Vsem ki mi besno spamate PMje da bi radi pršli gledat.

To ni spektakl, ni dirka za dnar. Pejte gledat Fast&Furious.
Gospod Brumen je reku da bi rad probu proi Evotu in bo lahko.


Zdej me pa prosm nehite spamat po PMjih. Ne bom vam povedu ne kje, ne kdaj. Tisti k bojo tm kot priče bojo pač tam, ostali niste vabljeni.

daj no nea glumite neke kurce tu gor, koda mate nevem kake avte vredne 200 000€, češ niste vabljeni... malo jači glumci.

Senad je napisal/-a:daj no nea glumite neke kurce tu gor, koda mate nevem kake avte vredne 200 000€, češ niste vabljeni... malo jači glumci.

Od roka brumna honda gre mim avtov za 200 000€.

čestitam za zmago loco

ke loh dobim invite ?

LoCo je napisal/-a:

Senad je napisal/-a:daj no nea glumite neke kurce tu gor, koda mate nevem kake avte vredne 200 000€, češ niste vabljeni... malo jači glumci.

Od roka brumna honda gre mim avtov za 200 000€.

svaka čast, najjači ste.

escape je napisal/-a:ja navadne tipo brez predelave ma od 0-100 7sek.
z sveckam bosch super 4 se pobolsa razultat na 6.5sek zaradi bolsega izgorevanja...vendar z navadnimi bati ni dober ker jih lahko skuri.vem iz izkusn.se racing kabli pa prides na lepih 6.sek mogoce celo na malo manj.avto ima cca 1000kg odvisno od modela majo tudi 1240 moj ma 1040 torej je lahki avto!in se nekaj....z predelavo masine kot imma jaz pa prids na lepih 4.5 do 4.3 odvisno kako menjas itd

Hahahahhahaaahaha.
Kej lahko kupim te Bosch super 4 svečke?

hud tipo nimaš kej

Pol če še super100 natankaš more it pod 4s. Aja, pa spelat morš u 3., k drgač zgublaš na cajtu zarad šaltanja pa žlajfanja... Hvala za smeh.

odprti clio: Neee kje će tankas super 100 na omw pa das not se aditiv pa če daš od compa ventilator za hlajenje pred loputu boš rabu z starim cliotom samo 2.sec do 100...Pa ne okol govort ...ša upam da veš kaj je sarkazem in kaj pomeni big L. LP

LoCo: Se strinjam stabo.... ne rabimo pol slovenije dol ker ne bo nič posebnega.Bo posnetek in to je to.Če nas bo 5 pa nas je že preveč z voznikoma vred .

Senad: No ti že veš da smo najjači le tako dalje z mislimi.

no tolko da veš tak mora bit honda predelana da z stoječega štarta nese evoja:

http://www.youtube.com/watch?v=BgB7qiejwcw

tako približno da ga nese v letečem( tukaj ni prikazana končna moč ampak nekje 500hp) potem je bil še bolj napaljen:

http://www.youtube.com/watch?v=psnj46LMmB8

aleshondas: Vse lepo in prav, jst vem da z mesta nimam sans...logično nimam dobrih gum nimam 4x4 nimam nobene elektronike . Leteči štart..pa je druga pesem...plus tega da niti ne veš kako gre moj crx ker nisi vidu niti nič...tako da mi ne rabiš pametovat, ojgna poznam .. legenda vecna, drugače pa original evo ... in moj crx.... ni potrebno dalje govorit. Predelan evo in moj crx..to bi blo pa zanimivo.

nočem te jezit niti bit konflikten ampak ne vem če bo tvoj motor zdržal tako dolgo kot sta ta!!

no bom počakal do petka da vidim kako in kaj saj evota ni problem poknit problem je ko se naenkrat pokadi za tabo povem iz izkušenj!!

sicer ne wem kako in kaj je z to hondo ampak mislim da si ti malo preweč samozavesten...

lp dzimy

aleshondas: Hehe jah pol leta mam ze T.kit gor..pol leta in se nic ne kadi za mano ... zakaj se bi zdj????Sj motor je narjen kot more bit da zdrzi kar ima na seb. Tako da ni straha.LP

dzimy: Samozavestnost je neki drugega bi reku potemd a me nben avto ne more poknit ..to bi bila samozavest .

pol pa folk da gor posnetek od ojgna, pa to ni res, avto ko ma bore 750kg z voznikom, pod havbo cca. 280ps, je pure atmosferc, drag gume, vsa elektronika...ni primerjave...

drugace pa, tale honda ima cca. 1000kg, nekje tukaj, ce ima 250ps, bo imela cca, 5s od 0 do 100km/h z 200ps pa nekje nizkih 6...tako da sta nekje z obicajnim evotom na istem...je pa pol tu velik problem trakcija, ki jo crx tezko dosece...tako da pri tem je evo v prednosti (4x4)...

lp, dominic...

dominic je napisal/-a:drugace pa, tale honda ima cca. 1000kg, nekje tukaj, ce ima 250ps, bo imela cca, 5s od 0 do 100km/h z 200ps pa nekje nizkih 6...tako da sta nekje z obicajnim evotom na istem...je pa pol tu velik problem trakcija, ki jo crx tezko dosece...tako da pri tem je evo v prednosti (4x4)...

Ne rad citiram, ampak ok moj honda ima 900slabih kil 990 z mano... ampak konji....konji....hehe 250...sm razočaran da misliš da jih mam samo tolko...

Drugače kot smo že rekl start ima evo bolši 1x1 logično leteči štart.... pa je druga zadeva.LP

dominic je napisal/-a:pol pa folk da gor posnetek od ojgna, pa to ni res, avto ko ma bore 750kg z voznikom, pod havbo cca. 280ps, je pure atmosferc, drag gume, vsa elektronika...ni primerjave...

drugace pa, tale honda ima cca. 1000kg, nekje tukaj, ce ima 250ps, bo imela cca, 5s od 0 do 100km/h z 200ps pa nekje nizkih 6...tako da sta nekje z obicajnim evotom na istem...je pa pol tu velik problem trakcija, ki jo crx tezko dosece...tako da pri tem je evo v prednosti (4x4)...

lp, dominic...

točno tako, honda turbo z 250 HP pod 13.5 s na 402m nemore peljati ,med tem ko iz prve v drugo samo se vrtijo kolesa v prazno EVO-ta pa izstreli iz mesta .Če je evo serijski sta z časi nekje skupaj, če pa ima evo večjo turbino gor pa je vedno pred hondo

glede ojgna pa je tako, je bil legenda in ni več ,dokler ni na sceno prišlo nekaj jačih oplov itd. in je konkurenca pometla z njim .

@ torstorm: vecja turbina ni pogoj za hitrejsi avto...

LpF