Debata je bila prestavljena v rubriko tuning.

Drgač pa tale filter glede na estetiko navdaja s kar precejšnjim zaupanjem. Sicer glede cifer, ki jih navajajo je težko rečt, koliko jim gre slepo verjet - je pa ziher dobra zadevca tole. Predvsem pa kot rečeno, dobr zgleda .

Aja, pa v bistvu je dobro opisan cel air intake sistem.

Ja sistem je lepo predstavljen tak oda bi naj vec moci dalo motorju, ampak tistih 30%(upam da sem prav videl) pa nebi nikoli dosegel!!!
Mora pa se sigurno poznati od navadnega sportnega zunanjega filtra!

Jst tud mislm da bi dobu neki več moči. Sj slika use razloži. LP

...no ja, sej veste kako je to...enkrat Ariel bolje opere perilo kot Persil, v drugi reklami je pa obratno...
Če mene vprašaš, je vse skupi zelo podobno!

Naprimer da se vrtincenje zraka zmanjsa, odpravi pa ga sigurno ne Druga firma (se ne spomnim katera) pa reklamira veternico, zrak vrtinci , zdaj pa bodi pameten

E to je to, k vsaka firma zase trdi da imajo najboljši proizvod...če me spomin ne vara, a ni to point v ekonomiji

monster_d pravi:
Ja sistem je lepo predstavljen tak oda bi naj vec moci dalo motorju, ampak tistih 30%(upam da sem prav videl) pa nebi nikoli dosegel!!!
Mora pa se sigurno poznati od navadnega sportnega zunanjega filtra!

tezko 30% LOL ne me smejat... hehe zakaj poj nedobis 30% vec ce si brez filta ( k poj sploh ni vrtincov )

Ja se mi zdi, da eni mal pretiravate s temi odprtinami za zrak pa filtri. Mogoče se zdi smešen samo z "domačimi" modifikacijami skrajšate dobo motorja povrh tega pa še aerodinamiko podrete. Če je gdo tko nor na zrk nej havbo dol da bo saj uvornk lukna not

Edina zadeva, ki res drastično poveča dotok zraka v mašino je t.i. airbox - vse ostalo je bolj komercialna zadeva. Airbox je pa dokaj komplicirana zadeva (beri: draga), ki je narejena tako da lovi zrak že pred motornim prostorom (zunaj), ponavadi, kje v odbijaču. Ponavadi izdelana iz kakšnega karbona ali kaj podobnega. No v takšnem primeru bi se dalo razpravljat o kakšni konkretnejši pridobitvi moči. Vse osatlo je pa bolj zanemarljivo.

Če bom najdu kakšno slikco jo bom gor nalepu .

Tu pa je en ornk filter

Pa se malo intercoooooolera

Jest ga ma takole gor, dela neki glasa, ne preveč kvečemu premalo

Prejšen box pa not nima filtra ampak cev, tako da je tam samo zaradi izgleda...

še en primer na ventotu oziroma jetti

PoLOdivjan a ti lahko nekaj svetujem?ja? ok. vzemi celi oni box od filtra dol(samo ostevilceni vijaki) pa daj ta tvoj sportni filter direkt gor na loputo. samo ob prvem zapiranju haube zelo pazi ker ce imas previsok(kar mislim da ni) filter se ti bo vsedo na haubo.zvok bo fenomenalen. one dve cevki ki prideta na box od filtra pa zamizi in jih daj nekam tak da se ti ne zaprejo. za bolsi izgled pa se toto plastiko dol poberi to je samo predlog tak da ne komentiraj prevec

Kako nej pa pol spelem hladnejši zrak tja?
Če maš kak predlog bom zelo vesel..

hmmm. nastudiral sem 3 variante...pri blatniku spodaj bi ven speljal ceu, tako da je na koncu ovalna(tak ko nek sesalec )in potem cim bolj debelo gibljivo ceu speljes cisto do filtra.

druga, meni najljubsa, varianta je pa ta da ceu speljes pred hladilnik(neko trdo kot one za kanalizacijo) jo posevno (bolj na dolgo)odrezes in obrnes tako da ti direkt noter piha. potem pa spet gibljivo zeu direkt do filtra.

tretja moznost je pa ta da se malo poigras z haubo in malo pred filtrom naredis zarezo in jo malo nasminkas z tistimi zracniki ki jih ze narejene prodajajo.

no tolko o tem lazje nevem kak bi razlozo mogo bi ti pokazat

aja pa se ena sicer tezja in ne prevec glasna.ta polo ma spredaj pred motorjem ogromno placa. spodaj (nad spodnjim spojlerjem)mas pa zareze v braniku. ce del teh zarez pokrijes in ceu speljes skozi sportni filter (ki mu naredis en box-rocne spretnosti)in od tam direkt ceu na dusilno loputo(neprepustno zaprto). ta je malo tezja samo z malo volje je v enem popoldnevu narejena. prednost te variante bi bla da ti vlece samo hladen zrak.

za dodaten info se vprasaj ker sem bolj tak po domace razlozo

lp

Ja jst sm nov pa na to temo bi rd mal prispevu.
Ja jst kokr sm opazu je to da ce mas sportn filter ti motor prej doseze 6000 obratov pri moci se pa to skor da ne pozna

Mene ne tok upostevat k sm konc koncov kr en mulo