Faaaak kaki pacienti se tu zbirajo Lukač edin, ki ve kaj piše...ostali pa v 90% poznate nekoga, ki nekoga pozna, ki vrjetno ma in dela in bo nardil in ni zmeru pa ve in bo zmeru pa ga zanima tak za firbec, če lahko na turbo kadiš pa cena je 10jurjev za 800hp...ajejjjjjjjj

zoranwagen je napisal/-a:Faaaak kaki pacienti se tu zbirajo Lukač edin, ki ve kaj piše...ostali pa v 90% poznate nekoga, ki nekoga pozna, ki vrjetno ma in dela in bo nardil in ni zmeru pa ve in bo zmeru pa ga zanima tak za firbec, če lahko na turbo kadiš pa cena je 10jurjev za 800hp...ajejjjjjjjj

Isto skor ko da bi pek probal zemlce pect brez moke...
Saj mogoce pa celo gre

ja zdej sm sele vidu da sm zajebu.
se opravicujem

delo me bo stalo najvec 1000 evrov.
tko da vse skupi pa nej bi prislo nekje 2000-2500 evrov

toni mas pm

saso_vts je napisal/-a:tko da vse skupi pa nej bi prislo nekje 2000-2500 evrov

Tale znesek pomnoži z dva, pa prištej še kakega tisočaka, pa boš že bliže pravi cifri. Seveda, če imaš namen delati tako kot se zagre.

Veliko je odvisno od tega, kako se boš znašel pri robi, ampak prav veliko manevrskega prostora tu nimaš.

saso_vts je napisal/-a:ja zdej sm sele vidu da sm zajebu.
se opravicujem

delo me bo stalo najvec 1000 evrov.
tko da vse skupi pa nej bi prislo nekje 2000-2500 evrov

toni mas pm

Tole pa bi znalo štimat.

Kok sem na brzino bral...maš turbo, IC, cevi...spet na brzino ti fali: injektorji, kompresijo porihtat, močnejša sklopka, izpuh...vprašanje je tud, če bo menjalnik preživel te konje (pozanimat se)...potem pa najdražja stvar...elektronika.

Zdaj, če maš človeka, ki ve kaj dela ti je tole že sigurno razložu!

no ja to pa tud ni vse res kar klele tezite. Turbocharger za saxoja te pride komplet z usemi piz... ( od injektorjev, manifolda, use kar se tice mehanskih delov+ cip od kitcarja ti pa jst prodam zastonj,) sam zatu da ti ne bojo klele fantje pameti solil, in to pride cca. 3500 EUR+ delo. Je blo ze use zmenjen pa se nism se odlocu. Use je NOVO, z usemi dodatki, kar 2 lista specifikacij. Pa mi klele pol tezite da treba odstet 10000 EUR. Too much movie for you. Ni vec tko drago.

LIBERTY je napisal/-a: Pa mi klele pol tezite da treba odstet 10000 EUR. Too much movie for you. Ni vec tko drago.

Kje je kdo govoril o 10k EUR?Lepo sem ze povedal na x forumih, more money > more reliability > more powa, in to drzi kot prbito..
Dejstvo je, da boš dal ti za citroenove kovane bate (če se jih sploh dobi) sigurno 1x več kot pa sem jaz dal za hondine, ker se hondini forged deli prodajajo kot kruh in je cena temu primerno nizja..V zanseljivi predelavi je tukaj govora o 5k EUR..Potem pa spet kar želiš recimo LSD za boljšo trakcijo 500 - 1000 eur, elektroniski boost controler 300-400 eur, kvalitetni števci 250 eur/kom, kakšen big brake kit nebi škodil 1000-2000 eur (če govorimo v mejah normale:)) itd itd...
btw, pa najprej razloči pojme v stilu "turbina za saxoja pride"

zoranwagen

ziveli umetniki

kovani bati za saxoja so 900 evrov ce vas ze zanima!!!!
drgac je pa komplet vseh stvari kar jih rabis za turbino nekje 4000-5000 evrov
sam je treba iz anglije narocit
toni se bova raj po pm menila
in k bo(upam da bo)saxo mel turbino boste pa sam
itak je mal ljudi tuki gor k so pripravljeni kej pomagat oz. sodelovati

saso_vts je napisal/-a:kovani bati za saxoja so 900 evrov ce vas ze zanima!!!!
drgac je pa komplet vseh stvari kar jih rabis za turbino nekje 4000-5000 evrov
sam je treba iz anglije narocit
toni se bova raj po pm menila
in k bo(upam da bo)saxo mel turbino boste pa sam
itak je mal ljudi tuki gor k so pripravljeni kej pomagat oz. sodelovati

