Pugi je napisal/-a:Ne razumem kako so lahko fedri sami po seb trdi. Js mam HR fedre modificirane, amortizerje trde k dila, pa še bi dal stršat... Zgleda da so okusi različni. Ne morš pa govort da je Apex fedr trd ful... Trši je kot navadn, to sigurn...
... pri sprednjem pogonu je nos vedno malo višji ker če ne bo rit zaplavala v ovinku ... tudi ko ga nižaš je tako če pa hočeš driftat tudi ko ne želiš pol ga daj samo spredaj malo dolPugi je napisal/-a:Drgač je ja... Dost avtov nazaj visi in prov nč narobe ne zgleda če ga spredi znižaš zadej pa ne. Kar se lege tiče ni problemov, itak se more voznik navadt na avto, ne avto na voznika.
imel sem par avtov z torzijo spredaj in sem lahko poljubno nastavljal in sem testiral obnašanje vozila ... če je nižje spredaj res lepše zavije v ovinek samo ker ne neha zavijat ko pelješ hitreje ni zanimivo :P :P :P zadaj ko spustiš prav je nižje in drži bolje ne gledat ameriških filmov ker njihovi avti so na listnatih vzmeteh trdih kot tiste od lokomotive L.p. Mad
Mad je napisal/-a:... pri sprednjem pogonu je nos vedno malo višji ker če ne bo rit zaplavala v ovinku ... tudi ko ga nižaš je tako če pa hočeš driftat tudi ko ne želiš pol ga daj samo spredaj malo dolPugi je napisal/-a:Drgač je ja... Dost avtov nazaj visi in prov nč narobe ne zgleda če ga spredi znižaš zadej pa ne. Kar se lege tiče ni problemov, itak se more voznik navadt na avto, ne avto na voznika.
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 19 gostov
to je to H&R 