primozek68 je napisal/-a:ne

vojkostar je napisal/-a:me zanima če cena pri RSR vključuje tudi meritve na valjih?

Mislm pa da so zdej spremenil in da vklučuje valje. Najhitrejš boš zvedu če jih pokličeš in lepo vprašaš pa je

Sebko je napisal/-a:

vojkostar je napisal/-a:me zanima če cena pri RSR vključuje tudi meritve na valjih?

Mislm pa da so zdej spremenil in da vklučuje valje. Najhitrejš boš zvedu če jih pokličeš in lepo vprašaš pa je

glede na cene in to da se prodaja produkt za katerega je fajn narediti meritev kot dokaz bi bilo to odlično

Iščem kandidata za čipanje .. Saj še velja če prideta dva -30% ne ?

lp,
nejc

sem kandidat;)

no mogoče sem se narobe izrazil Čakam nekoga ki je 100% da grema k rsr Če si javi številko na pm jih pokličeva in se dogovorima za termin ki nama ustreza in porihtamo

lp

Morem pohvalit RSR... Narejeno hitro , tako kot dogovorjeno in seveda vožnja je sedaj popolnoma nov svet )))

Kdo kej ve, bodo imel pri RSR kmal kaksno akcijo (za dva -30%)?

To imajo vedno

jetforce je napisal/-a:To imajo vedno

A res? Sem pa smesen pol, da to sprasujem. Sam, sori, tega na strani nimajo napisanega. Samo to, da imajo 30% popust za stranke, ki so ze optimirale vozilo ...

Zanima me, ali dobita potem oba -30%, glede na njihovo ponudbo ob novem vozilu, torej drugem....

Našim rednim kupcem, ki so pri nas optimirali vsaj eno vozilo, pa nudimo
30% popust
pri predelavi njihovega novega vozila.

Pol pa nič .. Sicer pa imaš tel.številko pokliči in jih vprašaj . in boš videl . Meni je za tebe en drek vseeno jaz sem poklical smo se 3 zmenli in dobili vsi popust če pa ga ti nočeš pa je tvoj problem

Če gre kdo čipat, naj pošlje zs

Zdravo,

jaz pa imam par uprašanj in sicer- v ponedeljek peljem na rsr svojega audija a4 2010 letnik 2.0tdi z 120 konji in 290nm na chiptuning, zanima me pa naslednje- ali ga bojo dal na valarje? koliko so odstopanja od predvidenih konjev (piše da naj bi imel kar 180 km in 390 navora), ter ce se tolliko poveca moc in navor mora biti verjetno kar višja poraba?

hvala za odg,

lp

FlamE#20 je napisal/-a:Zdravo,

jaz pa imam par uprašanj in sicer- v ponedeljek peljem na rsr svojega audija a4 2010 letnik 2.0tdi z 120 konji in 290nm na chiptuning, zanima me pa naslednje- ali ga bojo dal na valarje? koliko so odstopanja od predvidenih konjev (piše da naj bi imel kar 180 km in 390 navora), ter ce se tolliko poveca moc in navor mora biti verjetno kar višja poraba?

hvala za odg,

lp

zmeni se z Matjažem(tudi tukaj na forumu ima nick) na valje je smiselno dat avto pred čipanjem in po čipanju, da se vidi dejanski prirastek.......drugače pa tvoj motor je enak kot 143 km, le da je tovarniško "prigušen" zato tam dejanskih 160-165km ni problem dobit, navor pa itak, kot so ti povedali....

PS. pri omenjenemu tunerju sem tri svoje avte čipal praktično od prvega dneva("00km") in nikoli ni bilo niti najmajšega problema res pa, da sta bila dva bencinca in en dizel(golfV) sedanjega audija (enak kot tvoj, le da je 143km v osnovi pa nisem, oz. sem zadevo odlašal, ker sem skeptičen zaradi DPF filtra, oz. nekako me slab občutek daje, pa ne zaradi tunerja, ker mu 110% - zaupam(pač najboljši v Slo in širše ) ampak nekako zaradi samega avta in posledično vsako leto slabše vgrajenih delov in komponent......

@sašo5: ampak miru ti pa še vseeno ne da, a ne ti ga kar lepo sprehodi do Jurjevice, originalno mapo ti še vedno lahko nazaj naloži

sašo5 je napisal/-a:

FlamE#20 je napisal/-a:Zdravo,

jaz pa imam par uprašanj in sicer- v ponedeljek peljem na rsr svojega audija a4 2010 letnik 2.0tdi z 120 konji in 290nm na chiptuning, zanima me pa naslednje- ali ga bojo dal na valarje? koliko so odstopanja od predvidenih konjev (piše da naj bi imel kar 180 km in 390 navora), ter ce se tolliko poveca moc in navor mora biti verjetno kar višja poraba?

hvala za odg,

lp

zmeni se z Matjažem(tudi tukaj na forumu ima nick) na valje je smiselno dat avto pred čipanjem in po čipanju, da se vidi dejanski prirastek.......drugače pa tvoj motor je enak kot 143 km, le da je tovarniško "prigušen" zato tam dejanskih 160-165km ni problem dobit, navor pa itak, kot so ti povedali....

PS. pri omenjenemu tunerju sem tri svoje avte čipal praktično od prvega dneva("00km") in nikoli ni bilo niti najmajšega problema res pa, da sta bila dva bencinca in en dizel(golfV) sedanjega audija (enak kot tvoj, le da je 143km v osnovi pa nisem, oz. sem zadevo odlašal, ker sem skeptičen zaradi DPF filtra, oz. nekako me slab občutek daje, pa ne zaradi tunerja, ker mu 110% - zaupam(pač najboljši v Slo in širše ) ampak nekako zaradi samega avta in posledično vsako leto slabše vgrajenih delov in komponent......

no bom se malo pogovoril z njim, zanima me še, kaj bi bilo narobe z DPF filtrom, oz kaj bi se lahko zgodilo?

hvala za odgovor drugace!

zakaj ni dobro čipati vozilo z dpf:
viewtopic.php?p=963675

najbol je DPF vn zbit pa ga izklopit elektronsko, že samo s tem da ga vn vzameš dobiš več ko 10 kobil