Sh3bO je napisal/-a:Ja če greš sam čipat k npr. RSRu, izgubiš garancijo. Simpl kot pasulj.

Bolje rečeno: če greš k bilokateremu SLO tunerju


Lp,

Cloud meni je to tud rekl trgovec ko sm kupil golfa V tdi, tk da splashu verjamem. Trgovec je sprva govoril o čipu, sm ko sm ga vprašal je reku da se da to sm z računalnikom naredit in da to lahk npr. na 1. servisu nardimo . Jea komaj čakam

P.S.: Ej vi z golfi! Kdo je dal na golfa ZENDERove odbijače. Zanima me. Ja bi dal prednjega. Prosim slikce, če ma kdo. Hvala

Mene zanima na katerem servisu oz. kje!
Da vidim ce se da kej zmenit...

Men osebno Avtohiša Slak v Trebnjem

Kul!!
Kolk bos placal?
Pa kaj glede garancije?
Na kolko KM pa ti ga bo dal?

Ja to mene tut zanima če ti kr na servisu dajo čip not kolk to stane
Morm kolega na servisu mal podregat kaj je z tem
Drgač pa kot je ZvoneCH reku so tut men rekli na servisu da z mojim računalnikom če baje ni problemov in tut če bi motor ali elekrtonika crknila se pač software na novo naloži torej nazaj na tovarniške nastavitve pa naj majo pl garancijo nekje v r**i
če je to res naj kdo potrdi

Svasko je napisal/-a:Cloud meni je to tud rekl trgovec ko sm kupil golfa V tdi, tk da splashu verjamem. Trgovec je sprva govoril o čipu, sm ko sm ga vprašal je reku da se da to sm z računalnikom naredit in da to lahk npr. na 1. servisu nardimo . Jea komaj čakam

P.S.: Ej vi z golfi! Kdo je dal na golfa ZENDERove odbijače. Zanima me. Ja bi dal prednjega. Prosim slikce, če ma kdo. Hvala

Tole kar so ti rekli na servisu so navadne buče. S testerjem VAS 5051 ni možno v 90KS Golfa naložiti program od 105KS. Možno je samo nadgraditi obsoječi software z novejšo verzijo če le-ta obstaja.
Lahko da imajo pri Slaku kak dogovor z lokalnim tunerjem. Sami ne morejo nič narediti. Vse skupaj diši na cenene marketinške metode prodajalcev - vse obljubijo samo da prodajo vozilo.

Lp,

VAG_mehatronik tle si pa ti mal zbluzu.Poglej avtohiša drev v drešinji vasi ti lahko enako kot RSR tunajo avto clo majo kao posredništvo tak da če nea veš pol ne pisat kdo je pa reku da nima Slak tut takega programa da lahko tuna mogoč ga pa ma pa to dela tut sam no ja..........
http://www.avtoelektronika.com/opodjetju.html

ma kdo čipanega tega golfa ?kak se kaj obnaša motor ,ker jaz ga mislim dat čipat

lp

nč pametnga nism zvedu iz te teme....lepo bi blo če bi kakšen novinar napisal članek o tej temi, ga podkrepil s kakšnimi papirji, in točnimi podatki uvoznikov različnih znamk in pa zanimivo bi blo naredit kakšen vzporedni supertest čipanega avtomobila in nečipanega in potem primerjavo obrabe delov....sam pomoje bo to prej v kakšni hrvaški avto reviji...

