Hummer H2 styling bi blo bol pravilno
drugače pa razen kolesov mi ni nič lep

Zgrešena predelava za moje pojme.

Spyker je napisal/-a:Zgrešena predelava za moje pojme.

Podpis....ja feltn se nebi branu

Meni so pa ravno feltne totalno zgrešene. Na terenca sedejo balonke. S 4cm profila. Kar se zmogljivosti tiče, kapo dol. Styling pa.. beden JA
LP
Martin

Američan John Wyer je ob koncu šestdesetih in v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja ob pomoči sponzorskega denarja naftne družbe Gulf Oil dosegel odmevne uspehe, ko je vodil tedanjo dirkalno ekipo voznikov, ki so nastopali za volanom forda GT-40 in kasneje tudi za volanom porscheja 917 v značilni modro-rdeči livreji. Na forda GT-40 spomni tudi uporaba kratice GT, ki bi jo Nemci lahko brez sramu nekoliko razširili s številko 30 ('hummer GT-30'). V Fordovem primeru gre za višino vozila, ki je izražena v palcih. V primeru Geiger hummerja pa gre za premer 30-palčnih platišč s širino 10 palcev, ki podpirajo pnevmatike dimenzij 315/30. Ta komplet platišč in pnevmatik ponujajo tudi individualno. Ob nakupu tega kompleta bo kupec odštel 28.000 evrov.

Za samodejno premikanje 3,1-tonskega avtomobila, ki doseže največjo hitrost 225 km/h, je zadolžen 6-litrski bencinski V8 z mehanskim kompresorjem. Motor lahko mobilizira 556 KM in 765 Nm navora ter omogoči pospeševanje od 0-100 km/h v 7,9 sekunde. Zaradi povečanih zmogljivosti so izvedli tudi dodelave na podvozju in zavornem sistemu. Podvozje je znižano za 100 milimetrov, za boljšo lego in manjše nagibanje karoserije pri vožnji skozi ovinke pa poskrbijo močnejši stabilizatorji in trše nastavitve podvozja. Za varno zaviranje so zadolženi sprednji zavorni diski z osmimi zavornimi bati premera 380 mm. Ob plačilu 10.268 evrov si povečane zavorne zmogljivosti lahko omisli vsak lastnik Hummerjevega modela H2.

V notranjosti vozila s tovarniško ceno 133.900 evrov najdemo večjo količino usnja in aplikacij z izgledom karbona ter kontrolne merilnike, ki so barvno usklajeni z zunanjo podobo. Dostop in izstop do voznikovega delovnega mesta omogočijo 'lambo-vrata', ki jih lahko odpiramo tudi v klasični maniri. Spisek vgrajene opreme je razširjen še z vgrajenim multimedijskim sistemom, ki omogoči sprejem digitalne televizije, ogled DVD-filmov ter satelitsko navigacijo.

meni je nagravžn. kot že rečeno na "terencu" bi mogli bit baloni

men je neki tazga bol všeč

čist mem

Dobr da so ta jetra SUV, ker drgač bi že obupal nad terenci - tale H2 zgleda k kočija 2 stoletji nazaj, samo da je mal zafrustriranih barv.

K da bi iz kinder jajčka ven pršu :P

kaj pa tale bodoči Hummer, narisan za tekmovanje dizajnerjev na LA auto show-u. Kolesa, maska in celo barva so blizu temu
http://www.autoblog.com/2006/10/24/l-a- ... -entrants/

esem je napisal/-a:kaj pa tale bodoči Hummer, narisan za tekmovanje dizajnerjev na LA auto show-u. Kolesa, maska in celo barva so blizu temu
http://www.autoblog.com/2006/10/24/l-a- ... -entrants/

Iz tega tekmovanja mi je samo tale všeč in bi ga tut imel.

YugoGTI je napisal/-a:K da bi iz kinder jajčka ven pršu :P

Spyker je napisal/-a:Zgrešena predelava za moje pojme.

mhm

s tega hummerja sm že zdavnj kopiral dele za photoshop, tko da stvar ni nova. se pa strinjam da je stvar zgrešena.

res je to so vsi Geigerjevi ljubljencki ( moder, zelen in oranzen) vsi so
bli ze vec ali manj predstavljeni na forumu...

_YUGO-GVX_ je napisal/-a:meni je nagravžn. kot že rečeno na "terencu" bi mogli bit baloni

tole je pol nekaj zate 16" oz 17"

sori, sam meni je to zadnje bolj všeč

26 feltna na hummerju zgleda podobn kot 15" na poršu... Beda tole. Zakva pol ne kupš bagar za okol se vozt. Ma men cel tale nigga SUV powah ne odgovarja...

Tist prvi je pa res zgrešen zadnje dva pa tko no.Nasploh mi niso všeč taki robustni avti.