Honda 1.4 kako iz 75KM na 86KM

Napisal/-a **fastfury** Če okt 14, 2004 10:32 am

Prosim za nasvet oz. napotke. Kolega ma Hondo 1.4 Bingo k ma 75KM, no en mi je pa reku da lahko z zamenjavo tesnila na kolektorju (če sem prou razumu) od ta iste Honde k ma 90KM pač dobiš teh 90 oz. 86KM. A mi lahko kdo točne pove kako naj to naredi. Pa prosim čim bolj natančno se pravi kje kupit tesnilo pa kdo ga lahko zamenja po možnosti v LJ. Hvala za odgovore. Pa če je že kdo to delu prosim še za ceno vsega skupi.

Napisal/-a **Mrcina** Če okt 14, 2004 10:43 am

Dihtungo dobiš na AC-mobilu, oziroma na kateremkoli pooblaščenem servisu za Honde. Gre za tesnilo na sesalnem kolektorju za model 1,4iS. Stane 690SIT. Menjave je za kake pol urce (gor-dol), zamenja ti ga lahko vsak mehanik, na pooblaščenem ti zaračunajo baje okol 6k (odločno preveč). lahko se ga lotiš tudi sam, jst se bom zadeve lotil zdejle enkrat (dihtungo mam že kak mesec

ops: ) in mam v načrtu malce zadevo poslikat... Drugače pa vpiši v iskalnik tukaj ali pa na www.hondaclub.si/forum besede dihtunga, bingo ipd in ti bo vrglo vn miiiiiiljoooone tem na to temo.

LP mrcina

Napisal/-a **Mrcina** Če okt 14, 2004 10:50 am

ker se mi glih da...
http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=10350
http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=7716&highlight=dihtunga
http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=8157&highlight=dihtunga
http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?t=18894&highlight=dihtunga
http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?t=13658&highlight=bingo

LP mrcina

Napisal/-a **fastfury** Če okt 14, 2004 10:50 am

Hvala za pomoč, drgače bo po moje kolega raje k mehaniku šou ker kolektor je vseen mal zaje.... varianta za laika.

Napisal/-a **vepar** Če okt 14, 2004 11:07 am

a je kje tud kaka fora za cliota 1.4 16v da b kej gor dubu(žrebcev)?
zdej mi jih kr mal prmankuje :lol:

krkoli bi rad zvedu sm da b kej prdobu...

Napisal/-a **fastfury** Če okt 14, 2004 11:07 am

Mrcina:
sm si malo prebral te poste in morm rečt, da zgleda zadeva dokaj preprosta, če sem prou razumel je v bistvo mal več dela kot sem ga imel jz ko sem box z original filtrom dol vrgu pa športnega gor namontiral. Skratka tuki bi moral pol samo še tist sesalni kolektor (da ne bo pomote, sej to je tista zadeva k je "metuljček" k zrak not vleče) dol dat pa zamenjat dihtungo - res izi zadeva. lahko bi ti res v kratkem to zadevo zamenjal pa pofotkal cel postopek k tega zgleda, da ni še noben naredu.
P.S.: ne vem kako ti je uspelo čakat en mesec, jz bi šou že kr zdej zamenjat, da bi vidu razliko

Pa sploh ni moj avto :P

Napisal/-a **C0B0** Če okt 14, 2004 11:31 am

Da ne bo kakih nesporazumov. Kolektor ostane tam kjer je nč se ga ne daje dol. Dol se da airbox odsraufa 4 sraufe vzame ven original dihtungo ki ma luknjo premera cirka 2-3cm in zamenja z iSovo ki ima premer kake 5-6 cm, nazaj zasraufas 4 sraufe polozis airbox gor in voila. Da nau kdo sesalnega kolektorja dol sraufu madona.

Le porocajte ce bo razlika opazna

Napisal/-a **Mrcina** Če okt 14, 2004 11:57 am

Tako kot je COBO napisal...
Kar se pa menjave tiče... Pr men je tako, da jst tut ne grem sam šraufat, ampak se moram enkrat s tastom dobit, ker ma on orodje pa garažo, jst pa ne... Zdej pa čakam, da bova enkrat mela cajt, pa to skup vrgla...

LP mrcina

Napisal/-a **Dragan Klep** Ne okt 24, 2004 9:25 pm

Ker sem čist friški tule, me pa mal zanima takšnale zadeva!
Imam KIA SEPHIA 1.5 78KM, kaj nardit zraven sportnega filtra in auspuha, ki ga že mam not, da bi priso na vsa 100KM, avto ma masino od mazde 323 sedan, prav tako je enako podvozje, če se ne motim!

Za nasvete se vam vsem skupaj lepo zahvaljujem!

Napisal/-a **Pugi** Ne okt 24, 2004 10:25 pm

Zamenjat kolektor, auspuh, filter, vgradit druge bolj ostre odmicne, pobrusit glavo, spolirat kanale, remap racunalnika, odstranitev katalizatorja.

100000+130000+25000+150000+10000+10000+50000+5000=480000SIT

Voila in tu bo 100KM :wink:

Napisal/-a **Dragan Klep** Po okt 25, 2004 5:48 pm

HU! Težka cifra je tole, mal me presenečajo cene, k za filter in zadnji lonec sem dal vsega skupaj 60K, za ostalo opremo se mi pa niti približno ne sanje, morem malo svojga mehanika vprašat za kakšno bolj ugodno varianto, če se le da.

Najbolj od vsega me pa zanima kako je z homologacijo!

Napisal/-a **Mrcina** To okt 26, 2004 7:00 am

In ko vse skupaj sešteješ prideš do tega, da je bolje avto prodat in kupit enega s sto km (ali več)

Napisal/-a **Dragan Klep** Po nov 01, 2004 1:09 pm

Zadnje vprašanje!
Prosim za točen odgovor!

A JE POTREBNO ZA ŠPORTNI FILTER, KI SEM SI GA VGRADIL V AVTO PRIDOBIT KAKŠEN HOMOLOGACIJSKI KARTONČEK, TEGA NAMREČ NIMAM, PA DRUGO LETO NEBI ŽELEL, DA MI KOMPLICIRAJO NA TEHNIČNEM PREGLEDU!

Hvala za odgovor

Dragan

Napisal/-a **TITan** Po nov 01, 2004 1:46 pm

Dragan Klep je napisal/-a:Zadnje vprašanje!
Prosim za točen odgovor!

A JE POTREBNO ZA ŠPORTNI FILTER, KI SEM SI GA VGRADIL V AVTO PRIDOBIT KAKŠEN HOMOLOGACIJSKI KARTONČEK, TEGA NAMREČ NIMAM, PA DRUGO LETO NEBI ŽELEL, DA MI KOMPLICIRAJO NA TEHNIČNEM PREGLEDU!

Hvala za odgovor

Dragan

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=21675

Ugibam da to ni lih točen odgovor k ga rabiš

Napisal/-a **Asterix** Po nov 01, 2004 1:53 pm

Sicer pa filter zamenjaš nazaj z originalnim v 4 minutah 22 sekund.
Če pa imaš tisti baterijski izvijač, pa se čas zamenjave mislim da razpolovi

Honda 1.4 kako iz 75KM na 86KM

Honda 1.4 kako iz 75KM na 86KM

Vprašanje

HOMOLOGACIJA

Re: HOMOLOGACIJA

Kdo je prisoten