Yoni je napisal/-a:

kopron je napisal/-a:

Yoni je napisal/-a:To je zelo dolgo nazaj.

Ko bos pa ti sestavil take zverine kot jih ing. Gabat bom pa tudi tebe hvalil.

Mene tebi ni treba nič hvaliti .
Hvala .
Lp + #

Seveda saj te nimam za kaj... Misliš da bom zdaj ejakuliral na enega saxoja s 300KM in 1000rpm uporabnega območja?

Tudi če bi me imel za kaj, ti nebi bilo treba . To sem ti hotel povedati.
Lp + #

@MikeLima, v koliki meri pa voda-metanol pripomore k preventivi motorja na dirki?

MikeLima je napisal/-a:En posten evo, bi moral it ene toliko po suhem kot gre tale po mokrem

http://www.youtube.com/watch?v=AtkK0uNGosI

respect

R 34 GT-R je napisal/-a:@MikeLima, v koliki meri pa voda-metanol pripomore k preventivi motorja na dirki?

Nic, ker je prepovedano.

Napredek

Avto laufa na novih odmičnih in ga poganja svež jermen z svežimi rolcami in šponarji.

Avto je s temi komponentami tudi na novo zmapiran. Dyno grafa nimam ker se je avto delal na cesti. Je samo racelogic graf pospeška ampak z malo nižjim tlakom kakor je sedaj in kakimi 100kg preveč naloženim avtom, tako da bom meritev opravil še enkrat in nato prilepim graf.

Za še boljši tezultat bo potrebno natakniti turbino od e9 tako da iz avta iztisnemo kar največ z temi komponentami (predvidevam da ulovim še kakšnih 30KM)

lp

Super samo da že grgra....Prilepi še kak video

Video bo, samo vreme se naj malo popravi.

Danes prišel še en paketek:



lp

kingroad je napisal/-a:Video bo, samo vreme se naj malo popravi.

Danes prišel še en paketek:



lp

zakaj pa niste kake večje oz navrtane diske uzel??

Zakaj bi točn hotu navrtane diske?

Navrtani lepo zgledajo...

King, si že kdaj ostal brez zavor?

ManIAK je napisal/-a:Navrtani lepo zgledajo...

Maš res

@xHair: ne še....upam da tudi nikoli ne bom

@HaMzO: za moje potrebe so dovolj serijske dimenzije - 320mm.

lp

LoCo je napisal/-a:Zakaj bi točn hotu navrtane diske?

koke vem, luknje oz zareze na diskih imajo diski boljše hlajenje,zdj odvisn kakšen tip voznika si..če bi že kdaj menjal diske bi dal navrtane pa magar ista velikost...slabž že nemore bit, če je firma diskov taprava...

no sj..že olje in mal jače ploščice ter zavorne cevke velik pripomorejo...

Ploščice ti pa poje k Loco burek če maš navrtane. Brez zamere Loco

Navrtan disk je samo šminka.Ker po večini te luknjice niso hladno vrtane se ustvari okrog teh luknjic lokalni ekstrem in po malo mučenja diska začne ta kar hitro pokati (točno pri luknjicah). Narezani imajo sicer to prednost, da malo hitreje očisti ploščico ampak to bolj pride v poštev pri rally-ju

Sokol je napisal/-a:Navrtan disk je samo šminka.Ker po večini te luknjice niso hladno vrtane se ustvari okrog teh luknjic lokalni ekstrem in po malo mučenja diska začne ta kar hitro pokati (točno pri luknjicah). Narezani imajo sicer to prednost, da malo hitreje očisti ploščico ampak to bolj pride v poštev pri rally-ju

Zato pa tisti ki vemo se izogibamo EBC
Men nič ne poka, pa disk prej poje k ploščice, je pa res to najbolj odvisno od zmrdi ploščic

drmocar je napisal/-a:

Sokol je napisal/-a:Navrtan disk je samo šminka.Ker po večini te luknjice niso hladno vrtane se ustvari okrog teh luknjic lokalni ekstrem in po malo mučenja diska začne ta kar hitro pokati (točno pri luknjicah). Narezani imajo sicer to prednost, da malo hitreje očisti ploščico ampak to bolj pride v poštev pri rally-ju

Zato pa tisti ki vemo se izogibamo EBC
Men nič ne poka, pa disk prej poje k ploščice, je pa res to najbolj odvisno od zmrdi ploščic

Tudi Brembo ima s tem težave.Lahko povem tudi iz lastnih izkušenj in izkušenj po svetu.Tisti, ki so peljali avto na pisto, jim je slej ko prej disk pri luknjicah počil.
Seveda to leti na diske brez aluminjastega zvonca.Pa recimo ti diski na meganih niso ravno čunga lunga, pa počijo (gre pa se recimo za diske Brembo HC)

eh če je blo na meganu pol itaq ni nič čudno..brembotu se pač ni dalo delat kvalitetnih diskov za renault
hec

pać ti maš slabe eni drugi majo bolše izkušnje..nima veze to z to temo, samo pač men se zdi da bi moral tak avto met to...če ne na njegovem bo pa na drugem

Brembotov inženir je v enem intervjuju povedal sledeče:

"Ja, luknjasti diski so _DREK_ ampak folk jih kupuje ker zgledajo kul, torej jih pač mi delamo naprej."