in evotih ( tudi stvar naših tunerjev ), tudi menjalniki, sploh pri evotih, ampak tukaj ni govora o stock avtih

TOYOTA je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:

lancia hf je napisal/-a:Tako je rekel, in tako sem napisal, nimam ne enga ne drugega avta. Napisal sem pa kar so mi rekli lastniki teh avtomobilov.

Lastnik ti itak ne bo rekel nič slabega o svojem avtu, še posebej tisti, ki imajo Subaruje

jaz nič ne skrivam, vsak ki me vpraša povem kaj je bilo in to je to, pa še vedno trdim da je subaru zelo dober avto, sicer pa tisti ki niste imeli ne subaruja in ne micke, kaj dosti o tem itak ne morete povedat, kajne sicer so pa crkavali tako motorji pri subijih in evotih ( tudi stvar naših tunerjev ), tudi menjalniki, sploh pri evotih, ampak tukaj ni govora o stock avtih

Za menjalnike o evotih se strinjam-poznam primer, ko je avtomatski sou rakom zvizgat 2x v enem letu..

TOYOTA je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:

lancia hf je napisal/-a:Tako je rekel, in tako sem napisal, nimam ne enga ne drugega avta. Napisal sem pa kar so mi rekli lastniki teh avtomobilov.

Lastnik ti itak ne bo rekel nič slabega o svojem avtu, še posebej tisti, ki imajo Subaruje

jaz nič ne skrivam, vsak ki me vpraša povem kaj je bilo in to je to, pa še vedno trdim da je subaru zelo dober avto, sicer pa tisti ki niste imeli ne subaruja in ne micke, kaj dosti o tem itak ne morete povedat, kajne sicer so pa crkavali tako motorji pri subijih in evotih ( tudi stvar naših tunerjev ), tudi menjalniki, sploh pri evotih, ampak tukaj ni govora o stock avtih

Ni letelo nate, seveda obstajajo tudi izjeme