mini_db je napisal/-a:Honda zato ne daje turbin ker hočjo evropejcem kot so VW pa VOLVO AUDI pokazat da tist njihov 1.8T ni to kar misljo da je..... Če smo pa že pri turbinah je pa Civic 1.6 Esi + turbina vse skupaj 200KM, se pravi 20več kot VW in ostali pa 1.6 motor ne 1.8...........

honda noče evropejcem nič dokazat...oni imajo svoj pristop k izdelovanju avtomobilov, evropejci pa svojega...tudi japonci se ne branijo turbine, poglej npr. subaruja...1.8 T pa je odličen motor, z nekaj modifikacijami ima hitro 250 KM+, vgradnja turbine v hondo pa je malo bolj zahteven podvig...po drugi strani...audi ni audi če ni turbopuhala...1.8 N/A motor je primerjavi z 1.8 T kot noč in dan...

Govorim o HONDI ne SUBARU.

vem

kaj je s hondo? :P

Loopz je napisal/-a:vem

kaj je s hondo? :P

A se midva mogoče poznava??????

mogoče...

dj povej no..........

Loopz je napisal/-a:mah dejte no...hondo, ki je defacto zelo dober avto kurite samo zato, ker par posameznikov provocira...opažam, da je nasplošno folk precej obremenjen s hondo, berem naslove topicov v stilu: vti-killer, hondo nascal nafriziran jugič itd...
...glede slavnega civica vti...tudi jaz nisem mogel verjeti, ko sva se kolegom peljala v benđoli 325 za nama pa frend z vti-jem in kljub temu, da je bavarca tiščal do onemoglosti, je model s vti-jem prav lagano držal tempo...nekaj je na tem avtu, pa recite kar hočete...

niti eden ni napisal objektivne kritike motorja b16...namesto tega uletavate z riževci in neumesnimi primerjavami...zame ste isti k**** kot provokatorji, ki z capslockom pišejo honda je zakon...

...dejstvo je, da imajo japonski proizvajalci avtomobilov drugačno filozofijo kot evropski in če vam le-ta ne potegne, potem vam pač ne...o okusih ne gre soditi...

Zdaj si pa vsi prepoteneži še enkrat preberite vse krepko napisano in se umirite.

Honda pač ne daj toliko na turbino, pa če vam je všeč ali pa ne. Pač rajši vse lepo naštudirajo in uštimajo na elektronski ravni (sem se nerodno izratil ampak ne vem kako naj se drugače). Ne pozabite pa, da se da z tem avtomobilom s turbino dobiti še ohohoho konjev. Tisti, ki se derete, da imajo tut Renaulti 1.4 16V 100konjev pa pozabljate, da jih je Honda imela že v prejšnjem tisočletju. In tu ni primerjave. :P Pa tisti Clio 16V: saj je bil kul samo hec je, da so oni šele takrat odkrili 16V medtem, ko so nekatere (Japonske) znamke take avtomobile dajale že zdavnaj ven in brez kakšnih nalepk 16V. Je bilo samoumnevno. Pa ne mislit, da sovražim Renault samo takšno je moje mnenje.
Vi Hondaši se pa ne razburjajte in lepo objektivno napišite, ker si delate sramoto!
Sicer pa menim, da je Honda še vseeno malo pred ostalimi EVROPEJCI. Vsaj v smislu natančnosti izdelave in elektroniki. Nič ne rečem, pri VWju imajo pa turbine pa FSI pa kaj jaz vem kaj še. Ampak vsak je v nečem dober, če smo čisto pošteni.

Nebivedu: Imaš prav samo hec je, da turbo in ne-turbo motor vsaj jaz ne bi primerjal. Ni konkurenčen.

Honda zato ne daje turbin ker hočjo evropejcem kot so VW pa VOLVO AUDI pokazat da tist njihov 1.8T ni to kar misljo da je.....

A misliš?
Ma dej vsak ima svojo filozofijo. Čisto tako, kot je nekdo napisal: Evropejci brez turbine niso ne vem kako močni! OK se izboljšujejo samo hec je, da so bili Japonci na tem nivoju že nekja časa nazaj. Pa čeprav so kasneje začeli izdelovati avtomobiloe in so kopirali ideje in jih (kar je najpomembnejše) po svoje izpopolnjevali. In ena izmed teh izboljšav je Hondin VTEC. PIKA
SIcer pa si za povrhu poglejte še naslov teme in se ga držite!!!
Če ne naj moderator kar izbriše vse teme, ki se ne držijo osnovnega vprašanja. Bo vsaj mir.

Ne vem, zakaj teme vedno postanejo ˇvroče`, ko je govora o Hondi? Ima mogoče zavist kaj pri tem?
Res je, da imajo motorji v evropskih avtomobilih (vsaj športni) spremenljivo krmiljenje ventilov, je pa dejstvo, da je imela Honda to tehnologijo že pred 90. letom.
Sicer se je pa brez veze prerekat.....Vsako tele ima svoj vesele

Symon je napisal/-a:

Honda zato ne daje turbin ker hočjo evropejcem kot so VW pa VOLVO AUDI pokazat da tist njihov 1.8T ni to kar misljo da je.....

