aja...pa končniki?....
oprostite....eni smo začetniki

Distančniki ti razširijo kolotek.

Distančnik montiraš med feltno in tam, kamor pršraufaš feltno - posledica so daljši vijaki za feltno, pa po teoriji naj bi podvozje mal bolj trpelo, ker ni več center roke tako kot so ga izračunali pri tovarni, zato je tudi malenkost trši avto, samo ... jest se nebi sekerou za to

Aja, distančnik ti razširi kolotek - feltne gledajo bolj izpod blatnikov (meni osebno lepo), pa kakor pravjo se splača dat distančnik 1 cm - 2 cm , več se naj bi že preveč poznalo na voznih lastnostih avtomobila, dobiš pa tut distančnike 6 cm, samo tist je pol že preveč .

Glede cene distančnikov sem pa gledou nekje en par 20000, kar pa je men čist preveč, zato bi, če bi se odloču zdej za distančnike, jih dal delat strugarju pa bi jih mel gor brez homologacije, sej se jih itak ne vidi če ne odšraufaš feltne dol, polcaj pa po mojem nebi vidu tega na prvi pogled, razen če se res zapiči v detajle.

Evo, še neki linkov:

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... i&start=20
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... tan%E8niki

aha ops: ..to je pa hudo....kaj pa je ET?..ko sm tam v eni temi opazil....

pa končnik?

AudiFreak je napisal/-a:Distančniki ti razširijo kolotek.

točno

Za ET ti tukej najlepše piše kaj je pa če kupuješ jih še najdeš tle gor

http://www.avto.net/2004/platisca/iskanje.asp

hudo....kaj pa potm končniki?

nevem zakaj bi menjeval končnike? končniki so taki kroglasti sklepi recimo na koncu letve ki ti usmerja prednja kolesa.Ter nekaterih točkah upetja podvoza kjer se stikajo kake gibni deli (npr.kolotek ter roka) Z zamenjavo teh ne pridobiš nič.....razen če so zanič.
Tukaj lahko vidiš kako izgledajo, ter kje jih dobiš.
http://www.avtodeli.com/Isosteer.asp[/url]

sej nism neč reku da bi jih...sam sm se spomnu to besedo od nekje...iz enega pogovora...pa sm pozabu....
fičfirič-...men ta stran ne dela?

sori ampak morem napisat.. google pa wikipedia dosti znata.

na to pa nism pomislu ops:

zanima me kakšen materjal najpogosteje uporabljate za izdelavo distančnikov? in kje bi se to dalo kupit na primorskem (goriškem)?

pa da se jst neki prasam.kok majo pa distancniki zunanji premer?a majo usi enak al kako?
pa ce kdo ve za golf iv?

swrt je napisal/-a:zanima me kakšen materjal najpogosteje uporabljate za izdelavo distančnikov? in kje bi se to dalo kupit na primorskem (goriškem)?

uporabljajo neko aluminijevo zlitino.Na primorskem...v kopru vem kje lahko.Bar metal v salari v kopru imajo to, kjer tudi axle kupuje aluminij za izdelavo distancnikov.Na goriskem pa nimam pojma
LP

Dariooo je napisal/-a:

swrt je napisal/-a:zanima me kakšen materjal najpogosteje uporabljate za izdelavo distančnikov? in kje bi se to dalo kupit na primorskem (goriškem)?

uporabljajo neko aluminijevo zlitino.Na primorskem...v kopru vem kje lahko.Bar metal v salari v kopru imajo to, kjer tudi axle kupuje aluminij za izdelavo distancnikov.Na goriskem pa nimam pojma
LP

a je nujno da je aluminij?

yugo_tuning je napisal/-a:

Dariooo je napisal/-a:

swrt je napisal/-a:zanima me kakšen materjal najpogosteje uporabljate za izdelavo distančnikov? in kje bi se to dalo kupit na primorskem (goriškem)?

uporabljajo neko aluminijevo zlitino.Na primorskem...v kopru vem kje lahko.Bar metal v salari v kopru imajo to, kjer tudi axle kupuje aluminij za izdelavo distancnikov.Na goriskem pa nimam pojma
LP

a je nujno da je aluminij?

lahko das tudi jeklne, samo tu bos na slabsem glede teze, ker alu se uporablja ker je relativno lahek, tko da.....ok zdaj ne smes lih lesa uporabljat za distancnike ne :P hehe

LP

mogoče ve kdo točno katero aluminijevo zlitino se uporablja?

swrt je napisal/-a:mogoče ve kdo točno katero aluminijevo zlitino se uporablja?

... ...tisto ki stane najmanj pa dobro jih je še povrtat, da so čim lažji tisti profi so eloksirani - galvansko obdelani proti vremenskim vplivom ... L.p. Mad