Spet bodo kritike

peroRS je napisal/-a:

_furby_ je napisal/-a:ti si bil ta z cliotom?
samo nekaj svoh konje si imel na zacetku

Splošno znano je pri teh Cliotih, da večina na valjih pokaže manj konjev kot jih je po prometni.
Tale je s 179KM celo eden večjih ekstremov Vprašanje, če je vse v redu z motorjem ali je res tako zamorjen.

Jaz sem drugi lastnik avta in pred mano ga je vozila neka gospa ali gospodična,ki je imela manjšega otroka.To sklepam po tem,ker sem našel nekaj igračk v avtu.To da je zamorjena mašina ne verjamem,ker pred nakupom tega avta,sem peljal štiri cliote in vsi so se peljali enako.Z enim sva celo na avto cesti izprobala leteči štart in sem jaz z svojim prejšnjim clio rs II-ko smešno hitro pobegnil.Tak da clio rs III-ka enostavno nima tolko konjev,Tu predvsem mislim na rs-197.Plus pri css-ju so čipirali že štiri rs III-ke,če se dobro spomnim kot je rekel možakar in niti eden ni pokazal več kot 180PS.
Zdaj pa po čipiranju sem pa več kot zadovoljen.Niti v sanjah si nisem mislil,da se bo teh 11 pa nekaj konjev tako poznalo. V glavnem zdaj avto vleče nekje tak,kot mi je prejšnji rs II.
Pa še moram omeniti,da rezultati od valjev do valjev varirajo.Bom videl,kako bo spomladi pri Tunercu.
Pa ta graf ko je gor ni pravi.
Pred čipanjem sem mel 179 ps po čipanju pa 191,4ps.Če uspem bom graf gor nalimal.

tvoj verjetno
http://www.css-tuning.com/seznam-vozil/ ... -rs-197-hp

lepa pridobitev za atmosferski motor
vse kar je vec se takoj opazi

jst sem tud ful zadovoljen. Kr naprej berem na opel forumu, kako imajo vsi težave z dpf filtri.
jst sploh ne vem da ga mam, po prevozenih 5000km se nisem opazil kakrsnih koli problemov tudi ciscenje se nisem sploh opazil no.1 tuning ni kej

pskoda je napisal/-a::?

To ni moj.

Zdravo.

Zanima me kaksna je kaj firma css chiptuning? Vejo zakaj se gre?

zan0088 je napisal/-a:Zdravo.

Zanima me kaksna je kaj firma css chiptuning? Vejo zakaj se gre?

Jaz sem sicer zdaj sploh prvič čipiral avto tako da, drugje ne vem kako bi to vse skupaj potekalo ampak, jaz sem več kot zadovoljen.
Za vse kaj me je zanimalo sem dobil konkreten odgovor z argumenti.Recimo mene je fejst fasciniralo to,ko so mi po čipiranju in ponovni meritvi na valjih simulirali kaj pomeni,če ni vklopljen ventilator pred avtom.Z 191,4ps je padlo na 174ps.

Jaz sem čipal svojo ljubo Škodo Superb 1.9 TDI 96kW/130 KM, letnik 2002) na CSS tuning. Sem se odločil, kljub 262k km prevoženih. Zato tudi g. Alen ni pretiraval z večanjem navora (sklopka, vztrajnik, vse še original gor...).

In kakšna je razlika? Se veliko pozna?

mene pa zanima lai je res, da je potrebno praktično pri vseh motorjih po letu 2007 odpirati modul - in se ne da čipati zgolj preko kabla (to so mi povedali tunerji iz celja)
zanima me predvsem VW 1.6 tdi

LP

dox je napisal/-a:In kakšna je razlika? Se veliko pozna?

Ja, kar fino, sploh na avtocesti, če zahodim gas pri nekje 120-130 km/h. Izjemno.

kljukec je napisal/-a:mene pa zanima lai je res, da je potrebno praktično pri vseh motorjih po letu 2007 odpirati modul - in se ne da čipati zgolj preko kabla (to so mi povedali tunerji iz celja)
zanima me predvsem VW 1.6 tdi

LP

to sicer ni res, da se vse po 2007 odpira, je pa res da je treba 1.6 TDI odpirat,
sicer sme pri CSS čipiral 2 avta, zaenkrat je vse OK

vojkostar je napisal/-a:

kljukec je napisal/-a:mene pa zanima lai je res, da je potrebno praktično pri vseh motorjih po letu 2007 odpirati modul - in se ne da čipati zgolj preko kabla (to so mi povedali tunerji iz celja)
zanima me predvsem VW 1.6 tdi

LP

to sicer ni res, da se vse po 2007 odpira, je pa res da je treba 1.6 TDI odpirat,
sicer sme pri CSS čipiral 2 avta, zaenkrat je vse OK

hvala za odgovor - spraševal sem pa zato, ker so mi na porsche slovenija povedali, da so tudi oni testno čipali (predvidevam da v Črnučah) zgolj preko kablovja

LP

uradni servis...čisto možno namreč edina težava pri tuningu je razbijanje RSA ključa, če tega dobiš od uradnega proizvajalca, gre tudi preko kabla verjetno, vendar razen uradnega servisa, ki rabi ključe za nadgradnjo elektronike nevem če še kdo lahko dostopa do ključev, zato potem odpiranje... (vsaj tako nekako razumem)

Ima kdo namen izvesti skupinski tuning?

Načeloma sem jest za skupinski tuning
Zanima pa me še, če ima slučajno kdo izkušnje z čipiranje 1.4 TSI mašin (Golf 5 (140KS)), saj sem dobil informacije da obstaja velik riziko za okvare. Lansko leto sem klical v RSR pa so me odvrnili, ker naj bi 1.4 TSI mašine umaknili iz ponudbe čipiranja zaradi okvar. Čim veš informacij.. so dobrodošle

povprašaj na css kakšne ima kaj izkušnje

Je kdo za tuning ta oz. drugi tedn?