Kolega je imel homologirane 195/45/16, homologacijo uredil brez problemov, koloteke je pa predelal.

daks je napisal/-a:če ima kdo slučajno na clio-tu I homologirane 195/50-R15 ali je kdaj poskušal to uredit naj prosim kaj napiše! ker me zanima a sploh je možno, zaradi koloteka in tko....

Hvala! Lp

da se homoligirat, tudi 195/45/15

za 195/45-R15 vem da se da homologirat, ampak glede na cene novih pnevmatik bi dal raje 50... pozna kdo koga..?

bomo to uredili drugače

povej mi mero tvojih gum (original kar imaš homologirano... mislim da 155/70-R13???)

daks je napisal/-a:za 195/45-R15 vem da se da homologirat, ampak glede na cene novih pnevmatik bi dal raje 50... pozna kdo koga..?

ja lohk daš 195/50 15 če ne boš imel dol spuščenega, ker drugače bo drajsalo razen če boš blatnike dal na ven

ja zdejšna(original) mera je 165/65-R13...
aha, pol če znižam bo drsalo? ma prow nič ne smem znižat al ostane kej lufta? ker mam ravno namen tut nižat pa utrdit... če bi npr. znižal za par cm(2-4) in itak tudi utrdil, se pravi se avto nebi tolk nagibal, a bi drsalo?

Tudi z neznižanim avtom ti bo drsalo čez ovnike, če boš imel v avtu 3 ali več oseb oz. kakor je eden na zadnjih sedežih, se ti avto posede in začne ribat.....se pa da vse rešit z poširitvijo zadnjih robov.

LP
GiGi

hja premer gume se ti poveča za 31 mm števec pa ti bo pri dejanskih 100 kazal 94... glede drsanja je pa tko... odvisno od platišč in če (kar odsvetujem) boš dajal kšne distančnike... pri platiščih je pomemben poleg širine in veličine tudi E.T. Najdi takega, da se bo platišče lepo usedlo pod blatnik (da nebo preveč štrlelo ven).
pri nižanju avta pa ne pretiravaj in vzemi vzmeti in amortizerje primerne trdote.

LP