Joooj, Max, kako sem bil letos opazen na avtocesti, ko sem z probe pripokal mimo nekega terenca , ... in me je omenjeni voznik-ata še kakooooooo opazil, še celo toliko , da je klical policijo in mi hotel naprtiti karambol na njegovem terencu ki je bil butnjen na njegovem parkirišču.

No, na srečo sem kmalu opazil prevaro prevaranta, ki je bil potem še bolj presran, ko sem mu rekel, da naj kar takoj pokliče še krimiče .

Precej dooooolgega nosu se je žugajoč z svetilko in pestmi umaknil nazaj v avto, in jaz sem vesel odpeljal naprej on pa je spet dirkal za mano , še celo toliko , da je preko mene priletel v škarje pred rdečo v križišču pri Štepanjskem naselju , ... in malodane spotoma razbil še 2 avta ki sta škripajoč komaj ustavila sredi križišča. No, to pa so faloti , ... pa kaj mislijo ? Nič oziroma bolj malo . .

Lp + Dp + #

kopron je napisal/-a: Razen glede porabe , ... kar pa bo tudi urejeno, ko bomo dali variabilno Turbino gor

bo to potem delalo? Varijabilna turbina na bencincu? (ne poznam primera) a boste s kakega dizla "prpasal" gor :P (baje zaradi večjih temperatur, skuri lopatice v momentu)

P.S če se proda, kaj bo naslednji projekt?

Variabilne turbine imajo tudi bencinarji

gofra je napisal/-a:Variabilne turbine imajo tudi bencinarji

kateri serijsko delan avto???

PS prav VW se je ukvarjal na začetku "downsizing" ere, kako bi "varijabilc" špilal na 1.4 170 km predvsem zaradi (kar je tudi varijabilnosti namen) moči v izredno nizkih obratih, ter seveda zmanjšanju turbo luknje....pa so lepo pristali na "kompresorčku"...(enako se je PSA in Bmw ubadall pri novem 1.6 motorju....) ga ni (trenutno) bencinarja, da ima varijabilno turbino tovarniško gor...

No no

Abarth 500 ima turbino s spremelnljivo geometrijo lopatic...mislim pa, da tudi Grande Punto Abarth SS (za slednjega nisem preprican)...

Aja, pa se tole:

Moj avto je imel serijsko 155 konj in je bil lag popolnoma nezaznaven. Zbudil se je ze pri 2K rpm, res konkretno pa je zacel vlect par stotakov kasneje. Pa je ravno tako 1.4 s turbino s fiksno geometrijo...

sašo5 je napisal/-a:

gofra je napisal/-a:Variabilne turbine imajo tudi bencinarji

kateri serijsko delan avto???

PS prav VW se je ukvarjal na začetku "downsizing" ere, kako bi "varijabilc" špilal na 1.4 170 km predvsem zaradi (kar je tudi varijabilnosti namen) moči v izredno nizkih obratih, ter seveda zmanjšanju turbo luknje....pa so lepo pristali na "kompresorčku"...(enako se je PSA in Bmw ubadall pri novem 1.6 motorju....) ga ni (trenutno) bencinarja, da ima varijabilno turbino tovarniško gor...

911 997

The 911 Turbo is the first petrol production car to feature variable geometry turbines (previously only available to diesel engined vehicles).

http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_997

No, a je še kdo reku da ne gre ?



Lp + Dp + #

eni modeli porscheja majo tut variabilno turbino serijsko.

sašo5 je napisal/-a:

gofra je napisal/-a:Variabilne turbine imajo tudi bencinarji

kateri serijsko delan avto???

PS prav VW se je ukvarjal na začetku "downsizing" ere, kako bi "varijabilc" špilal na 1.4 170 km predvsem zaradi (kar je tudi varijabilnosti namen) moči v izredno nizkih obratih, ter seveda zmanjšanju turbo luknje....pa so lepo pristali na "kompresorčku"...(enako se je PSA in Bmw ubadall pri novem 1.6 motorju....) ga ni (trenutno) bencinarja, da ima varijabilno turbino tovarniško gor...

Octavia RS prva serija

zoranwagen je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:

gofra je napisal/-a:Variabilne turbine imajo tudi bencinarji

kateri serijsko delan avto???

PS prav VW se je ukvarjal na začetku "downsizing" ere, kako bi "varijabilc" špilal na 1.4 170 km predvsem zaradi (kar je tudi varijabilnosti namen) moči v izredno nizkih obratih, ter seveda zmanjšanju turbo luknje....pa so lepo pristali na "kompresorčku"...(enako se je PSA in Bmw ubadall pri novem 1.6 motorju....) ga ni (trenutno) bencinarja, da ima varijabilno turbino tovarniško gor...

