Prodaj svojga-kupi gt-ja???
lp

Ja ne, to ni opcija, kr jaz bi mel motor of GT-ja v tem modelu kr avto lepše zgleda ko pa stari model. Kr to je bol zakomplicirano ko pa da prodam pa kupim GT-ja.
Pa me zanima samo kaj bi trebalo vse naredo oz. če bi sploh šel motor not.

Kot prvo rabiš komplet motor, po možnosti z menjalnikom in obvezno računalnikom, pa še marsikej. Ti lahko povem, da se ti ne splača. Če boš dubu kje mašino od GT-ja, ti povem, da ti v 90% generalka na uide, kar pa pomeni minimalno 200 jurjev, da ne omenjam turbine itd.
V končni fazi se da narest vse (zdele se prpravla projekt Punto Mk2 2.0 16V turbo pa bomo vidl )... Sam treba je met dnar, potrplejne, voljo in seveda znanje (oz. ljudi, ki ga premorejo, da ti stvar dobro poštimajo). Mašina gre skor zihr not, mal bi blo treba preverit, ampak ne bi smel bit vesolskega problema. Da jo pa spraviš v tek pa da ti ne rabne za vogalom je pa drugo (sploh če kupiš samo motor s kakega odpada).

To tak al tak da bi se naredla komplet generalka na motoru. Finančno pa je res da se to ne splača naredit, samo meni je to zanimiv projekt pa se mi ne gre tolko če se splača al ne. Glede motora pa sem, ga tak mislo pripelat iz italije oz. kupit enega GT-ja pa zamenjat vse potrebne dele. Ljudi ki pa bi mi to naredli pa mam tudi. Zaj samo zbiram informacije.

Edino vprašanje je kaj je treba spremenit,kdo bo to nardil, in kolkio je cena ... to da se da je itak logicno saj je v puntotu tud 1.8 motor tak da velikost nebi smela bit problem.
No pomoje .. nardit je treba nove nosilce motorja in menjalnika potem pa celo zadevo prestavit nosilci za ic, nov izpušni sistem, večje zavore(ne vem bi pasalo kr od gt-ja???), pa morda še kaki struct brace nad in pod motorjem da vse skupaj malo bolj skup drži .. sem še kaj pozabo?

ahiM je napisal/-a:Kot prvo rabiš komplet motor, po možnosti z menjalnikom in obvezno računalnikom, pa še marsikej. Ti lahko povem, da se ti ne splača. Če boš dubu kje mašino od GT-ja, ti povem, da ti v 90% generalka na uide, kar pa pomeni minimalno 200 jurjev, da ne omenjam turbine itd.
V končni fazi se da narest vse (zdele se prpravla projekt Punto Mk2 2.0 16V turbo pa bomo vidl )... Sam treba je met dnar, potrplejne, voljo in seveda znanje (oz. ljudi, ki ga premorejo, da ti stvar dobro poštimajo). Mašina gre skor zihr not, mal bi blo treba preverit, ampak ne bi smel bit vesolskega problema. Da jo pa spraviš v tek pa da ti ne rabne za vogalom je pa drugo (sploh če kupiš samo motor s kakega odpada).

mašina gre not 100%
če so v mk.1 stišali 2.0T od Coupe, gre v mk.2 tudi 1.4T
samo če se pa splača pa nebi rekel
ker vse mašine od mk.1 GT so že razgnane do amena, tak da ma ahiM prav, gneralka bo nujna, če boš mel srečo ti nebo treba turbine obnavljat, ker sem slišal da je to lahko zelo drago, pa še v torino jo moreš poslat če se ne motim, razen če najdeš kakega majstra ki ti to doma naredi
menjalnik boš moral menjat 100%, najboljše original od GT
pa računalnik bo tudi moral bit original od GT
drugače pa mašina paše, vsaj prostorsko
če boš pa moral kaj nosilce predelat pa ne vem

Saj to sem tak reko da generalko bi 100% naredo. Samo sem rabo informacije da vijim kaj bi blo bolše če kupim po delih vse al kupim enega GT-ja pa menjam vse potrebne dele, ostalo pa prodam po deleh kaj nebom rabo.

Nosilce morš za motor predelat. Je mel kolega motor od mk1 v mk2. Če se temu lohka reče motor. Spodnji del je bil od 75-ke glava od 90-ke odmična pa vse to predelan računalnik pa od ta nove 60-ke. Sj je še kar šlo sam pot štand gasom ga je fajn jebalo :P Pol je marsikaj možno.

Kaj pa polosovine?To paše vse, kej nardit če so prekratke, predolge?

lenivec je napisal/-a:daj firestorm ne nabijaj če nimaš pojma...
turbino v torino poslat...

kr nekaj bluziš a nimaš pojma...

podpis