Če hočš kej pridonit bo treba čist vse menjat; pošten kolektor in konkretno sredinsko cev z enim srednjim loncem (resonator-zarad zvoka) do zadnga lonca, katerega bo treba tut menat. Katalizator pa obevzno dol.

sedaj bi se jaz nekaj vprasal ops: lahko da se bo komu zdelo butasto vendar pa me zanima lambda je na kako potem deluje motor ce mu odstranis katalizator,in pa kaj je z lambdo sondo

pa sory HPFreak ker sem vskocil v tvojo temo ops:

lambda sonda in katalizator nimata nobene povezave to je tko k bi hruske pa jabuke primerjal sluzita cisto drugim namenom lambda meri vsebnost zraka v izpuhu in s tem potem prepracuna kaksna je bila mesanica goriva in zraka v komori , katalizator je pa pretvornik izpusnih plinov in nekatere 3 atomske pline ki povzrocajo raka itd. pretvori v manj skodlive in seveda da ne govorim da bos mogu biti carovnik da ga bos spravu cez tehnicnega ko ti bodo sli mert izpusne pline

ne me lincat prosim sem samo vprasal,kar me je zanimalo in nisem bil preprican v to

HPFreak PM sem ti poslal! Mal offtopic za fedre od klarusa

Ok no a lahko preidemo na konkretne primere.
Se pravi izpusni kolektor dam delat-komu?, odstranim katalizator tako, da ko bi sel na tehnicnega, ga samo gor nazaj namontiram, potem sledi ena stvar za katero ne vem cemu sluzi (mogoce za dušitev zvoka?)-tudi to bi moral odstranit?, potem pa se zadnji lonec- ga je treba nujno zamenjat, če že, katerega.

Hvala za odgovore!

LP uroš

HPFreak je napisal/-a:Takole! Odlocil sem se da postimam izpuh, prvo bi vas vprasal kaj vi priporocate, za pridobitev nekaj moci.

Imam eno idejo, dam delat športni kolektor in obstoječemu katalizatorju dodam zraven isti se en katal. in zadnji lonc, ali pa da sploh nebi imel kat. oz. mobilen katal.- s tem mislim na ravno cev od kolekt. do zadnjega lonca. Aja, zadnji lonec bi bil serijski.

A to može?

hvala za odgovore!

LP uroš

huh, zakaj bi se dal en katalizator poleg ce sem te prav razumel?
Katalizator sam konje pobira... Torej ze to kolk je gor je prevec, po moznosti dol, nevem zakaj bi se enga gor dajal

kaj pa a bi bilo kaj efekta ce bi obstojecemu kat. dodal zraven se en kat.?

lp uroš

HPFreak je napisal/-a:Ok no a lahko preidemo na konkretne primere.
Se pravi izpusni kolektor dam delat-komu?, odstranim katalizator tako, da ko bi sel na tehnicnega, ga samo gor nazaj namontiram, potem sledi ena stvar za katero ne vem cemu sluzi (mogoce za dušitev zvoka?)-tudi to bi moral odstranit?, potem pa se zadnji lonec- ga je treba nujno zamenjat, če že, katerega.

Hvala za odgovore!

LP uroš

kolektor mislim da v slo DEvito edin dela...
Katalizator das dol, medmes pa eno cev, uglavnem na objemke se nardi da lahk pol menjas pred tehnicnim...

Potem tista stvar k osledi za katero nene ves, je se pomoje en lonec
Tistega bi blo tudi vredu vstran uzet

monster_d je napisal/-a:Torej ze to kolk je gor je prevec, po moznosti dol, nevem zakaj bi se enga gor dajal

Ja povečala bi se propustnost plinov, ker bi dodal kat. zraven obstojecega na levo ali desno stran.

Ce bi pa dodajal kat. eden za drugim na isti cevi bi pa zmanjsal propustnost!

Lp vsem