Ti za lambde bi se lahk poigrou s tem mal http://www.scirocco.org/tech/misc/afgauge/af.html tko da primerjas med obema sondama pa ce ti fukne vn dost isto bi se splacal probat katalizator fuknt vn pa ga za ksn đir zamenjat z cevjo
Za sredn lonc je pa tko da ce je ta k ga mas gor tko dost prepustn pol se zvok nebi smeu kj bistveno spremenit ce je biu pa full zaprt pol pa lahk prcakujs spremembe


Lp PiLLLe

HEhe, ce mas zadnjega sportnega, sredinskega pa bi skanclal.... huh se do drlo hudo
Na avtobanu se mogoce niti nebos mogo menit. :P
Ce bi se kat gor pusto bi se slo, brez kata pa bo preglasno.
Odvisno od okusa sicr pa ce mas homo pol gre skoz.

Al pa si umislis sredinskega sportnega, mislim da je venom mel prej sportnega sredisnkega, devito.

No katalomatrjarja bom pomoje gor pustu, srednjega bom ven dal pa cev - se mi zdi brezveze dat spet 50 jurjev za stvar. Bo čist fajn pomoje brez... Če bo pa preveč ga damo pa nazaj... No, bom pa Venoma prašov v nedelo...

Če boš odstranil ali izpraznil katalizator boš rabil O2 cheater - zadeva, ki se priklopi na Lambdo in spreminja signal.

Moje izkušnje ze temi zadevami: res da je teško govort kako bo pr teb ker mam jst Hondo. V osnovi mam jst tko narjen da mam kolektor in katalizator v enem kosu, sredn lonc in seveda zadnji lonc. No in sm že vse zamenju: 4-2-1 kolektor (sedaj brez katalizatorja), srednja cev fi 50, Remus na konc. Kar se srednje lonca tiče sm ga dal nazaj gor, ker nism čisto nič pridobil na glasnosti, samo med 2500-3500 rpm je bil tak mal čudn plehnat zvok (k bi scal po plehu ). Tut po menjavi kolektorja in srednje cevi avto ni kej dost bol glasn, je pa res da so Honde zelo zadušene kar se zvoka tiče in morš met res zelo odprt zadnji lonc da se dere, kar pa Remus žal ni.

No za tipota 2.0 ti pa lahk povem, da ko je ostala samo srednja cev od kolektorja do zadnga lonca (supersprint) je bla pa WRC varjanta-rohnel k pr norcih. Je pa tut res da so včasih Fiatove mašine, še kej dale od sebe :P :P

Jaz sem dal ven sprednji lonec + katalizator, so mi vrezalo pred loncem in za katalizatorjem, dali dol to in namesto tega samo cev
Če maš navaden avspuh še zadaj, je bol grd zvok taki kot rally avti tak piskajoče, če pa maš že zadaj športen izpuh, pa je zvok svetoven

Jaz sem mel prvi teden navaden lonec zadaj, pa mi ni blo všeč, ko pa sem kupil športni lonec pa kr lepo zaprede, samo po avtocesti se moraš prvih 10 km navadit pol pa je vredi, ko se navadiš

pr meganu: mel DeVito zadnji lonc, potem pa brez katalizatorja in brez sr.lonca---> hud zvok

pr hondi: original zadnji lonc(zaenkrat), potem brez katalizatorja in brez sr.lonca---> ni tolk hud zvok je pa zanimiv.

pugi, ti kr vse dol pober

jst poznam eno zadevco ki se da na ta drugo labmdo gor, sm dobu iz anglije pol sm pa vidu da se da tud kle naredit, sam kaj ko nism vedu kako to zgleda. Ce te zanima povej

No, 14.8. mam tehničnega pa registracijo, pol gre pa vse dol... Upam, da se bo dal tk narest, da se lahka hitro spet nazaj da, če se lih kak mozolj spravi name in me odvleče na tehničnega...

Vglavnem, bomo vse dal dol. Skrbi me pa ful ta lambda... Vem, da mi bo najmanj "napaka katalizatorja" pisal, če bo pa kej druzga bom pa prašov na Servisu zdele enkat...

