Prodajne cene izdelkov in storitev v kapitalizmu so nastavljene na toliko kolikor pač trg požre. Edina relacija z dejanskimi proizvodnimi ali storitvenemi stroški je ta, da mora biti cena višja od stroškov. Koliko ? Kolikor več toliko bolje...

Vem da je offtopic, ampak glede na obširnost debat okoli cen je treba očitno ljudi spomnit na zgoraj napisano.

ČE povzamem - če grem jaz mojega stilota JTD čipat, je najboljše it k najdražjemu, ker ima največ znanja, čeprav bo naložil novo, več ali manj generično mapo in mi za to zaračunal 600€?

če sem ugotovil pravilno v temi ni bilo govora o individualnem tuningu, po več ali manj radikalnih predelavah, ampak čiširanje serijskih vozil.

če se motim me popravite.

Res je, dejanske garancije če gre kj v maloro ti itak ne da nobeden, zakaj bi potem plačevali več?

Jah... te dragi tunerji so si s časom in visoko ceno nabrali neko zaupanje.

Ko pride nek nov noname čiper z tretjino cene "priznanih" čiparjev ti prvo pač da mislit da je nateg.



Dejstvo pa ostaja, da ti 400-900€ čiperji ne delajo nič takega, kar bi jih dejansko toliko denarja stalo, temveč imajo pač 700% maržo na storitev.

In tudi če pogledamo da ga je najnovejša mašina koštala npr. 5000€, je ta zenesek pokril v max 10 čipanjih... nekam zelo hitro dosežen prag pokritja.

Ne velja za vse enako, in kot je Kovcek ze napisal, ni receno da dobis za malo denarja slab tuning, kakor tudi ne, da za veliko dobrega.

Je pa malo razlike, ce ti nalozi na avto mapo ki je preverjeno dobro narejena za dolocen model, ali pa ce ti nekdo dela unikaten in specificen tuning za vozilo, ki ni pogosto. In ja, to stane, ker ni nobenega gumba na katerega pritisnes, da bi opravil vse namesto tebe.

Pa btw, mislim, da je debata ze zdavnaj dosegla svoje. Sodit napamet je traparija...

LpF

Prokarjon je napisal/-a:Dejstvo pa ostaja, da ti 400-900€ čiperji ne delajo nič takega, kar bi jih dejansko toliko denarja stalo, temveč imajo pač 700% maržo na storitev.

off: aparature(testerji) in dyno pa stane 100 eur. misliš?

5cho je napisal/-a:ČE povzamem - če grem jaz mojega stilota JTD čipat, je najboljše it k najdražjemu, ker ima največ znanja, čeprav bo naložil novo, več ali manj generično mapo in mi za to zaračunal 600€?

to so cene po ceniku ... in vendar se vpraša "za koliko se da zmenit" - in če si recimo vsaj drugič, verjemi, da ti bo naredil (rec. golf V) za 300 eur................in če je sedaj še dvom; "prekmurje" ali eden od TREH priznanih v LJ. potem marsikomu tukaj gor ni več pomoči...

5cho je napisal/-a:ČE povzamem - če grem jaz mojega stilota JTD čipat, je najboljše it k najdražjemu, ker ima največ znanja, čeprav bo naložil novo, več ali manj generično mapo in mi za to zaračunal 600€?

ni nujno da je najdražji najboljši ali pa obratno...dejstvo je, da imaš v ceni všteto tako znanje kot izkušnje in to je tisto, kar največ šteje

sašo5 je napisal/-a:

Prokarjon je napisal/-a:Dejstvo pa ostaja, da ti 400-900€ čiperji ne delajo nič takega, kar bi jih dejansko toliko denarja stalo, temveč imajo pač 700% maržo na storitev.

off: aparature(testerji) in dyno pa stane 100 eur. misliš?

5cho je napisal/-a:ČE povzamem - če grem jaz mojega stilota JTD čipat, je najboljše it k najdražjemu, ker ima največ znanja, čeprav bo naložil novo, več ali manj generično mapo in mi za to zaračunal 600€?

to so cene po ceniku ... in vendar se vpraša "za koliko se da zmenit" - in če si recimo vsaj drugič, verjemi, da ti bo naredil (rec. golf V) za 300 eur................in če je sedaj še dvom; "prekmurje" ali eden od TREH priznanih v LJ. potem marsikomu tukaj gor ni več pomoči...

