GT4turb0 je napisal/-a:Zanima me, če je kdo meril konje pred in po zloglasnem tuningu (športni filter in športni izpuh) ker krožijo raznorazni podatki .

LP

Je kr neki dynotov uzun za izpuhe, pa tudi kak test filtrov se najde.

http://www.turbomagazine.com/tech/0209tur_exhaust/

Hehe nikjer nobenega znanega. Same ameriške zadeve.
Me pa zanima koliko bi pridobil na enem 100 konjskem avtu. Očitno, da pridobiš max 4 procente z avspuhom.

Symon je napisal/-a:Hehe nikjer nobenega znanega. Same ameriške zadeve.
Me pa zanima koliko bi pridobil na enem 100 konjskem avtu. Očitno, da pridobiš max 4 procente z avspuhom.

Odvisno od avta žespet. Kak je original izpuh, če je izpuh res tisti del ki omejuje pretok zraka...

GT4turb0 je napisal/-a:Zanima me, če je kdo meril konje pred in po zloglasnem tuningu (športni filter in športni izpuh) ker krožijo raznorazni podatki .

LP

Mogoce bi bilo koristno, ce si malo bolj natancen...

filter: z dovodom hladnega zraka ali brez?
izpuh: cel sistem ali samo zadnji lonec?

motor: turbo ali N/A ? Bencin ali nafta?

Kombinacije teh parametrov znajo dati zelo razlicne rezultate

/jan

TITan je napisal/-a:

GT4turb0 je napisal/-a:Zanima me, če je kdo meril konje pred in po zloglasnem tuningu (športni filter in športni izpuh) ker krožijo raznorazni podatki .

LP

Je kr neki dynotov uzun za izpuhe, pa tudi kak test filtrov se najde.

http://www.turbomagazine.com/tech/0209tur_exhaust/

Dobra povezava; maš še kej taakih ko testirajo tuning dele?

INFINITI je napisal/-a:

TITan je napisal/-a:

GT4turb0 je napisal/-a:Zanima me, če je kdo meril konje pred in po zloglasnem tuningu (športni filter in športni izpuh) ker krožijo raznorazni podatki .

LP

Je kr neki dynotov uzun za izpuhe, pa tudi kak test filtrov se najde.

http://www.turbomagazine.com/tech/0209tur_exhaust/

Dobra povezava; maš še kej taakih ko testirajo tuning dele?

Hum, to je Dreyova povezava

Link za zvoke remusov:
http://www.europeancarweb.com/features/ ... sprofiles/

Drugače pa
http://www.google.com/search?hl=en&lr=& ... tnG=Search

Še neki drugih rorou: http://turbomagazine.com/tech/0212tur_exhaust/

1.8T je napisal/-a:

GT4turb0 je napisal/-a:Zanima me, če je kdo meril konje pred in po zloglasnem tuningu (športni filter in športni izpuh) ker krožijo raznorazni podatki .

LP

Mogoce bi bilo koristno, ce si malo bolj natancen...

filter: z dovodom hladnega zraka ali brez? Z
izpuh: cel sistem ali samo zadnji lonec? SAMO ZADNJI LONEC

motor: turbo ali N/A ? Bencin ali nafta? BREZ T

Kombinacije teh parametrov znajo dati zelo razlicne rezultate



/jan

PAČ obična zadeva, zanima me pa konkretno če je kdo kaj meril-toliko za občutek

GT4turb0 je napisal/-a:PAČ obična zadeva, zanima me pa konkretno če je kdo kaj meril-toliko za občutek

filter z CAI, samo zadnji lonec in N/A motor? Po teoriji niti 2 konja ne pridobis Meril pa nisem, ker nimam N/A motorja.

Se ti bo pa masina lepse zvrtela, bo bolj odzivna, glas bo mukajoc in iz avspuha bo bolj basiralo. Bolj kozmeticni popravki kot pa zares kaksna performance pridobitev.

/jan

odzivnost je tudi zlo fajn, pa sploh ce se ti hitreje zavrti, to pomeni da si hitreje pr najvisji moci, navoru...

tako da tudi ce se moc ne pozna, se performanse malenkost spremenijo pomoje

Z športnim zračnim filtrom in zadnjim loncem nekaj zagotovo pridobiš. Največja moč ali se ti poveča ali zmanjša je predvsem odvisno od same konstrukcije motorja in elektronike, ni pa rečeno, da če se ti največjka moč zmanjša, da gre avto slabše......važno je, kako je ta moč razporejena glede obratov in prav to ti zgoraj omenjene zadevce naredijo....ponavadi oz. skoraj pri vsakem vozilu, ki ima vsaj tak filter vgrajen se krivolja moči zravna nekje od maksimalne moči pa do omejevalca, se pravi, da ko si prešel mejo maksimalne moči ta ne začne padat ampak ti nekako ponuja malček več konjev kot sicer.

Sej prov tukaj je finta, ko pravijo, da ti filter prinese 5 konjev, ti jih samo ne na maksimalni moči.......

Symon je napisal/-a:Hehe nikjer nobenega znanega. Same ameriške zadeve.

ameriške?
ni toyota japonksa?

LP FireSTORM