jst sm vidu pr enmu na hrvaskem.je reku da je vse odvisn od mororja.pa kakega das da se pa tud dobit zmonteran za 200k

Kok pa to kej škodi mašini?

Dost. Mislim, da bolj kot turbo ali supercharger(kompresor) glede na to, da je to kratka eksplozija moči in se računalnik vozila ne more prilagoditi. Če ne misliš res pelat drag za denar je škoda avta in keša za nitro. Raje nabavi turbo pa čip pa je trajna varianta. Pa tudi te čip variante na knof niso vredu, ker drkajo računalnik, ki se ne more prilagodit.

NAJPREJ MALO OFF TOPICA:imam prijatelja v zagrebu ki je sestavil skoraj večino avtov(ali pa je zraven sodeloval) ki v hrvaški drag race sceni nekaj pomenijo.naj jih naštejem samo nekaj.....
oranžni kadett
subaru impreza wrx sti(lastnik mož od colonie)cca 650 hp
.........pa še jih je sam se nespomenem zdj
pa naj povem bistvo:
najina debata nedolgo nazaj na mobikrogu ko je kolegu rihral imprezo wrx ki vozi v grupi N...
podal sem mu konkreten primer za avtomobil honda integra z vprašanjem kaj vse naredit da bo avto dobil konje ,da bo vzdžljiv in da bo avto deloval brez problema recimo 100.000 km
njegov odgovor je bil sledeč....
najprej obvezno zamenjat računalnik ki v tem primeru stane cca 2.000eur
seveda ko se vgradi športen filter,izpuh,kolektor.....je treba to vse "spoznat" z računalnikom ,da deluje tako kot mora.....
nato se po želji vgradi sistem ki vbrizga metanol (nevem točno kam)......stane pa 800 eur...
SEDAJ PA NAZAJ NA TEMO....
ko imaš to pošlihtano (metanol ni pogoj)je na vrsti pika na i (nos).
on sam pravi glede NOS-a takole.....nebom reku da ni škodljiv.....ampak nos ki je pravilno vgrajen ,ki je pravilno uporabljen in ki se pravilno vzdržuje nemore rizično škodovati motorju.....njegov moto pa je NAREDI AVTO KI BO ZELO PREKLETO MOČAN HKRATI PA BO BREZ PROBLEMA NAREDU 100.000 ALI200.000 seveda ob pravilni uporabi...
zatorej če vgradiš samo NOS na stock mašino veš kaj te čaka.......(če na uporabljaš prav)
NOS pa dobiš tudi v a3m-u pa še strokovno ti ga vgradijo....cena z montažo pa je 250.000 če se ne motim.sam nevem kako pol to oni iza tega stojijo.....
SORRY MALO SEM SE RAZPISAL

brez posega v motor.res ne dosez6es nicker bo kmal riknu

Štrubelj je napisal/-a:Koliko stane cel sistem za vbrizgovanje NITRA v motor + montaža, in pa kje so kakšna podjetja (link) kjer bi to imeli in monterali ?

full ugodno (cca.150k sit) ti lahko zrihtam zelo kvaliteten rabljen komplet (skupaj z grelci in ostalimi drobnarijami) pa tud za montažo bi se lahko zmenili. če si zainteresiran samo povej

kar se pa škode za motor tiče je pa to tako kot se je že napisal, odvisno kok po pameti uporabljaš zadevo... itaq se tega ne uporablja non-stop tko da je stvar relativno tok škodljiva kot turbina, ki je skoz v uporabi (samo primer). velik je pa tud odvisn kok shota sploh not spustiš... na kkšno 1.4 75-100hp se lahko v serijsko mašino spusti brez problema cca.40hp shot in ne bo problemov. za kej več je pa že treba odpirat in predelovat motor

damjan je napisal/-a:NOS pa dobiš tudi v a3m-u pa še strokovno ti ga vgradijo....

res? a tko kukr so športne filtre strokovno montiral? :P

sam če boš preveč naviju s temule NOS, se ful loh glava poškoduje, sploh če je aluminjasta, hitrš gre dihtnga na glav... zarad prevelike tempetrature, sm slišu de so se ventili krivil pa take, pol morš še ventile nove nabaut, kr so pa iz titana najbolš, sam so dragi ko p*****a... okol 40jurjou je en, al nekej tazga... pa bati neb zdržal... sam to če bi ga res najbl terou... tole opremo z titanm majo bl pr rejliju... ne se šopirt če sm kj u skalco napisu ajd

nitro, no way da dam tole na avto
Se cist enostavno da zgodit da zataji dodaten ubrizg goriva, pa lepo stopi bate pa tak dalje
mel v roki en bat od ata ki je bil nitro uporabljan, kos bata kr poco

Raje tankam kerozin :P

Kwa ste pametni ej..... Je prov zabavno brati tole temo

_BANDIT_ je napisal/-a:Kwa ste pametni ej..... Je prov zabavno brati tole temo

le glej da se bos kaj nauco

ShineR je napisal/-a:res? a tko kukr so športne filtre strokovno montiral? :P

A misliš tist pr VTI-ju :P :P

bass je napisal/-a:Dost. Mislim, da bolj kot turbo ali supercharger(kompresor) glede na to, da je to kratka eksplozija moči in se računalnik vozila ne more prilagoditi. Če ne misliš res pelat drag za denar je škoda avta in keša za nitro. Raje nabavi turbo pa čip pa je trajna varianta. Pa tudi te čip variante na knof niso vredu, ker drkajo računalnik, ki se ne more prilagodit.

pa ti vidim, da obvladaš zadeve tak u nulo, da je boljse, da v nadaljne na take poste ne odgovarjas, ker nimas pojma

_BANDIT_ je napisal/-a:Kwa ste pametni ej..... Je prov zabavno brati tole temo

x2

greddy je napisal/-a:

bass je napisal/-a:Dost. Mislim, da bolj kot turbo ali supercharger(kompresor) glede na to, da je to kratka eksplozija moči in se računalnik vozila ne more prilagoditi. Če ne misliš res pelat drag za denar je škoda avta in keša za nitro. Raje nabavi turbo pa čip pa je trajna varianta. Pa tudi te čip variante na knof niso vredu, ker drkajo računalnik, ki se ne more prilagodit.

pa ti vidim, da obvladaš zadeve tak u nulo, da je boljse, da v nadaljne na take poste ne odgovarjas, ker nimas pojma

Priznam - nimam pojma :P

Mal sm po kmečki pameti napisu

Ja turbo kupš pa ga MAŠ nitrota pa zmanka - to pa le vem

P.s.: a ni res to kar se tiče računalnika (serijski)

ja, pa nitro je povsem ILEGALNA zadeva, tako da se še vedno bolj splača kupiti turbino pa jo pol mal naviješ....sam morš met dnar, ker je ne dobiš pod 500k tuko kot nitro, ki stane stage1 z montažo 200k

skyline_gtr je napisal/-a:ja, pa nitro je povsem ILEGALNA zadeva, tako da se še vedno bolj splača kupiti turbino pa jo pol mal naviješ....sam morš met dnar, ker je ne dobiš pod 500k tuko kot nitro, ki stane stage1 z montažo 200k

Teoretično če daš druge žarnice v avto kot so originalne je že ilegalno (da o kakih dodatkih (recimo dišavnih smreckcah) ne govorimo).


Drugače pa res smeh 90% tej teme

v bistvu res , čeprav sem imeu v mislih da se nitra ne da homologirat, turbino pa žarnce se pa da

Še bolj LOL