A misliš?
Ma dej vsak ima svojo filozofijo. Čisto tako, kot je nekdo napisal: Evropejci brez turbine niso ne vem kako močni! OK se izboljšujejo samo hec je, da so bili Japonci na tem nivoju že nekja časa nazaj. Pa čeprav so kasneje začeli izdelovati avtomobiloe in so kopirali ideje in jih (kar je najpomembnejše) po svoje izpopolnjevali. In ena izmed teh izboljšav je Hondin VTEC. PIKA
SIcer pa si za povrhu poglejte še naslov teme in se ga držite!!!
Če ne naj moderator kar izbriše vse teme, ki se ne držijo osnovnega vprašanja. Bo vsaj mir.

se strinjam...in pa še enkrat...evropski sportaši so naravnani drugače kot japonski...če primerjamo npr. S3 in (kapavem) integro, vidimo, da ju lahko postavimo vzporedno po številkah, vendar pa ko pogledamo malo pobliže se vidi, da gre za dva različna avtomobila namenjena različnim voznikom...oba ponujata moč, vodljivost in športni izgled, vendar vsak na samosvoj način...

...primerjati dotične avtomobile med sabo je, kot da bi se nekdo spomnil primerjati ameriške muscle care z evropskimi superšportniki...kmalu bi se našel nekdo, ki bi vzkliknil, da gre za dva totalno različna koncepta...ne totalno, vendar precej...

...no se opravičujem za še en off-topic...vrnimo se nazaj k temi...

pozdravljeni!
A keri sploh ve in lahko odgovori kakšna je povprečna poraba pri dizel motorju 1900 ccm,terensko vozilo hyunday TERRACANO,ter pri vozilu mercedes terenec MLG 55 ,5400 ccm

http://www.spritmonitor.de/

Gravedigging at it's best+ miles offtopic

goricko19 je napisal/-a:pozdravljeni!
A keri sploh ve in lahko odgovori kakšna je povprečna poraba pri dizel motorju 1900 ccm,terensko vozilo hyunday TERRACANO,ter pri vozilu mercedes terenec MLG 55 ,5400 ccm

Kaj pa ima to veze z VTEC-om in njegovim delovanjem, da v teli temi sprašuješ?

goricko19 je napisal/-a:pozdravljeni!
A keri sploh ve in lahko odgovori kakšna je povprečna poraba pri dizel motorju 1900 ccm,terensko vozilo hyunday TERRACANO,ter pri vozilu mercedes terenec MLG 55 ,5400 ccm

airmike je napisal/-a:Gravedigging at it's best+ miles offtopic

Goricko19 - namesto dobrodošlice
Preberi pravilnik in se ga drži!

malce bežno sem prebral temo, se mi zdi d avečinoma hvalite 1.6 VTi mašino ki je stara 10 let (slava ji) ampak dejmo rečt o čem novem kar dela honda, 2.0 z 200KM se že lep čas ni bistveno spremenila, muggen predelave dodajo nekaj konjenice.....
blo bi fajn, da v duhu minimizacije honda spet pripravi kak mlinček 1.6 z veliko konjenico.
Glede na dobre zmogljivosti je teba v zakup vzeti majhno težo vozil z 1.6 mašino (in ne ravno mnogo NCAP zvezdic)

vojkostar je napisal/-a:malce bežno sem prebral temo, se mi zdi d avečinoma hvalite 1.6 VTi mašino ki je stara 10 let (slava ji) ampak dejmo rečt o čem novem kar dela honda, 2.0 z 200KM se že lep čas ni bistveno spremenila, muggen predelave dodajo nekaj konjenice.....
blo bi fajn, da v duhu minimizacije honda spet pripravi kak mlinček 1.6 z veliko konjenico.
Glede na dobre zmogljivosti je teba v zakup vzeti majhno težo vozil z 1.6 mašino (in ne ravno mnogo NCAP zvezdic)

Stara 10 let? B16A bo kmalu dopolnila 20 let. Za tiste cajte je bil to res zanimiv motor, sedaj primerjat je brezveze. Tudi K20 u CTR se poslavlja, k. itak ima že skor 10 letna plečih.

Govori se pri Hondi o novih 1.6T z 160 in 200PS, bomo vidl kaj bo drugo leto..

CupraR je napisal/-a:

vojkostar je napisal/-a:malce bežno sem prebral temo, se mi zdi d avečinoma hvalite 1.6 VTi mašino ki je stara 10 let (slava ji) ampak dejmo rečt o čem novem kar dela honda, 2.0 z 200KM se že lep čas ni bistveno spremenila, muggen predelave dodajo nekaj konjenice.....
blo bi fajn, da v duhu minimizacije honda spet pripravi kak mlinček 1.6 z veliko konjenico.
Glede na dobre zmogljivosti je teba v zakup vzeti majhno težo vozil z 1.6 mašino (in ne ravno mnogo NCAP zvezdic)

Stara 10 let? B16A bo kmalu dopolnila 20 let. Za tiste cajte je bil to res zanimiv motor, sedaj primerjat je brezveze.

Toliko pa spet ni treba pretiravat s tem 1.6 vti no...
Alfa je že leta 1967 imela 2.0 V8 z 200KM.

Modelar je napisal/-a:

CupraR je napisal/-a:

vojkostar je napisal/-a:malce bežno sem prebral temo, se mi zdi d avečinoma hvalite 1.6 VTi mašino ki je stara 10 let (slava ji) ampak dejmo rečt o čem novem kar dela honda, 2.0 z 200KM se že lep čas ni bistveno spremenila, muggen predelave dodajo nekaj konjenice.....
blo bi fajn, da v duhu minimizacije honda spet pripravi kak mlinček 1.6 z veliko konjenico.
Glede na dobre zmogljivosti je teba v zakup vzeti majhno težo vozil z 1.6 mašino (in ne ravno mnogo NCAP zvezdic)

Stara 10 let? B16A bo kmalu dopolnila 20 let. Za tiste cajte je bil to res zanimiv motor, sedaj primerjat je brezveze.

Toliko pa spet ni treba pretiravat s tem 1.6 vti no...
Alfa je že leta 1967 imela 2.0 V8 z 200KM.

Pravzaprav 230