Hm tvoj avto ma skor 100% stabilizatorje pomoje majo to kar vsi avti. Problem je samo v premehkih amortizerjih in vzmeteh.

Jp tud jaz mislim da bi moral met to gor.
Mogoče je pa opcija da dodaš še ene gor?
V eni temi, je omenjeno a hyundai avteke, predvsem accente k so ko zibelke
Pa se menda da nekako zmontirat dvojne in s tem se nekaj seveda pridobi.?
Če kdo kaj ve naj mal več napiše
Lp

am... avto nima stabilizatorjev(mogoce ma novejsi model k je 1.6, jz mam se tastarga 1.5)

mogoce bi si lahko omislo tudi precke cez amortizerje.
Spredaj je takntak enostavno za naret, edino zadaj se ucasih zadeva malo zakomplicira.

Brez trsih amortizerjev ali bolj sportnega podvozja ti sami stabilizatorji ne bodo nic pomagali.

s.Hio je napisal/-a:Brez trsih amortizerjev ali bolj sportnega podvozja ti sami stabilizatorji ne bodo nic pomagali.

Aja? Jaz pa mislim da bo opazu. Sem imel avto ki je bil brez stapilizatorjev pa sem jih dal od močnejšga modela in je bla razlika očitna.

Ravno stabilizatorji pomagajo pri nagibanju. Avto skor sigurno ima sprednji stabilizator, zadnjega pa sigurno nima. Poglej če imajo kakšni močnejši modeli debelejše stabilizatorje. Če ne boš drugje našel greš lahko na kak servis vprašat. Če ima kak lanos stabilizatorje je zadeva preprosta. Sprednjega enostavno zamenjaš, za zadnjega pa kupiš še tiste nosilce in spone in vse skup zmontiraš. Dela za kako uro ali 2.

Če ti bodo serijski premalo pa lahko daš dvojne gor. Zadeva je opisana tukaj: http://www.mobisux.com/tabla/showflat.p ... 31&fpart=1

Btw...prečke čez amortizerje nimajo veze z nagibanjem avtomobila.

iKst je napisal/-a:Btw...prečke čez amortizerje nimajo veze z nagibanjem avtomobila.

majo pa z upogibanjem pleha oz karoserije

Ja to pa. Samo pri serijskem podvozju od Lanosa to ne pride do izraza, ker se vse drugo tolk gunca Sigurno pa ne škodi če jih maš.

K jh enkat mas jh noces vec dat stran, saj jest ne resno, taka j razlika daj vesele!

Mislm toj ql

Jst mam en stabilizator viška od feroze - sm ga dol snel, da amortizerji bol dihajo.