ja MAD nam je ta ax pil tud čez 10litrov!!! ko smo imeli REMUS-a gor pa neki je bil monotronic zanič - una plošćica notr ... sm ko si ga pohodu je pa trgal!

pol smo dal še športni filter gor pa je tud 12,13,14 litrov pil tko d... avto je kr poskočn

drsokodj je napisal/-a:ja MAD nam je ta ax pil tud čez 10litrov!!! ko smo imeli REMUS-a gor pa neki je bil monotronic zanič - una plošćica notr ... sm ko si ga pohodu je pa trgal!

pol smo dal še športni filter gor pa je tud 12,13,14 litrov pil tko d... avto je kr poskočn

Verjetno si mislil sondo ... sicer pa je bil 75 km, ker ta serija ima katalizator in monotronic - 75 km (serijski)... med navadnim avspuhom Gt in remusom razen v zvoku ni kaj dosti razlike je pa sedaj gor karburator od 1.4 GT in gre dosti bolje pa K&N 57i kit ... sedaj ga spraviš proti kopru tudi na 190 km/h ... izpuh je dober tudi original, ker je za ta motor preračunan precej dobro kar ti da kaj rezultatov je kolektor ...do 5 km pa še ta samo če kaj narediš na glavi... L.p. Mad

pa še dve sliki AXa z draga v MS (lansko leto):



PS: avto gre res odlično

HA, evo naše kante v elementu ! To stari, to delaj ! Dobr sliku, dobr slikaš, dobr slikej še naprej , hvala .Ja, tam za vrati + na štartu je naš Alex, lastnik AX-a , duhovni brate /// 3.rd. gear 175 km/h + 4.rd. +5.rd. + ...?... Je pa le res, da je avto že itak težko " OBVLADAT" , kaj šele čez ovinke , ( smrtna doza ) ops: . Ampak, mi mamo pač drugačno strategijo, to je varna vožnja & šport. Zatorej se ne izpostavljamo po ovinkih, in tudi ne v dežju. . Življenje je pač že itak dovolj nevarno samo po sebi, brez da ga še dodatno izpostavljaš raznim nepotrebnim nevarnostim , neumnostim ... The only way is up .

kopron je napisal/-a:HA, evo naše kante v elementu ! To stari, to delaj ! Dobr sliku, dobr slikaš, dobr slikej še naprej , hvala .Ja, tam za vrati + na štartu je naš Alex, lastnik AX-a , duhovni brate /// 3.rd. gear 175 km/h + 4.rd. +5.rd. + ...?... Je pa le res, da je avto že itak težko " OBVLADAT" , kaj šele čez ovinke , ( smrtna doza ) ops: . Ampak, mi mamo pač drugačno strategijo, to je varna vožnja & šport. Zatorej se ne izpostavljamo po ovinkih, in tudi ne v dežju. . Življenje je pač že itak dovolj nevarno samo po sebi, brez da ga še dodatno izpostavljaš raznim nepotrebnim nevarnostim , neumnostim ... The only way is up .

Na tvojem mestu bi itak tudi jaz isto napisal Vso srečo fantje ... challenge? L.p. Mad

Ejga, Maxl, a si pol že kje vidu da dela karburator na injection črpalko, na turbo sistem ? In vse to izdelano iz navadnega frgazarja ? Včeraj pa sem dobiu še podatek za porabo od Alexa: 8-10 l/100 km povprečne, pri 195 HP Anybody... anywhere ... ... like us ? The only way is up !

kopron je napisal/-a:Ejga, Maxl, a si pol že kje vidu da dela karburator na injection črpalko, na turbo sistem ? In vse to izdelano iz navadnega frgazarja ? Včeraj pa sem dobiu še podatek za porabo od Alexa: 8-10 l/100 km povprečne, pri 195 HP Anybody... anywhere ... ... like us ? The only way is up !

... Kje je to v Wonderlandu?
Injection črpalkona karburator kaj misliš da si naredil čudo tehnike ? samo povratek spelješ nazaj :P :P :P ni kaj sami majstri ... sicer pa sam ne oglašujem nekaj kar ne poznam in če kaj naredim stojim za tem ... pridi pa vidi ... L.p. Mad

Če si dal premajhno luknjo povratnega voda, ti je zalivalo z nizkimi vrtljaji, ni bilo navora, delovanl je grdo,...itd... Če pa si dal preveliko luknjo , je bilo pri nižjem območju delovanja še v redu, pri visokih vrtljajih pa mu je že zmanjkovalo, in si že žgal bate. Če pa si dal fi luknje nekje vmes, ga je pa sralo v vsem območju vrtljajev, in spet ni željenih rezultatov . Mi smo to rešili, in tudi stojimo za tem . Kaj pa si ti naredil ? (kot strokovnjak)

kopron je napisal/-a:Če si dal premajhno luknjo povratnega voda, ti je zalivalo z nizkimi vrtljaji, ni bilo navora, delovanl je grdo,...itd... Če pa si dal preveliko luknjo , je bilo pri nižjem območju delovanja še v redu, pri visokih vrtljajih pa mu je že zmanjkovalo, in si že žgal bate. Če pa si dal fi luknje nekje vmes, ga je pa sralo v vsem območju vrtljajev, in spet ni željenih rezultatov . Mi smo to rešili, in tudi stojimo za tem . Kaj pa si ti naredil ? (kot strokovnjak)

