to ni nič drugega kot običen manometer....če imaš turbino bi se to po mojem moglo dat namontirat brez večjih problemov

Sej te števci so univerzalni kokr jst vem, tko da paše u usazga turbača Poišč po netu kšn manual kuko se inštalera in to je to
LP

mene tut zanima če se obnese teli števci iz a3m-a? uni za 9k.

men se je obnesu čist uredu. Kaže dost natančno pa dost dobr zgleda. Z montažo ni problemov, razen tega da je original cevka mal prekratka (vsaj v mojem primeru) in sem moral nabavt gumjasto cev v trgovini z avto materialom.

Druga zadeva je pa pol nosilc števca. V A3M majo nekaj različnih, samo ni za vse avtomobile.

justyGTR je napisal/-a:mene tut zanima če se obnese teli števci iz a3m-a? uni za 9k.

Meni merilec pritiska v turbini kar dobro deluje (by A3M). Na zacetku je malo cvilil vsakic, ko se je dvignil pritisk, ampak to se pocasi unese in "ulaufa", tako da zdej cvili samo se ko dosega ress najvisje pritiske.

Moti me pa ena druga malenkost, namrec jaz imam ta stevec namontiran na sredinski konzoli, to pomeni precej nizko in me moti to, da je med podlago stevca in ohisjem kar precej prostora, kjer svetloba osvetlitve ven tolce, tako da ponoci bolj slabo vidim kazalec. Torej, ce gledas stevec naravnost spredaj, je lepa modra osvetlitev, ce pa gledas pod kotom, pa rumena svetloba zarnice ven nabija.

Eh, ne moremo imeti vsega Glavno da kolkertolko tocno kaze.

Jan