http://www.amortizer-sp.si/

Tuki bi se to kr dalo uredit

Ja verjetno bi zrihtal zadevo, kaksne so pa kej cene?
Spornte fedre namrec ze imam, rad pa bi da bi bil avto se bolj trd-kolker se da.

trd kolkr se da?
namest fedrov pa amortizerjeu dej železne štange, bl trdo ne more bit

pr amortizerju ti zrihtajo amortizerje, stršajo, kar češ
če so za rally dobri bojo tud za tvojo 5ko

krentip je napisal/-a:http://www.amortizer-sp.si/

Tuki bi se to kr dalo uredit

jst sem bil glih včer tam pa sem spraševal kolk me pride
obnova + tršanje (20%)vseh štirih za tipota =cca 45.000sit, da mi ga pa spusti pa še cca 10k sit ( za vse 4)
To so info cene! odvisno tud kok jih daš tršat
Men se zdi mal drago glede na to da mi ostanejo stari amortizerji.

Kakšne so pa kej izkušnje uporabnikov v kvaliteti in ceni med
turnšek vs jenko(domžale)

Ja avto rihtam ze pol leta sploh ga ne mislim registrirat, zadeva bo bolj za moj vesele
mal za dirkat pa to-mobikrog pa te varjante.Zato bimogu bit tolk trd

Dela ni kaj dost...
Skratka z amortizerja se spusti olje pa se da gostejse not (bolj gosto je olje bolj trdo je pol).
Ce si z okolice mbja mas blizje rudolfa pa se cenej je.
lp

Ja ka ti pol olje zameja z bolj gostim al kak to gre?

Koji ti je to rudolf, js sem iz celja, kje je pa ta rudolf?

Neme s kje si ampak zlo dober je Vuga u NG. Sam sem biu uceri pri njemu in sem z delom izjemno zadovoljen trsu mi jih je za 20% + obnova. Za vse skupi sem dal 28k sit. Sicer nevem kako je pri petki ampak pri accentu ni bilo nobenega gostej olja ampak se menjava del kjer olja prehaja skoz na takega z mansimi luknjami oz neki takega. Nisem cist zih.
Delu mi je 4 ure sam je reku d so hyundajevi amortizerji med najbol smotanimi za obnovo.

Najman dela je baje s fiatovimi saj po njegovish beseda sploh tipo, uno bravo , barava

A se ti zdi 20% dost strsan, se obcuti kej razlike od prej ?
Ti ze kej armaturka ropota?

Vuga ima ceno 28k za vse 4 amortizerje. Pa vsi ga hvalijo. Jaz sem tudi mislil njemu peljat ampak so zdej drugi plani za podvozje

Drugač pa je 20% je tolk, da je še vedno udobno na cestah ampak vseeno malo trše. Težko je opisat, jaz sem se tut ful poglabljal v to kolk % naj dam stršat in sem prišek do zaključka da bi zadaj dal 80% spredaj pa 40%. Tak setup bi bil ful trd za na cesto in bi bil naravnan na oversteer. Trdota bi bila pa nekje v rangu KYB AGX na najtrši stopnji po podatkih o trdoti amortizerjev.
Ampak pazi. Če se misliš vozit po cesti je boljše če so amortizerji mehkejši. Trdo podvozje je za na ravne površine pa za driftat, na malo slabši cesti pa avto poskakuje in narediš samo škodo.

Zdi se mi da je spredaj avto ze zdaj veliko bolj trd kot zadaj pa ceprav ma turbas zadaj dvojno torzijo.Gre pa zadn bicikl ce mal hitrej prpeles u ovinek kr zram u luft.
Ne vem ce je res ampak slisal sem da se da pri turbasu k ma dvojno torzijo celo trdoto stelat in ne samo visino.A ma kdo kej pojma o tem?

O torziji nimam pojma. Lahko pa probaš namestit stabilizator zadaj če ga še nimaš, oziroma daš gor močnejšega. Avto se bo veliko manj nagibal in sile se bodo bolj enakomerno porazdelile po vseh 4 kolesih. Poleg tega bi verjetno pomagala sprednji in zadnji strut brace (prečna štanga, ki povezuke stolpa amortizerjev, lahko celo sam nardiš).

Js sem pelu k Vugi pred 2 tednom. 32.000 sit za tršanje vseh 4 amortizerjev + zadaj znižati za par cm. Lega na cesti se je občutno izboljšala. Avto drži zdej cesto super

jst sem jih dal tršat pri jenkotu v domžalah pred poletjem in sem plačal 24.000 sit in mi je dal dve leti garancije. naredil je v 3-4 urah. šlo je pa za fiat bravo. tršat sem dal za 15% ob tem da imam spuščen avto. lega je sedaj občutno boljša, je pa res da so bili prej amortizerji že precej bogi.

TURBO16V je napisal/-a:Ja ka ti pol olje zameja z bolj gostim al kak to gre?

da

polhi je napisal/-a:jst sem jih dal tršat pri jenkotu v domžalah pred poletjem in sem plačal 24.000 sit in mi je dal dve leti garancije. naredil je v 3-4 urah. šlo je pa za fiat bravo. tršat sem dal za 15% ob tem da imam spuščen avto. lega je sedaj občutno boljša, je pa res da so bili prej amortizerji že precej bogi.

ta je taprav....js sm tut pr njemu rihtu....že dva avtomobila.....nazadnje spomlad k sm tja pelu golfa 2....mi je računu 19k za vseštiri....pelu sm se pa k po tračncah skoz ovinke....ti priporočam kr jenkota....

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... highlight=

lohk mi javiš mna pm pa ti dam njegov gsm

Samo ena beseda: VUGA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Model rastura v nulo, naredi cist vse kar zelis: progresijo, trsanje, obnova, cist vse pa za noben dnar.
Jest sem se narocu en dan in sem se odpelu v Gorico ob 7-ih in sem bil ze v Lj. ob dveh.

nardi ti brez racuna (ali z racunom po zelji) in jest sem z njegovim delom eno leto po predelavi IZJEMNO zadovoljen.

A je to slučajno ta:

Jenko d.o.o.,
Virmaše 195, 4220 Škofja Loka
telefon: (04) 50 22 311, (04) 50 22 317

???

Sem govoru z njim in je reku 12k po komadu + optika. Vse skup okol 60k sit. Če ni to ta se priporočam za njegovo številko.