In kje si ti to ugotovil? Kakšni plini pa?

LOL Men je že pol aluminija pojedl, k sreč je ostalo iz plastike

Pugi je napisal/-a:Seveda, turbo je zakon. S turbino se tudi NA moč da povečat za 3x, z nitrojem zgolj za 100% največ.

Zgoraj na sliki je 100hp shot.

Nos je za peecke

A ti moj peugeot zgleda dec? Pičkasta piška v pičkasti kletki pač

Še vedno ne vem zakaj nitro razžira aluminij...

Dejan, za tvoj avto za drag bi blo najbol naštimat launch kontrol, ki ti odvzema iskro na določenih obratih (naštimaš tam k turbina prijemlje), to je tist če si vidu kje recimo pr ribiču, k pol seka ven skoz rore na štartu. Itak pol ko šaltaš si skoz v turbo območju.

Pugi je napisal/-a:In kje si ti to ugotovil? Kakšni plini pa?

LOL Men je že pol aluminija pojedl, k sreč je ostalo iz plastike

LOL!

Stari, enkrat boš mel po dirki en full čudn feeling (kao nekej čudno lavfa pa to), boš odprl havbo, not bo pa sam še sesalni kolektor, k je iz plastike pa še ene par kablov

Sam stari, jest mam full srečo, k mam cel motor iz GUSa

Ce se ne motim ma @Pugi 307ko, modre barve al kere ze

Ja en tak plov je, bl upokojeski... Nitro je pa za šminko. Ti bom zvečer mal napisal. Mam tud en film, pa ga morm hekerjem dat, da ga dajo na internet

The only way is ZUP

kar se tice nosa sem bral to pred kakim letom ali dvem ko je en naredu diplomo glede prednosti in slabosti pri vgradnji sistema za vbrizg smejalnega plina ...

in ena kot ugotovitev da v kolikor so to dovolj visoki odmerki se zacne razgrajati aluminij delno zaradi povišane temperature delno pa zaradi same kemije

sicer mislim da ponavadi nekako ne pisejo bedarij v diplome mislim da je lahko kej resnice v tem

osebno bi sel raj v smeri vodnega vbrizga se mi zdi da bi bla bolj zanimiva zadeva v kolikor ze bi mel tako visoke tlake kot predvidvam jih zelis meti glede na tako velik turbo

Pugi je napisal/-a:Ja en tak plov je, bl upokojeski... Nitro je pa za šminko. Ti bom zvečer mal napisal. Mam tud en film, pa ga morm hekerjem dat, da ga dajo na internet

The only way is ZUP

... Sta z @kopronom kaj v žlahti?

Dejan_S2 je napisal/-a:

Pugi je napisal/-a:Ja en tak plov je, bl upokojeski... Nitro je pa za šminko. Ti bom zvečer mal napisal. Mam tud en film, pa ga morm hekerjem dat, da ga dajo na internet

The only way is ZUP

... Sta z @kopronom kaj v žlahti?

"Nadtuning brothers"

Mihc je napisal/-a:kar se tice nosa sem bral to pred kakim letom ali dvem ko je en naredu diplomo glede prednosti in slabosti pri vgradnji sistema za vbrizg smejalnega plina ...

in ena kot ugotovitev da v kolikor so to dovolj visoki odmerki se zacne razgrajati aluminij delno zaradi povišane temperature delno pa zaradi same kemije

sicer mislim da ponavadi nekako ne pisejo bedarij v diplome mislim da je lahko kej resnice v tem

osebno bi sel raj v smeri vodnega vbrizga se mi zdi da bi bla bolj zanimiva zadeva v kolikor ze bi mel tako visoke tlake kot predvidvam jih zelis meti glede na tako velik turbo

Ej sori a lah nehaš že neumnosti pisat čist v vsako temo. Brez zamere, sam k res ni več smešn. Bohvej zakva so kovani bati pa iridium svečke pa airfuelratio, dj prosm če res nis še mel tud mal prakse, ne trost neumnosti. Kemija o kateri ti govoriš se tiče Platinum svečk to je pa tud vse. O razjedanju bloka zarad kemije pa sploh raj nebi.

In ja, unga k je diplomsko pisal lah v falus pošleš, reč da sm js reku.


BTW Dejan, lep graf, kle se vid, k se čez več obratov razteza učink... Ko zateguje Navor je pa hud... Ampak mislm da bo tvojih konj mal več.

sem vsen mnenja da je bolj enkrat izpadt neumen pa da ti en pove da buce prodajas kot pa da si raj tih pa skoz neumen ....

Ne sj ni panike, noben se ni pametn rodil. Včasih se mal preveč zjezim, ker ma folk tolk za povedat o stvareh (nism mislu tebe), o katerih tud prbližn ne ve absolutno nič.
Ta tvoj kolega k je diplomo delal je pomoje zadevo narobe zastopu v kkšnmu delu. V našmu klubu se z nitrom ukvarjamo že kar vrsto let. Js osebno žvim za nitro že 2 let, od tega sm ene 100 kil plina že skuru z mojim avtom, moj najboljši prijatelj pa ima v avtu celo 200 shot, ki pa že nekak meji na norost.

Dejan sori k smetim temo, sam se mi zdi da tole tud not paše. Visoke temperature so ponavadi odraz prerevne mešance. To je podobno tudi na turbomotorjih. Če je bencina premalo se hitro začnejo temperature dvigat in pri nitru bi blo dost par sekund brez dodatnega benza in bi ti odprlo zadevo. Temperatura v motorju se regulira z dodajanjem bencina, imet morš pa tud taprave materjale (bate, ventile in svečke). Za začetek so važne predvsem svečke (hladnejše in iridium) Iridium zato, ker zdrži višje temperature, hladnejše zato da bolje odvajajo toploto. Klenkanje kotroliraš z dobrim bencinom in kotom predvžiga. Res vse se da

Problem kemije je edino pri "platinum" svečkah, ki se za nitro aplikacije ne uporabljajo. Drugače pa je plin popolnoma neškodljiv, bognedaj da bi škodoval aluminiju, kaj bi šele bilo z mojimi bodočimi pacjenti.

Js sm prišel na rob zmogljivosti moje bencinske pumpe in zgodil se je neizbežno

Dej Pugi, ti nimaš pojma! Pa še zanč avto maš!
Lej kašne svečke ti je naredu - pa čist dobre si dal not no

Ziher si spet preveč nitroja ulil not u kestl. Pa sem ti lepo reku, da ga več kot 2 litra ne smeš (sploh, če je iz Heliosa) na en poln kestl.

@Pugi: ti kar, nebom nič jezen če se kaj koristnega napiše in obravnava.

Ampak prosim, samo kregat se ne tukaj, dajmo na nivoju nekak. Hvala.

Nivo je vedno, sam višina je problem. Itak bom banditu enkat izpolnu željo po banu iz foruma, tko da se ne nanga ozirat. js pa tud nism deleč

... zgleda, da ste že vsi nasekani ...

DrMr je napisal/-a:... zgleda, da ste že vsi nasekani ...

Mariborčani ven iz te teme, čene vs bom vse benov :P

Evo tole je ratal včer offtopica v temi o dejanovem S2 polžku. Zdj je najbol da tole zaklenem k itak nobenmu ni nč jasn, k je bil en bl usut k drug (drmr na zadnjem mestu).

Radikoviča fuknt v nedelo iz postle je nehvaležn posel. Zahteva veliko mero zbranosti in potrjeno zdravstveno izkaznico.