a mi zna kdo razložit kakšne so razlike med turbinami za dizlske in bencinske motorje. prve naj bi mele več ali manj vse geometrijo spemenljivega kota lopatic (kje v izpušnem ali tlačnim delu turbine?), medtem ko za slednje nisem zasledil da bi bilo to toliko razširjeno. s čim se sploh spreminja kot lopatic? in zakja v dizlu z pedalom za plin krmilimo količino goriva, pri bencincu pa dotok zraka, ter kakšna je vezava med pedalom za plin in končim elementom - mehanska ali električna.