... Končno si nekaj napisal... jaz delam na enem GT 1.4 ko bo dokončan se bomo nekje srečali če hočeš ... moj namen pa je da z njim prehitim Klio 2.0 Williams ki je pred tremi tedni na valjih dal ven pri Slugi 168 km ... 201Nm ... Kaj bom naredil ? glavo sem že skoraj končal lahko prideš pogledat ker digitalca nimam naročil bom še odmično tako z širokim grebenom da bo vlekel cel čas ne samo na vrhu motor bom cel prebrusil - ojnice gred in vztrajnik spustil bom cilindre dol da bati pogledajo ven in dal bom 4 Dellorto DCOE 40 sedaj pozkušam naredit za njih kolektor sesalni ki bo prišel not v motor ( problem poznaš :P ) Izpušnega bom kupil supersprint špero še iščem ... no tako delam jaz ... po Kopru je bilo že par krulečih Ax-ov ki sem jih jaz vozil ta bo še malo bolj divji ker sin želi imet še več :P :P :P L.p. Mad

ja Mad lepo si povedal ....sj je to naš bivši AX ....kot si že neki omenil ... ko si poslal une papirje....

l.p. drsokodj

Mad je napisal/-a:... Končno si nekaj napisal... jaz delam na enem GT 1.4 ko bo dokončan se bomo nekje srečali če hočeš ... moj namen pa je da z njim prehitim Klio 2.0 Williams ki je pred tremi tedni na valjih dal ven pri Slugi 168 km ... 201Nm ... Kaj bom naredil ? glavo sem že skoraj končal lahko prideš pogledat ker digitalca nimam naročil bom še odmično tako z širokim grebenom da bo vlekel cel čas ne samo na vrhu motor bom cel prebrusil - ojnice gred in vztrajnik spustil bom cilindre dol da bati pogledajo ven in dal bom 4 Dellorto DCOE 40 sedaj pozkušam naredit za njih kolektor sesalni ki bo prišel not v motor ( problem poznaš :P ) Izpušnega bom kupil supersprint špero še iščem ... no tako delam jaz ... po Kopru je bilo že par krulečih Ax-ov ki sem jih jaz vozil ta bo še malo bolj divji ker sin želi imet še več :P :P :P L.p. Mad

na kakšno moč ciljaš s temi predelavami? 120KM? več ali manj?

mloncar je napisal/-a:

Mad je napisal/-a:... Končno si nekaj napisal... jaz delam na enem GT 1.4 ko bo dokončan se bomo nekje srečali če hočeš ... moj namen pa je da z njim prehitim Klio 2.0 Williams ki je pred tremi tedni na valjih dal ven pri Slugi 168 km ... 201Nm ... Kaj bom naredil ? glavo sem že skoraj končal lahko prideš pogledat ker digitalca nimam naročil bom še odmično tako z širokim grebenom da bo vlekel cel čas ne samo na vrhu motor bom cel prebrusil - ojnice gred in vztrajnik spustil bom cilindre dol da bati pogledajo ven in dal bom 4 Dellorto DCOE 40 sedaj pozkušam naredit za njih kolektor sesalni ki bo prišel not v motor ( problem poznaš :P ) Izpušnega bom kupil supersprint špero še iščem ... no tako delam jaz ... po Kopru je bilo že par krulečih Ax-ov ki sem jih jaz vozil ta bo še malo bolj divji ker sin želi imet še več :P :P :P L.p. Mad

na kakšno moč ciljaš s temi predelavami? 120KM? več ali manj?

...pol naštetega bi bilo tam nekje ...jaz mislim okrog 130 + sreča... pod tem ne - prej 10 + cirka vseeno malo rezerve nikoli ne škodi, ker tudi glava je prvič toliko prevrtana ne bo merjena (flow meter) in lahko sem kaj zaj.. bom videl ko bom izmeril no cca. 110 je en dvojni + odmična in predelana glava ... poglej kaj sem napisal prej zgoraj in oceni sam ... Drugače ti motorji gredo lahko do 170 km - toliko sem ga zasledil do sedaj najdlje in najmočnejše navitega... brez turbine.