ali mi ti dragi tunerji garantirajo, da ne bo z motorjem nič narobe? ali dobim sploh kakšno garancijo? Glede na to, da bi bil to moj prvi obisk, lahko računam na pricelist ceno? A če grem v RSR ali mi bo to delal MikeLima, al nekdo od zaposlenih, ki ni razvijal mape ampak zna samo prikopiti in uploadat, al če peljem v SKN ali mi bo RS2 delal? Verjetno ne, ampak nekdo od zasposlenih. Nadalje ali mi bodo naložili motorju prilagojeno mapo, ali generično? Sprašujem, ker sem zainteresiran za čipanje in sem pred dilemo, kaj izbrati.

lp

No sem šel pogledat za mojga Stilota:
SKN - 750€ (po čipanju 146KM in 315 Nm)
RSR - 400€ (po čipanju 140KM in 330Nm)

Zakaj taka razlika? Kaj dobim več pri SKN?

Jaz sem tudi spraševal na prejšnji strani

5cho je napisal/-a:
No sem šel pogledat za joga Stilota:
SKN - 750€ (po čipanju 146KM in 315 Nm)
RSR - 400€ (po čipanju 140KM in 330Nm)

Zakaj taka razlika? Kaj dobim več pri SKN?

razlika je v blagovni znamki skn podružnica dobiva direkt iz nemčije generirano mapo za vsak avtomobil posebaj ( če se motim naj me uporabniki le-teh popravijo)

sašo5 je napisal/-a:

Prokarjon je napisal/-a:Dejstvo pa ostaja, da ti 400-900€ čiperji ne delajo nič takega, kar bi jih dejansko toliko denarja stalo, temveč imajo pač 700% maržo na storitev.

off: aparature(testerji) in dyno pa stane 100 eur. misliš?

Dynota ne rabiš za generično čipiranje... to je dodatna ponudba...

Že za samo aparaturo sem rekel tako ceno, ki je 2x precenjena... kakor jaz vem delaš vse samo z eno aparaturo...

5cho je napisal/-a:
Zakaj taka razlika? Kaj dobim več pri SKN?

bonbone...

sicer pa... se usedeš v avto in se odpelješ do vseh.... in naj te prepriča...

mito155 je napisal/-a:

5cho je napisal/-a:
Zakaj taka razlika? Kaj dobim več pri SKN?

bonbone...

...pa zlato uro s kukavco :P

Pa je kdo od vas k se kregate tle sploh že vidu kdaj kakšno mapo? Tle se kregate o čipanju 1.8T in 1.9 JTD-jev po drugi strani pa govorite o individualnem mapiranju avtomobila...

Probite si neki zapomnit: generični tuning (ali po naše čipanje) so samo vanprej narejene mape. Al so slabe al so pa dobre, še vedno so daleč daleč stran od optimalnega za vaš avto. Edina pravilna oblika tuninga je individualno mapiranje, vse ostalo je žalost. Lahko utemeljite s tem da se pac za enga 1.9JTDja k je vredn s čipanjem vred 3000 eurov ne splača tok cajta in dnarja zgublat ampak slej ko prej bojo pršli ameriški časi tudi v slovenijo.

V ameriki je čipanje avtomobilov večinoma individualno, ko pelješ avto čipat preživi 30-60 minut na dynotu, za to odkartaš od 300-400USD in greš z nasmeškom domov.

mislim da če bi bil čip 50 eur, da bi bilo večini to preveč. Mal denarja, mal muzike.

tads je napisal/-a:si ja nor
1.8T RSR -----> 599€
tile unknown firma pa 200€

http://www.chiptuning.ba tukaj stane isto 200€,tko da je to realna cena.599 je pa prevec no...

no ja, nova vozila imajo tudi pri name tuningu kar solidno ceno 500€ (očitno so nove mape dražje plus EDC17......)

kle sm še nek link najdu z razlago kako delajo tuning, nevem če kdo drug proizvajalc pri nas takole navaja "skrivnosti"
http://www.chip-tuning.name/Tuning/vprasanja.html

Lepo napisano. Naj se izkažejo. Jaz jim želim, da bi jim uspelo, če so res to, kar ponujajo. Konkurenca je vedno dobrodošla (predvsem seveda zaradi nas potrošnikov!).
Največja promocija pa so nazadje samo zadovoljne stranke in nič drugega. To pa se bo vedelo čez kakšnih 5 let. To je pač (na žalost ali na srečo) tako. Tudi ostali "priznani" tunerji niso postali znani čez noč, ampak ob zadostnem številu (zadovoljnjih) strank in daljše prisotnosti na trgu.