nevem zdaj o cem se je slo kolicino goriva mores kontrolirat ker ce bi slo skozi na ful nebi popolnoma izgorel in si dal dreku focn ker bi slo pol bencina ven z ispusnimi plini. jaz bi prej rekel da je mislil direkten VBRIZG goriva kar pa pomeni da se gorivo vbrizga direktno v valj. ta nacin se je iskazal za slabsega(razn dizli majo to) zato vecina delajo tako da se bencin in zrak ze prej pomesata (poglej kje mas dize v avtu pa ti bo jasno).

no tko si jaz to razlagam, upam pa da bo kdo vec vedeo.

LP

opa,fantje...ce bi skoz teklo na full,bi masina crknila in ce nebi crknila,bi pa kasljala.zakaj?k npr.na minimumu ni isto razmerje bencin-zrak kot na maximumu.je po tvoji logiki ista kolicina bencina na minimalni odprtosti lopute za zrak kot na max.odprtosti lopute...fantje,to ne stima...verjetn je to to,kar je reku Permanent.direktn ubrizg-podobn princip k pr dizlih