VAG grupa??? najbrš ne..

Povej kera znamka, pa ni hudič da se kaj ne najde

obupaj, brezveze je ker bos zmetal denarja še pa še dobu pa minimalne konje, poskusi prodati avto pa kupi 1.8 t..pol pa se lahk začne zabava

Ja, saj tudi sam razmisljam da bi blo bols kupt vsaj 1.8t, sam sm mislu, da bi mogoce kake 15 - 30 konjev vseen lahk dubu za kak manjsi gnar- ne bi nc pretiravu dost... a 1.8t se da kej bol predelavat razn čip tunat?

Aja drugace je Audi B5 1.8 ...

1.8t ma prakticno neomejen tuning potencial..cip, menjava turbine injektorjev itd itd...pride tudi do 300 ps, če ne še več

silencer_ je napisal/-a:Aja drugace je Audi B5 1.8 ...

U tem primeru žal prodat pa 1.8T kupit.. Oz če bi šel v tuning na 300+ps ti je pa isti k. če na tega turbo kit gor daaš, ker morš itak na stock 1.8T vse menjat za take konje..

Sam dvomm da maš v mislih dat 1mio za turbo kit, pa še enkat tok za ostalo poštimat da bo sledil konjem...

1,8T serijski z 150ps z K03 turbino se nekako spravi na tm 210-220ps max, odvisno od avta (2 nista glih): nov izpuh, močnejša benz pumpa, Forge 007p, mogoče koleno menjat in custom remap...
Samo "čipanje" na max 190ps, oz manj če wastage pušča oz je šel LMM v pm...

speedfreak je napisal/-a:1.8t ma prakticno neomejen tuning potencial..cip, menjava turbine injektorjev itd itd...pride tudi do 300 ps, če ne še več

500KM tud.....vsaj tolk jih baje ma Cicero na Leonu 1.8 T

Ok hvala za info. Za turbino sem se ze zanimal pa so mi rekl, da je prevec gnarad za predelavo - bols tega prodat pa 1.8T kupt ce bi ze to hotu... tko da bom zanekrat se pocakal... vsaj kako leto dve, potem kak novi 1.8t zahendlat pol pa tunat do onemoglosti!