No vidiš jaz sem dal za bate pa 110k SIT..Btw vsakemu rad pomagam če le lahko, ampak dejstvo je, da eni tukaj gori preveč sanjate o teh zadevah, ki še zdaleč niso tako enostavne kot si mislite, oprosti ampak ti si misliš, da je tak projekt isto kot bi šel v trgovino kilo kruha kupit..Najprej naštudiraj avto in delovanje motorja (turbina) do potankosti, šele potem se loti projekta..Turbo za sabo potegne dosti stvari, v slo pa lahko na prste ene roke prešteješ ljudi, ki so sposobni od začetka do konca spraviti avto v življenje...

greddy je napisal/-a:

LIBERTY je napisal/-a: Pa mi klele pol tezite da treba odstet 10000 EUR. Too much movie for you. Ni vec tko drago.

Kje je kdo govoril o 10k EUR?Lepo sem ze povedal na x forumih, more money > more reliability > more powa, in to drzi kot prbito..
Dejstvo je, da boš dal ti za citroenove kovane bate (če se jih sploh dobi) sigurno 1x več kot pa sem jaz dal za hondine, ker se hondini forged deli prodajajo kot kruh in je cena temu primerno nizja..V zanseljivi predelavi je tukaj govora o 5k EUR..Potem pa spet kar želiš recimo LSD za boljšo trakcijo 500 - 1000 eur, elektroniski boost controler 300-400 eur, kvalitetni števci 250 eur/kom, kakšen big brake kit nebi škodil 1000-2000 eur (če govorimo v mejah normale:)) itd itd...
btw, pa najprej razloči pojme v stilu "turbina za saxoja pride"

zoranwagen

saso_vts je napisal/-a:in k bo(upam da bo)saxo mel turbino boste pa sam

Držim pesti, da uspe...

Sašo, ti zrihtej avto in na koncu pod vsemi raćuni potegni črto ter boš videl koliko te je stalo. Vsekokor pa nebo turbina v avtu iz danes na jutri.
AX turbo ima original bate tako da... Veliko ljudi hvali AX-ov motor ker je zelo trpežen. To lahko govorim iz lastnih izkušenj. Niso same honde avti.

Drager je napisal/-a:AX turbo ima original bate tako da... Veliko ljudi hvali AX-ov motor ker je zelo trpežen.

To nima veze s trpežnostjo vprašanje na kok fila turbina

Drager je napisal/-a:Sašo, ti zrihtej avto in na koncu pod vsemi raćuni potegni črto ter boš videl koliko te je stalo. Vsekokor pa nebo turbina v avtu iz danes na jutri.
AX turbo ima original bate tako da... Veliko ljudi hvali AX-ov motor ker je zelo trpežen. To lahko govorim iz lastnih izkušenj. Niso same honde avti.

daleč od tega, da bi bil honda no1 avto..tega nisem nikjer napisal in se mi tudi j*ebe za hondo..Bati verjetno ne bodo toliko problematični večji problem bodo ojnice..

Prednost hond je, da zanje dobiš ogromno in poceni tuning robe. S francozi zna biti malo težje, a če se znajdeš nič ni nek nepremostljiv problem.

Sašo ti sam tegale kontakterej...
http://www.musketier.com/

...predelava suxa za 6600 eurov.



http://saxovtc.12dreams.com/index.htm
http://www.bemani.ch/german/psa/citroen_ge.htm

Pa še en čist na frišno:

http://www.sax-p.com/cars/show-car.asp?carid=215