5 cilindrov je podaljsan 4 cilindras. Odrezes en del stran in imas za 4 cilindre kolektor.

(Ales) je napisal/-a:

Pro_Tuning je napisal/-a:KKK K24 od Audija 2.2 turbo. Sesalni kolektor je bil narejen doma.
Izpusni kolektor prav tako od Audija 2.2 turbo.

Dve jekleni tesnili drzita brez problema. Razno zato ker sta celi kovinski.

Odvisno za koliko dobis rabljen izpusni del od Audija. Turbina, wastegate, izpusni kolektor. Nato se elektronik\, v tem primeru je bil vgrajen Megasquirt. Dodaj se intercooler, vecje injektorje za gorivo ter po moznosti se vecjo pumpo za gorivo.
Pod 2000 EUR bolj tezko. Bolj proti 3000.

a1986a je napisal/-a:kaksna turbina je bla gor?
kolektor,downpipe.domaca izdelava?
sesalni koletkor od 1.8 20v?
sem meu ze v mislih to ampak nekak nevem kolk bi zdzala dihtunga na glavi glede na top da je treba dat dve jekene skupaj.

za kolk gnara si pa ti to naredil?

2.2T je 5 cilindor, 2.0 16v pa 4je. Ni mi jasno kako to skupaj skombinirate

zanima me ce je ze kdo vozil 16v z novim empromom okrog 170 konjev?
zdj za 250e se da dobit emprom ki naj bi dvignil moc seriskega motorja na 178 konjev??
torej bi mogu met prek 180 konjev glede na to da mam kr nekaj stvari ze zamenjanih.
najbolj me zanima ce je ze kdo "čipiral" tak avto in kaksen je razultat?
ker glih stran vreč 250 evrov ne mislim ali pa mu samo dvigniti porabo

Jaz sem imel GTI-ja 16V, ki je imel menjan tisti čip, prejšnji lastnik mi je dal tudi originalnega, če bi si zaželel avto vrniti v originalno stanje. Dejstvo je, da "čipan" avto ni letel kaj več od 220 km/h (kar naj bi tudi s tovarniškim čipom), sej je pa čipanje ugodno poznalo na porabi, saj je bila ta ob normalni vožnji vedno okoli 8 litrov na ves tank - preračunano, tudi na 7,5 se ga je lahko spravilo in to s čisto dinamično vožnjo. Zato sem avto pustil čipan, saj sem delal dosti kilometrov, občutka da bi zaradi tega pridobil neke omembe vredne konje pa res nikoli nisem imel, poleg tega ima avto tudi obupno dolga prestavna razmerja.

Strokovnjak je napisal/-a:Jaz sem imel GTI-ja 16V, ki je imel menjan tisti čip, prejšnji lastnik mi je dal tudi originalnega, če bi si zaželel avto vrniti v originalno stanje. Dejstvo je, da "čipan" avto ni letel kaj več od 220 km/h (kar naj bi tudi s tovarniškim čipom), sej je pa čipanje ugodno poznalo na porabi, saj je bila ta ob normalni vožnji vedno okoli 8 litrov na ves tank - preračunano, tudi na 7,5 se ga je lahko spravilo in to s čisto dinamično vožnjo. Zato sem avto pustil čipan, saj sem delal dosti kilometrov, občutka da bi zaradi tega pridobil neke omembe vredne konje pa res nikoli nisem imel, poleg tega ima avto tudi obupno dolga prestavna razmerja.

v orginalu z gumami 215 40 r16 gre 16v dobrih 230 po ravnem.po stevcu mislim.
zaradi nizje porabe se mi ne splaca menjavat emproma saj avto poredko vozim.

a ti si meu omejevalec na cipiranem racunalniku se zmeraj na 7200?meni bi ga lahk nastavili na 8000 je rekel.zdi se mi pa da avto pri 7000 obratih se fajn vlece in potem kot bi ga potegnil nazaj ko je omejevalec.je pa nekoliko predelan motor.
veliko jih pravi da naj bi meu seriski motor okrog 170 konjev s cipom,da je serisko nekako zadusen.vendar me zanima ce je ze kdo to dejansko obcutil na lastnem avtu.
ti pravis da se nic ne pozna.
mika me da bi probal sm 250 e vlozit v tak avto za nic bi bila neumnost

