chevy je napisal/-a:

Kenzooki je napisal/-a:Aha, se pravi če jaz sedaj prav razumem, je še vedno najenostavneje če grem nekam na Kio in naročim 17" gume, s tem da mi bodo oni moral dat zraven ta TUV certifikat. Zraven rečem da hočem še ena jeklena platišča s pokovi? (glede na to, da imam zdaj 15" menjam pa na 17" in ne bodo šle gume gor, rabim nova platišča) samo grdo izgleda potem :/
Al je bolje da vzamem kar ena lita platišča samo za zimo?


p.s. se opravičujem ker se je ta tema sprevrgla v tako zelo noob vprašanja, ampak to je moj prvi avto in se nebi rad zajebal + skoraj nič ne vem o avtomobilih :/

Sicer pa se vsem zahvaljujem za vse odgovore in trud

Ja je najenostavneje, je pa tudi dražje - original platišča proizvajalca (Kia). Najbolje je, da kupiš aftermarket 17'' (prišparaš €), zraven dobiš TUV certifikat in pogledaš/ti prodajalec pogleda ali ustrezajo tvojem avtu oz. ali je vpisano za tvoj avto (dimenzija gum). Če je, montiraš feltne + gume, se odpraviš na LPP, tehnični (kot je napisal @Cash) in ti oni vse pregedajo in vpišejo v homologacijski kartonček.
Glede fedrov lahko začneš z H&R 35/35 > klik, tukaj narediš isto (sem ti par postov nazaj razložil kaj in kako) in temniš šipe (do 150€, nebi smelo biti več)
Glede zimskih gum in platišč ti je najbolje, da to sezono pustiš tako kot imaš, do naslednje si pa prišparaš € pa daš ene 16'' gor.