Torej Maxl, očitno se nisva sporazumela . Namreč nisi mi še odgovoril, kaj bi ti naredil v danem, zgoraj opisanem našem primeru, da bi avto deloval v vsem območju enako , enakomerno , da ga ne bi nikjer zalivalo, ali pa zmanjkovalo, ne z nizkimi, visokimi, niti vmesnimi vrtljaji, obenem pa da bi dobil še dober navor ? In vse to z injection črpalko, na navaden carburator predelan za turbo . Hvala za odgovor . Včeraj pa smo pri nas zduauali trenutno najhitrejše vozilo v Kamniku. Audi Biturbo rs 4 + chip tuned , 450 HP + NM . Je kar žival, čeprav se še nisem peljal, ker smo celo popoldne menjali ležaj, in je potem zmanjkalo časa. Ampak bo pa test kmalu. Pri 160 km/h zakoplje na 4x4 z 265 vsemi 4 gumami in 3,5 do 100km/h , kot pravi prijatelj voznik, kmalu lastnik. Končno hitrost pa ma čez 310 km/h v 6 prestavi, rabil bi jih pa menda 7, ker še zmeri preveč vleče. 2day pa AX test, in priprave na SG . Upam da bomo rešili problem sklopke do takrat, ker drugače ne bo pravih rezultatov ops: Je-je, : tovornjaški navor je pač tovornjaški navor .... nad 2 bara ... Ker, konji brez navora niso nič vredni, in obratno, navor brez konjev ni nič vreden !!! Torej, se dela , dogaja ... marsikaj ... The only way is up ...

Kar ti rabi - je regulator pritiska. kako bi ga naredil nisem razmišljal raje bi si montiral Kuglfischer indžekšn :P sistem ... ali pa električnega preko map-a o tem nikoli nisem razmišljal ... RS 4 ? z V max izbrisanim in tem čip tuningom je šel tudi 330 :P :P :P ... Kateri je : tisti Plav Črn ali Srebrn ? L.p. Mad

Včeraj pa smo pri nas zduauali trenutno najhitrejše vozilo v Kamniku. Audi Biturbo rs 4 + chip tuned , 450 HP + NM . Je kar žival, čeprav se še nisem peljal

...Kako pa veš da "je kar žival" ? ah ja verjetno si ga primerjal z AX -om :P

No, vidiš, mi smo pa razmišljali, in razmišljali, in razmišljali, in ... in tud razmislili , ter naredili special fuel pressure regulator, ki pa deluje na 2 črpalki ! Kar se pa tiče Audija, te pa vprašam , al so bili samo 3 v SLO, al kaj , ker pač ne sledim standardnih/tovarniških kant ? Ta je sicer modre barve, da je pa žival , ga pa že vidiš po konstrukciji . Ga pa niti slučajno nebi primerjal z AX-om, ker so tu že podatki dovolj jasni. , da gre za višji cenovni nivo tovarniških športnikov( CCM, HP, NM, 4x4, bi-T, 265x4, ...,...) , ne pa navadnih poceni kant . The only way is up.

kopron je napisal/-a: Pri 160 km/h zakoplje na 4x4 z 265 vsemi 4 gumami

kopron je napisal/-a:No, vidiš, mi smo pa razmišljali, in razmišljali, in razmišljali, in ... in tud razmislili , ter naredili special fuel pressure regulator, ki pa deluje na 2 črpalki ! Kar se pa tiče Audija, te pa vprašam , al so bili samo 3 v SLO, al kaj , ker pač ne sledim standardnih/tovarniških kant ? Ta je sicer modre barve, da je pa žival , ga pa že vidiš po konstrukciji . Ga pa niti slučajno nebi primerjal z AX-om, ker so tu že podatki dovolj jasni. , da gre za višji cenovni nivo tovarniških športnikov( CCM, HP, NM, 4x4, bi-T, 265x4, ...,...) , ne pa navadnih poceni kant . The only way is up.

Dej piši o Ax-u ker tam si car... oz je tisti ki ti ga šraufa in ti pove zanimivosti, da mi jih daš tu gor ... Tri RS 4 v Slo? tri sem gledal - enega od treh sem hotel kupit pa se nisem mogel zmenit z lastnikom zato sem se ohladil ... sedaj bom dve leti vozil še svojega 1.8 T da nekaj dokončam(investicije) pol bom pa verjetno vzel kak dober avto novejše izdelave ni nujno Audi ... čakam tudi odziv iz Trsta ker tam ga tudi eden prodaja(RS4) in sem šel pogledat avto... išče pa preveč (avto ima motor zariban) našel sem že tudi drug motor za 3800 eur z lastnikom pa sem v kontaktu... Kakorkoli čakam da Audi spet najde polžke za novi RS4 ker edino tako mi je všeč, no mogoče še S4 letnik 2001 ker je blizu RS-u po tehniki... Kaj nima Rs 255/35 R 18 ? Ne zakoplje - niti čipan ... z mesta že vendar če izklopiš vse kar je elektrike in pol kličeš po par dnevih gor k Sinterju :P :P :P

[code]Upam da bomo rešili problem sklopke do takrat, ker drugače ne bo pravih rezultatov ops:




... Ste kdaj razmišljali da bi dali dvojni disk ? Dve lamele... ?