SAVINJCAN je napisal/-a:kdo ste tršali amortizerje ste potem avto peljali na optiko? vam je pokazalo kaj drugače? toliko da vem, če je smoterno peljat avto na optiko po tršanju.

glede na to da amortizerje vn vzamejo,je logično da je dobr it pol na optiko.

el_diablo je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:kdo ste tršali amortizerje ste potem avto peljali na optiko? vam je pokazalo kaj drugače? toliko da vem, če je smoterno peljat avto na optiko po tršanju.

glede na to da amortizerje vn vzamejo,je logično da je dobr it pol na optiko.

Obvezno je treba it na optiko, sam sm takoj po tršanju čutil trši volan....po optiki pa ne več. Kar sm jst razumu mehanika na optiki mi je v mojem primeru naštimu na sport.

Mare_K je napisal/-a:

el_diablo je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:kdo ste tršali amortizerje ste potem avto peljali na optiko? vam je pokazalo kaj drugače? toliko da vem, če je smoterno peljat avto na optiko po tršanju.

glede na to da amortizerje vn vzamejo,je logično da je dobr it pol na optiko.

Obvezno je treba it na optiko, sam sm takoj po tršanju čutil trši volan....po optiki pa ne več. Kar sm jst razumu mehanika na optiki mi je v mojem primeru naštimu na sport.

Jst bi tud mel optiko uštimano na 'sport' :P

Mare_K je napisal/-a:

el_diablo je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:kdo ste tršali amortizerje ste potem avto peljali na optiko? vam je pokazalo kaj drugače? toliko da vem, če je smoterno peljat avto na optiko po tršanju.

glede na to da amortizerje vn vzamejo,je logično da je dobr it pol na optiko.

Obvezno je treba it na optiko, sam sm takoj po tršanju čutil trši volan....po optiki pa ne več. Kar sm jst razumu mehanika na optiki mi je v mojem primeru naštimu na sport.

Ne vem zakaj bi peljal avto na optiko po tršanju amortizerjev? Sam imam Koni sport nastavljivo podvozje po trdoti in si vsake toliko časa malo spremenim trdoto, to pomeni da bi ga mogu skos na optiko vozt?

...mislm da se previs premakne(al kakorkoli že) ...ker se amortizer jemlje dol...pr gewindah ga pa nerabs..mislm da je tko

tršanje je zakon :P

d_leonit je napisal/-a:

Mare_K je napisal/-a:

el_diablo je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:kdo ste tršali amortizerje ste potem avto peljali na optiko? vam je pokazalo kaj drugače? toliko da vem, če je smoterno peljat avto na optiko po tršanju.

glede na to da amortizerje vn vzamejo,je logično da je dobr it pol na optiko.

Obvezno je treba it na optiko, sam sm takoj po tršanju čutil trši volan....po optiki pa ne več. Kar sm jst razumu mehanika na optiki mi je v mojem primeru naštimu na sport.

Ne vem zakaj bi peljal avto na optiko po tršanju amortizerjev? Sam imam Koni sport nastavljivo podvozje po trdoti in si vsake toliko časa malo spremenim trdoto, to pomeni da bi ga mogu skos na optiko vozt?

to ne ampak ko vzames amortizer vn podres optiko(pri nekaterih avtih) in poj moras pac it optiko postimat.

SAVINJCAN je napisal/-a:tršanje je zakon :P

..res je

Pri vozilih kjer je možno spreminjati previs koles je potrebno peljati na optiko saj se stem ko amortizer vzamemo iz vozila te nastavitve premaknejo pri vozilih,ki pa tega nimajo pa optika ni potrebna.


Lp

nightmare je napisal/-a:Pri vozilih kjer je možno spreminjati previs koles je potrebno peljati na optiko saj se stem ko amortizer vzamemo iz vozila te nastavitve premaknejo pri vozilih,ki pa tega nimajo pa optika ni potrebna.


Lp

kako je s tem pri clio B ? zadaj že imam vzmeti. a je potrebna optika? ima recimo tudi kaj vpliva to, da so amortizerji krajšani?