Hvala in LPugi

bravo:katalizator,brez srednjega lonca,zadnji lonec od Remusa........dobr zvok lahko vprašaš monstra ops:

tko da pomoje dej brez srednjega lonca

bobetko je napisal/-a:bravo:katalizator,brez srednjega lonca,zadnji lonec od Remusa........dobr zvok lahko vprašaš monstra ops:

tko da pomoje dej brez srednjega lonca

MHm, zvok pa je bil ja.
Usaj za 2.0 motor!

monster bomo probal zdej homologirat

bobetko je napisal/-a:monster bomo probal zdej homologirat

Jaz bi tudi mojega DTM-a nekak mogo, mam zdej homologacijo za fedre pa un velik nov kartoncek pa si se usaj eno stvar mogo vpisat da nebo tak prazn

monster_d je napisal/-a:

bobetko je napisal/-a:monster bomo probal zdej homologirat

Jaz bi tudi mojega DTM-a nekak mogo, mam zdej homologacijo za fedre pa un velik nov kartoncek pa si se usaj eno stvar mogo vpisat da nebo tak prazn

Sam si napiši noter, podpis pa štempl tak že maš, škifi pa nebojo ziher ne klicali na LPP

Aja Pugi, jaz mam z objemkami zašraufano to cev namesto katalizatorja in sprednjega lonca, ko bo pa teknični, pa odšraufam objemke, dam nazaj katalizator in lonec zašraufam in že delam legalo :P

Jst sm mel brez tretjega lonca (ta je pr bravotu prekaten pa najbolj mori motor), zadn je bil pa DeVito. Si mel priložnost slišat V glavnem: pod štandgasom bolj globok zvok, ko si pa zahodu je mel pa od kšne 4000 naprej prav un rally zvok. Vsaj notr se je men ful lepo slišal.

Še enkrat Suljotov (že mal star) posnetek

Res pa je da sm stricu DeVitotu reku, da mi je naredu bolj tiho varjanto zadnga lonca, ker drugač bi blo pa že 2 much :P

BaSe je napisal/-a:

monster_d je napisal/-a:

bobetko je napisal/-a:monster bomo probal zdej homologirat

Jaz bi tudi mojega DTM-a nekak mogo, mam zdej homologacijo za fedre pa un velik nov kartoncek pa si se usaj eno stvar mogo vpisat da nebo tak prazn

Sam si napiši noter, podpis pa štempl tak že maš, škifi pa nebojo ziher ne klicali na LPP

Aja Pugi, jaz mam z objemkami zašraufano to cev namesto katalizatorja in sprednjega lonca, ko bo pa teknični, pa odšraufam objemke, dam nazaj katalizator in lonec zašraufam in že delam legalo :P

No videš to je taprav odgovor. Majke, tkole bom naredu pa jebiga.
Še tehničnga dam skoz pa ajde.

Error de caltaliseur bomo pa že kk poštimal, da mi ne bo skoz lučka svetla, če pa bo, bo pa itak tud enkat crknla, sej to je peugeot

ce mas dve labde sondi ne rabs skrbet. Taprvo pust tam kot je, ko bos pa tadrugo hotu kam porint si pa naredi tole.

Prosim ce si prevedes:

On any car with 2 lambda probes the ECU can tell there is no cat fitted if you remove it and puts the warning light on, indicating a cat or other emission problem. To get around this problem we have made a special sleeve to fit the second lambda sensor to and when fitted, it just tie wraps up out of the way. For those who like lateral thinking and are contemplating just tie wrapping the lambda sensor up out of the way without the special sleeve, this will not work well. The reason is the lambda unit glows red to burn and smell the gas and could cause a fire and secondly it could get water on it and break it, which will certainly put the dash light on. This sleeve is supplied with the VTR exhaust manifold kit. It can be bought separately for those wishing to fit to other models.

Za tadrugo lambdo en k... nastavk, ki pusti lambdo na miru da dela svoje sam zari u tejle stvarci

Debest, zdj te pa še prosem, če veš kje to dobit. Zgleda supr zadeva. Pismo, lambdo bomo pa kvajesvem kr nekam pritrdil, da ne bo smetala...

10x u veri meni...

kokr sm jst posteku ta text je druga lambda sam zato da cekera ce je katalizator gor/delujoc. tko da bi ti lahk fuknu drugo lambdo na vec en nastavk ruknu da ni glih v cevi in to je to


Lp PiLLLe