http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3076560&show=1

js sem enkrat daleč nazaj razmišlu, da bi uporabil dele od takele

Ja sj to je tale honda ... samo ce bo dobil cel 4x4 baje da gre skor samo gor... skoraj še vedno neki dela mapak pol manj kot drugače.

rokbrumen je napisal/-a:Ja sj to je tale honda ... samo ce bo dobil cel 4x4 baje da gre skor samo gor... skoraj še vedno neki dela mapak pol manj kot drugače.

skor še ni noben zajca ujel, drugač se pa ne sekiraj, če gre na jugota 4x4 bo pa na hondo tud šlo

croma_man je napisal/-a:

rokbrumen je napisal/-a:Ja sj to je tale honda ... samo ce bo dobil cel 4x4 baje da gre skor samo gor... skoraj še vedno neki dela mapak pol manj kot drugače.

skor še ni noben zajca ujel, drugač se pa ne sekiraj, če gre na jugota 4x4 bo pa na hondo tud šlo

Saj ni problem v tem, ali gre, ali ne gre.
Mislim da tu nekateri mislijo, da je to tako enostavno, kod da bi zamenjal predrto pnevmatiko z rezervno

lancia hf: Ne sj to je ker ni enostavno in ne bi rad zgubu zdj nevem celo zimo samo zaradi 4x4 in avto dal na prafaktorje . 4X4 je tako zahtevno nardit da pomoje en mali kiks pa lahko tut kje brez česa na cesti ostaneš.

Tud traction control ni tako enostavno naredit...zahteva kar nekaj časa, denarja in znanja...

Yoni: Ja imaš prav pa sj mogoče čas ni problem , bol je denar ker mam res nekok namen pridt do s2000 iz U.S.A. in ce bom zdj vrgu 2000-3000eur za tole pol itak lahko odpišem drug avto. zato raje probam neki cenejšega in da ne tikam več elektronike od turbota.

rokbrumen kam tlačite turbine sem mislu zakaj toliko konjev če jih potem držat na cesti ni mogoče oz. treba potem take rešitve iskat ? Sem videl hondo po kopru in je lepa in sika kar dobro.

glede aftermarket traction contorla je pa tako da ti samo pobira gas kolikor sem razumel...in spet imaš samo izgube moči...

Drugače kak LSD diferencjal bi bilo res najbolše ker bi konji ostali taki kot so....

za race logics traction control imaš cene tukaj http://www.racelogic.co.uk/?show=Tracti ... ail_Prices

Jannyy: Ja po kopru se vidi tu in tam hondo res je, am no enim je useč enim ne pač stvar okusa. Drugače ja preveč sika, ker se jo že na daleč sliši.Malo me moti to ker ni najbolše za plave glave.Cene so pa kr huda se bol potem splača diferencial kupit ne?
ti vozis BMW jannyy?

Imam pa vprašanje danes sm kupu dodaten obratomer, in seveda plus in minus vežeš na baterijo direktno lahko, potem imam plus in minus za osvetlitev, imam vezano na stikalo kot plazma števce in kratke luči(xenon) in potem je en zelen kabel, ki pa daje signal obratomerju na kolkih obratih se voziš, torej tale kabel, kam je najbolše ga zvezat? Jst sm ga zvezu na en kabel od stikala na radkapi (del kjer grejo kabli od svečk gor). A je tako vredu al je bolše kam drugam povezat?

Evo glih tri fotkice slikan par dni nazaj v Portorožu, se je mal avto spremenil, lufti so se skril sm jih končno rešu, spredn odbijač sm drug gor dal, in avto je v perla barvi (plavi) plava perla se na soncu uliva po njem. Vem da avto velikim ni všeč zaradi plastik, ampak stvar okusa. Drugače pa sm veseu da se da z vami lepo pogovarjat in da mi svetujete ker dost infa sm dobil koristnega in rad bi da tak odnos ostane. Jst bom stal na realnih tleh vi pa mi pomagajte iskat rešitve katere bom iskal .

Drugače pa itak avto je nekok znan, podvozje in ostalo je na novo blo menjano use od zglobov dalje, do puč in vseh možnih stvari. Mogoče je bla investicin+ja denarja brezvezna samo nekok mi je avto res v srcu in sm ga mel namen nardit kot novega.

Za finiš je notranjost avta obnovljena, samo še sedeži sprednji kot zadnji grejo na obnovo naslednji teden(konec tedna). Notranjost pa imam od CRX-A istega modela samo da je IV-t model z 160hp motorjem. Tudi havba je bila zamenjana kokr je opazit imam IV-T havbo ker od navadnega CRX je havba vdrta..tale je izbočena in lepšo linijo naredi avtu.

Hvala in LP





slike so kakor so se trudim bolše slikat, je pa kr z dobrim aparatom narjeno in nobenih predelav v photoshopu.

Daj kako sliko novega kolektorja, da vidimo.....

Yoni: Pa motornega prostora glih ne maram slikat ker je se vedn kolektor doma narjen, oblika je enaka samo prekati so drugace narjeni da grejo plini direktno dol da se ne zaletavajo..usmerjeni so direktno v turbino. Sicer je itak cel t.kit domač zdj je usaj vse kot treba od objemk dalje ker prej sj sm ze napisu use odpiral .. sezuval itd ..Zdj je vredu.

Slike so res zanimive čeprav mi avto še vedno ni najbol všeč. Kr delaj naprej zadevo kot si si jo zamislil.

Doche: Hvala.LP


Kolega me je prosu da povprašam če kdo prodaja turbino kkk k04 ima audija TT

Za turbino vprasaj v temi ki je prav dolocena za to...
Slike so mi vsec(slike ne avto).
Kolko ima to zdej konjskih moci,bil si na dyno-tu tko da verjetno ves.
Lp

mire: Pa konji so nekok ostal skrivnost na tem avtu. Jih ne omenjam nikoder. Gre pa vredu avto.

Kr neki zkj bi bli skrivnost,dobro konec koncev je tvoj avto.
Si pa probal proti kaksnem avtu?

more: Neki se je probavalo, pac gre solidno ne želim o tem tukaj govorit. Res ne. Hvala za razumevanje.

mire je napisal/-a:Si pa probal proti kaksnem avtu?

Ne sprašuj neumnosti... Ta avto tolče dol evolutione in podobno...