naj bi meli vsi deli se nekaj rezerve glede obremenitve...menjalnik, motor, sklopka...

k pridejo avtomobili iz tovarne majo tovarniške nastavite, in majo rezerve nekje do 30 procentou tko da pr čipanju neb smeu bit problem

Clio 1.5dci šel po gobe pri 65000km. 20000km je zdržu s čipom. Ne nardim več tega na nobenem avtu. Garancija ni bila priznana.

Žal prej krivda da je Clio kokr čipanje Oz je možnost da ni blo strokovno dvignjen tlak in nasatvljeni parametri... Če se te zadve nardijo v mejah normale avto dela isto....

No temu mogoče ni bil kriv čip.Kje pa si čipal če ni skrivnost

optimiranje elektronike samo po sebi ni škodljivo če le delaš z avtom tko kot je treba.
drugace ti crkne tudi serijski avto pri 65000 km!
Drugace pa dodatno zavaruješ motor pri čipanju in ga potem lahko goniš kolikor hočeš pa boš dobil vse nazaj

Pa itak vprašanje kaj je šlo narobe oz kaj je crknlo...

Čip Audi, brez problema. Čip Škoda Octavia Combi 110hp narejenih 115k km no problem, moj clio skor 40k km vse ok.

Brez skrbi, čipanje, če voziš avto tako kot je treba ga ogreješ na delavno temperaturo in potem tudi shladiš in pa tiščiš v eno pol ure po avtocesti, potem je pa to čist druga stvar.

Seveda pa je tudi odvisno, kje si to naredil, kdo ti je to delal in pa za koliko si ga navil.

clio čipanje bp že 70k km
mb a prvo čipanje 2k km bp- potem crknu krmilnik- popravl na garancijo po vezah- bil je sigurno chip kriv- ker so razrahljal neko vezje- k so jim prej crknl ene 3. ajčki že pri vgradnji
drugo čipanje bp - k je bil naknadno pogruntan boljši sistem
nasledn avto k bo gre sigurn na čipanje
lp

Zdej al govorimo o čipanju, kjer ti dejansko dajo eno škatlico not, al pa pri programiranju... kjer ti naložijo prav program prek kabla na računalnik in je to to. Meni so namreč naredl slednje.

ga-ma je napisal/-a:optimiranje elektronike samo po sebi ni škodljivo če le delaš z avtom tko kot je treba.
drugace ti crkne tudi serijski avto pri 65000 km!
Drugace pa dodatno zavaruješ motor pri čipanju in ga potem lahko goniš kolikor hočeš pa boš dobil vse nazaj

@ga-ma: Ali imaš ti mogoče nick SLP na bmw forumu ?


Lp,

edini motorji, ki dajo efekt s čipanjem, so podvrženi krepavanju. Brez čipanja delajo B.P. Uporabi iskanje. Razn če maš preveč dnarja.

Omelo je napisal/-a:Zdej al govorimo o čipanju, kjer ti dejansko dajo eno škatlico not, al pa pri programiranju... kjer ti naložijo prav program prek kabla na računalnik in je to to. Meni so namreč naredl slednje.

pr men je bla zadeva taka da program da bi sam prek kabla chipal še ni bil razvit- zato so mogl neki zlotat in odpirat krmilnik, kjer so zajebal
lp

martk je napisal/-a:edini motorji, ki dajo efekt s čipanjem, so podvrženi krepavanju. Brez čipanja delajo B.P. Uporabi iskanje. Razn če maš preveč dnarja.

upam da se zajebavaš
ker prvič slišm da motorji brez čipanja ne crkujejo- največji problem čipanja je da če je avto čipan se direkt obtoži čip- čeprov bi vrjetno tud drugač crknu
lp

martk je napisal/-a:edini motorji, ki dajo efekt s čipanjem, so podvrženi krepavanju. Brez čipanja delajo B.P. Uporabi iskanje. Razn če maš preveč dnarja.

Spet nekdo z velik izkusnjami

MacAudio je napisal/-a:Clio 1.5dci šel po gobe pri 65000km. 20000km je zdržu s čipom. Ne nardim več tega na nobenem avtu. Garancija ni bila priznana.

moj dCi že 90.000 km dela brez enega samega problema, pa v njem ni standard čip ampak ekstremno močna verzija. čipan je bil pri prevoženih 10000 km

Mam na Senatorju cip ze 130.000 km pa brez problema.

LP

X-Hair je napisal/-a:

martk je napisal/-a:edini motorji, ki dajo efekt s čipanjem, so podvrženi krepavanju. Brez čipanja delajo B.P. Uporabi iskanje. Razn če maš preveč dnarja.

Spet nekdo z velik izkusnjami

Strokovnjaki za toplo vodo

Clio dci, čipan pri RSR na 100 km in 35 k km dela brez problemov....
Naslednji dizel bo spet čipan.....
LP