Octavia RS prva serija

Resno ? Tudi ? Kolikor jaz vem ne, ... vendar možno da narobe vem .

Kateri letnik to ? In kateri motor ? Da malce preverim zadevo ?

Lp + Dp + #

zoranwagen je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:

gofra je napisal/-a:Variabilne turbine imajo tudi bencinarji

kateri serijsko delan avto???

PS prav VW se je ukvarjal na začetku "downsizing" ere, kako bi "varijabilc" špilal na 1.4 170 km predvsem zaradi (kar je tudi varijabilnosti namen) moči v izredno nizkih obratih, ter seveda zmanjšanju turbo luknje....pa so lepo pristali na "kompresorčku"...(enako se je PSA in Bmw ubadall pri novem 1.6 motorju....) ga ni (trenutno) bencinarja, da ima varijabilno turbino tovarniško gor...

Octavia RS prva serija

Ma nima variabilne turbine dej.

The 997 911 Turbo uses a BorgWarner VTG turbocharger which uses special materials derived from aerospace technology, hence solving the temperature problem.

To je drago.

kopron je napisal/-a:

zoranwagen je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:

gofra je napisal/-a:Variabilne turbine imajo tudi bencinarji

kateri serijsko delan avto???

PS prav VW se je ukvarjal na začetku "downsizing" ere, kako bi "varijabilc" špilal na 1.4 170 km predvsem zaradi (kar je tudi varijabilnosti namen) moči v izredno nizkih obratih, ter seveda zmanjšanju turbo luknje....pa so lepo pristali na "kompresorčku"...(enako se je PSA in Bmw ubadall pri novem 1.6 motorju....) ga ni (trenutno) bencinarja, da ima varijabilno turbino tovarniško gor...

Octavia RS prva serija

Resno ? Tudi ? Kolikor jaz vem ne, ... vendar možno da narobe vem .

Kateri letnik to ? In kateri motor ? Da malce preverim zadevo ?

Lp + Dp + #

Takrat, ko so prišle prve Octavie RS v SLO smo bli na predavanju in so nam med drugim razložli, da razlika med 1.8 t 150hp in 1.8 t 180 hp je med drugim v variabilni geometriji lopatic turbine...isto leto je bil avto sejem v LJ in sm bil na Škodinem štantu pa vsem to razlagal-upam da nisem folku nakladal!

nakladal si in to na veliko.octavia rs z 180 ps nima variabilne turbine.glede na to da ma wastgate ne more bit variabilna.

Blinder je napisal/-a:

zoranwagen je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:

gofra je napisal/-a:Variabilne turbine imajo tudi bencinarji

kateri serijsko delan avto???

PS prav VW se je ukvarjal na začetku "downsizing" ere, kako bi "varijabilc" špilal na 1.4 170 km predvsem zaradi (kar je tudi varijabilnosti namen) moči v izredno nizkih obratih, ter seveda zmanjšanju turbo luknje....pa so lepo pristali na "kompresorčku"...(enako se je PSA in Bmw ubadall pri novem 1.6 motorju....) ga ni (trenutno) bencinarja, da ima varijabilno turbino tovarniško gor...

Octavia RS prva serija

Ma nima variabilne turbine dej.

The 997 911 Turbo uses a BorgWarner VTG turbocharger which uses special materials derived from aerospace technology, hence solving the temperature problem.

To je drago.

Megan RS tud ma ni to nič drago problem so sam temperature, ki jih ni tolk zdržala

pa kukr vem jo ma tud 207 RC (1.6 T)
lahko da se motm....

No, ja, razen če so tolk' majstri, da so dal wastegate na variabilko, kar sem že tudi sam razmišljal pred cca 2 letoma . To bi pol nekako šlo, tako kombinirano, ... za ful obrate + manjše temperaturne obremenitve batov , ...

Lp + Dp + #

Niti Megane RS niti 207 RC nimata variabilne turbine, temveč twin scroll, kar pa je nekaj čisto drugega.

twinscroll je blo na volvotu 850 T5 že leta '94

kopron je napisal/-a:No, ja, razen če so tolk' majstri, da so dal wastegate na variabilko, kar sem že tudi sam raznišljal pred cca 2 letoma . To bi pol nekako šlo, tako kombinirano, ... za ful obrate + manjše temperaturne obremenitve batov , ...

Lp + Dp + #

...na netu nikjer ne najdem podatka, da bi mela RS-ka VTG pa bom raje tiho resnično ne upam trdit al ma al nima...