Če ma kdo uradne podatke, oziroma če je kdo pri moči spacat skupaj mejl ter ga poslat uvozniku, bi mu bil zelo hvaležen

VAG_mehatronik, malce zgrešena teorija. Avto je bil že kupljen, ko sm ga to vprašal. Sicer smo se sprva pogovarjali o čipu, ampak polj sm ga vprašal in je rekl, da se to da nardit pri njih in to oni delajo ne pa kak tuner. Rekl je, da sm priključi računalnik gor in 10- 20 minut pa je. Brez čipa!
Jaz se v to res ne razumem, sm majkemi da je to rekel in tud močno upam da je res. Cene pa ne vem.

seat je napisal/-a:VAG_mehatronik tle si pa ti mal zbluzu.Poglej avtohiša drev v drešinji vasi ti lahko enako kot RSR tunajo avto clo majo kao posredništvo tak da če nea veš pol ne pisat kdo je pa reku da nima Slak tut takega programa da lahko tuna mogoč ga pa ma pa to dela tut sam no ja..........
http://www.avtoelektronika.com/opodjetju.html

Pazljivo preberi kaj sem jaz napisal.
Napisal sem, da s tovarniškim testerjem VAS 5051 ni možno "tunanje" iz 90KS na 105KS. Napisal sem tudi, da je možno da to naredi za njih oz. pri njih nek tuner. Sami s testerjem tega ne morejo nardit. Torej gre pri vsej stvari za klasičen chiptuning, ki nima nobene zveze s tovarno in se tudi vidi na kanalu 26.
Verjemi mi, da tester VAS 5051 poznam globoko v detajle. Veliko bolj kot razni Slaki in ostali serviserji.Poznam pa tudi Slakovo osebje v delavnici. Bom jutri malo poklical v Trebnje, da vidimo kaj je res na stvari.

Lp,

---

VAG_mehatronik je napisal/-a: Bom jutri malo poklical v Trebnje, da vidimo kaj je res na stvari.

Lp,

Danes sem poklical fante iz slakove delavnice. Tisti, ki bi pri njih to eventuelno lahko naredil oz. obvlada tester o tem ne ve nič. Rekel je, da vse zainteresirane stranke pošljejo direktno na RSR.
Je pa tudi res, da je pri njih zaposlen en relativno "frišen" trgovec, ki se dela precej pametnega o stvareh o katerih dejansko nima blage veze.

Lp,

No polj pa nejlepša možnost odpade. Seveda, če je to vse res kar praviš . Polj bo pa treba fuknit velke dnarce. Jst ga bom na servisu ponovno vprašal in če mi to nardi je Maajka .

P.S.: Ja a ste ugotovili, kaj se polj zgodi z garancijo?

Ne vem, a ste sami osnovnošolčki kle gor al kaj?Normalno, da po čipanju SPLOŠNE GARANCIJE NI!!!.Tista garancija, ki vam jo da npr. RSR pa se nanaše le na določene sklope. (motor, menjalnik,...) Vsaj tako si jst to predstavljam.Zakaj potem sploh prodajajo 140km tdi?Vse, ki bi si želeli 140km bi torej prodajalec poslal najprej po novega golfa 90 km tdi nato pa še na čipanje,.in še garancija ostane.....Pravljice....

Pa še glede ABT-ja.To ni tovarniški tuner od Vag-a.Je pač specializiran tuner za audi,vw,škoda,...

diabolik je napisal/-a:Ne vem, a ste sami osnovnošolčki kle gor al kaj?Normalno, da po čipanju SPLOŠNE GARANCIJE NI!!!.Tista garancija, ki vam jo da npr. RSR pa se nanaše le na določene sklope. (motor, menjalnik,...) Vsaj tako si jst to predstavljam.Zakaj potem sploh prodajajo 140km tdi?Vse, ki bi si želeli 140km bi torej prodajalec poslal najprej po novega golfa 90 km tdi nato pa še na čipanje,.in še garancija ostane.....Pravljice....

na rsr dajo garancijo na čipanje, ne pa na motor, turbino, menjalnik....
sam to je tko če kupš tuning box ga odklopš in greš na servis
če maš probleme pa rsr čipanje greša pa k njim, ti povozjo program in greš na servis

tko garancija recimo je, ni pa lih legalno
sej tud na servis se "zgodi" da ti povozjo čipan software in pol greš na rsr in ti ga na nou naložijo

original nima auto 140 konjeu ker obstajajo cestniski razredi in zavarovalne premije ki so različni glede na moč in kubaturo