Če se prau spomnim clio B nima nič za nastavljat,čeprav se z nižanjem avtomobila previs in stekanje spremenita.Kle je najbolše če pokličeš nekam kjer opravljajo optiko pa ti bodo povedal.Če ti gre avto še vedno naravnost ob pospeševanju in zaviranju brez da bi moral zato držati volan je pomoje uredu,sepravi se stekanje ni spremenilo.Ti pa lahko zaradi previsa neenakomirno pobira gume po robovih.

nightmare je napisal/-a:Če se prau spomnim clio B nima nič za nastavljat,čeprav se z nižanjem avtomobila previs in stekanje spremenita.Kle je najbolše če pokličeš nekam kjer opravljajo optiko pa ti bodo povedal.Če ti gre avto še vedno naravnost ob pospeševanju in zaviranju brez da bi moral zato držati volan je pomoje uredu,sepravi se stekanje ni spremenilo.Ti pa lahko zaradi previsa neenakomirno pobira gume po robovih.

ko sem vgradil vzmeti je bil avto na optiki zdaj pa sem krajšal in tršal amortizerje, se pravi ni nič nižji. edino kar je, da imam zdaj udarne gume krajše in ima možnost it guma "bolj not".

bom res poklical tudi na optiko.

Mare_K je napisal/-a:

el_diablo je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:kdo ste tršali amortizerje ste potem avto peljali na optiko? vam je pokazalo kaj drugače? toliko da vem, če je smoterno peljat avto na optiko po tršanju.

glede na to da amortizerje vn vzamejo,je logično da je dobr it pol na optiko.

Obvezno je treba it na optiko, sam sm takoj po tršanju čutil trši volan....po optiki pa ne več. Kar sm jst razumu mehanika na optiki mi je v mojem primeru naštimu na sport.

...se opravičujem....v mislih nisem imel samo tršanje ampak tudi nižanje. :P

...tko da, samo po tršanju amortizerjev, nevem če je potrebno it na optiko.

Lp

Moj (bivši) avto je bil tako trd, da se je optika v letu dni podrla in jo je bilo potrebno še enkrat delati. Sem imel pa tudi vezno štango med amortizerji.

Cash je napisal/-a:Moj (bivši) avto je bil tako trd, da se je optika v letu dni podrla in jo je bilo potrebno še enkrat delati. Sem imel pa tudi vezno štango med amortizerji.

Glede na slovenske ceste tudi 2krat letno nebi bilo odveč

Temo sm bl k ne preletu in morem rečt da zlo "šimfate " Vugo iz NG .Moje izkusnje so take da sm dal trsat za 20 % ter sportne fedre,pelje se fenomenalno, nagibanje je tut minimalno predusem pa ni Živalskega vrta kt sm prebrou:D !vrjamem pa da je razlika med 180 pa 700 evri k jih das u amortizerje ...moje izkusnje.

ce se amortizerji/fedri vzamejo ven, se mora zopet nastavit optika...blo vedno, in vedno bo...madonca, saj pa sami vidite, ko se peljete, ce imaste vredu optiko, ali ne...kako vam pobira gume, ce avto leti ravno...

da se ti podre optika, v enem letu ??, pol je kriv tisti ki je nastavljal, ni vredu zategno, bilo kaj, sam sem hodo na optiko, samo iz preventivnega pregleda...

lp, dominic...

sam sm mel nekaj izkušenj z nižanjem tršanjem itd itd itd ITD. Tršanje amortizerjev je poceni zadeva ki se dela kadar ni razpolage $$$. Ne rečem da je slabo vendar dolgoročno gledano se ne splača.

Danes se za majhen avte kot so clio, corsa, in podobni dobi že kite ( koni sport kit) ki vključuje amortizerje in vzmeti za recimo 500-600 euro mogoče celo manj če se malo brska, ki pa so nastavljivi po trdoti, plinski , vzmeti so narejene za popolno delovanje z amortizerji, skratka vzmetenej del akot je treba!!! Vse ostalo je enostavno brez veze.

Malo kateremu predelani amortizerji zdrživo več kot leto dni brez da bi spuščali.

Nikoli več ne bi šel tršat original amortizerje

Se pozanimal za amortizerje Bilstein in sta samo zadnja 2 266€ z 10% popusta.Tko,da tud za male avtke je to ševedno zelo drago.