Po tovarniških specifikacijah sigurno končna hitrost ni 230 km/h. Gume sem imel 205 55 15, kar mislim da je tudi original mera. Je pa res, da se je čipan zavrtel nad 7200 obratov, koliko se pa ne spomnim več, ker sem ga prodal pred več kot 2 leti. Aja, BDW, avto se baje sedaj vozi nekje v NM, v namene treninga za rally in motor pri najmanj 300.000 km dela kot ura. Edino tesnilo glave mi je prebilo pri 200.000, smo zamenjali, pobrusili glavo in vozili dalje, torej so tile motorji res vzdržljivi.

Strokovnjak je napisal/-a:Po tovarniških specifikacijah sigurno končna hitrost ni 230 km/h. Gume sem imel 205 55 15, kar mislim da je tudi original mera. Je pa res, da se je čipan zavrtel nad 7200 obratov, koliko se pa ne spomnim več, ker sem ga prodal pred več kot 2 leti.

215 je po tovarniskih podathik koncna.po gpsju gre 221 po stevcu pa dobrih 230.
sj po avtocesti se bolj malo vozim s tem avtom.mene bolj zanima razlika v pospeskih ne koncna hitrost.

tudi 215 40 r16 so orginal gume na nekaterih prastarih letnikih 96 z opremo 20 years.

http://www.youtube.com/watch?v=J06QIoTJKhY


tale naj bi meu sls chip ne opazim nobene razlike oziroma morem rect da gre se za orginal slabo

http://www.mojvideo.com/video-gti-2-0-1 ... e48f965f0c

tole je pa dejanski avto o katerem je govora ko je biu popolnoma v orginalnem stanju

a1986a je napisal/-a:http://www.youtube.com/watch?v=J06QIoTJKhY


tale naj bi meu sls chip ne opazim nobene razlike oziroma morem rect da gre se za orginal slabo

Moral bi prej dat v četrto.

16v gti trojka, roko na srce ne gre nikamor. ma 150 konjev, ki pa so žal samo na papirju.

lukavr6 je napisal/-a:16v gti trojka, roko na srce ne gre nikamor. ma 150 konjev, ki pa so žal samo na papirju.

Mogoče gre slabo pod 4000 rpm, zato praviš tako.

Blinder je napisal/-a:

lukavr6 je napisal/-a:16v gti trojka, roko na srce ne gre nikamor. ma 150 konjev, ki pa so žal samo na papirju.

Mogoče gre slabo pod 4000 rpm, zato praviš tako.

kaj pod 4000 avto res vlece samo nad 5500 pa do konca torej nekaj cez 7000

pod malimi obrati res negre nikamur.in res kot pise roko na srce negre nevem kak ta avto.
amapa spet gledano na 150 konjev gre se kr dobro za te konje.generalno gledano da ni neka pila kot noben vw

iskreno povedano je tako. ne gre oh in sploh za te konje, bi lahko šel več. ne me napadat zdej ampak sem se vozil z alfo 75 od soseda, 2.0 twin spark in poč ventilarja dol bp. res pa je da teli vw motorji ki so v 3ki mene niso prepričali, tako ventilar kot vr6. ne delujeta mi tako prepričljivo. 2.9 v trojki je pa že povsem druga pesem.

sicer pa abv v golfu 1ki cabrio, z drugimi odmičnimi in čipiranim računalnikom ni normalen avto. tako strah me pa še ni blo kot s tem avtom se peljat.

vazno da pali...

dejan84 je napisal/-a:http://www.afunnystuff.com/forumpics/you_win_the_prize.jpg

a dj ne me jebat....

http://www.mojvideo.com/video-golf/8fc2efc2e005e40dc9ec

svašta

pa kolko si ti človek star?