A si mogu menjat izpušni kolektor ali je res bolt on kakor reklamirajo?

Brez zamere, ma je vse že napisno v mojem prvem postu v tej temi...
Drgač pa ja, sem zamenjal izpušni kolektor. K03 in GT imata drugačne flanže. Nimam pa eliminatorja, če mogoče to misliš... Jaz sem sestavljal kit samo po kosih, kot mi jih je uspelo pobirat po e-bayu. Na koncu smo po nekaj dnevih in načetih živcih celo uspeli spravit skupaj in zadeva deluje...
Precejšni problem je predstavljal sesalni del, ki ima premer 3". ATP zaradi stiske s prostorom v svojem kitu ponuja ovalno cev, mi pa smo npr. uspel stlačit kar okroglo noter... Skratka bilo je zanimivo...
LP

Da je blo zanimivo vrjamem, pa tud rezultat je navdušu najbrž;)

Čist pozabu na prejšnjo stran...

Jeb*m ti konje... najvecji konj je ya volanom...

evilson je napisal/-a:Vidim da je govora o predelavah.
Mi lahko kdo pove kje se dajo dobit (ima kdo kaksne veze ali pozna kaksnega 'prodajalca') nove turbina do 300-350 hp?

Hvala in lp,
Matej

Poklici v Kiss Tunin pa jim rec kr da bi meu turbino za 350 HP pa ti bo povedu kdaj jo prid iskat mislim da je cena okoli 50 eu za turbino pa 10 za montazo sam si jo rajs sam montiri, ce mas avto brez turbine pol kr dol dej zracni filter pa sesalnocev pa tam prsvasi turbino pa na drugi strani sesalno cev pa je to to..

Js mam golfa 4 pa sm hotu met 650 HP pa so mi zrihtal sam sm mogu mal vec placat me je turbina prsla 80 eu pa montaza 10 dala mi je pa 500 HP. To kr poklic pa povej kulk konjsko turbino bi rad mislim da majo zdle 1001 HP od veyrona na zalogi. Pol da pa se Angel Eye luci gor pa LED vzadaj pa ze mas 50 HP vec , en remus pa filter je ze 50 HP vec ./. uglavnem kr poklic pa rec da bi rad meu turbino za 500 HP.

Marcelolipi je napisal/-a:Da ne bom nove teme odpiral.
Kaj pa na Leona 1.8T 180 KM bi lahko dal samo računalnik gor od Audi-ja TT 225 KM ali bi moral tut turbino menjat?


LP

Stari ka bos od TTja devu gor pej pa kup kr cip od Murchielagota pa ga zaloti na masino pa je to to.. Duh !!

P.S. Cip - Cipanje ni misljeno kot dodajanje nekega Sci-fi fantasy cipa v avto ki da konje... xD vsak avto ze ima "CIP" vgrajen katerega nato prikolpis na USB kot kamero in reprogramiras...

Pa kaj ti misliš odpreti vse stare teme o TT-jih, zato da prodajaš pamet celega sveta

Očitno nisi opazil da je bil zadnji odgovor napisan pred skoraj 4. leti. Na 350 konjev pri 1.8T pa lahko prideš tudi že za 2k€.

HPF je napisal/-a:Očitno nisi opazil da je bil zadnji odgovor napisan pred skoraj 4. leti. Na 350 konjev pri 1.8T pa lahko prideš tudi že za 2k€.

kako že.. pa ne mi z rabljenimi kosi...

mito155 je napisal/-a:

HPF je napisal/-a:Očitno nisi opazil da je bil zadnji odgovor napisan pred skoraj 4. leti. Na 350 konjev pri 1.8T pa lahko prideš tudi že za 2k€.

kako že.. pa ne mi z rabljenimi kosi...

Turbo back izpuh z 3" down-pipom, brez cat-a, 1 lonec na koncu - 400€
GT28RS z izpušnim kolektorjem - 800€ ali hibridni K04 (ene 15, 20hp manj) za < 400€
Ojnice 300€
Bati zdržijo
Drugi DV, recimo Forge 007P - 80€
Dodatni hladilnik - 100€
Čipanje 400€
Samco, Forge, Cusom.. TIP cev - 100€
3" Ohišje za MAF (od vr6...) - 30€
Drugi filter (športni?)

Dodatno, če maš dnar:
Pletenice, zavorno olje, drugi diski pa ploščice 400€
Sklopka ne bo dolgo zdržala..
4 bar FPR - 50€
NGK BKR7E, gap na 0.28 - 20€
Drugo olje, recimo Motul 8100 x-cess 5L - 40€

Pa maš 350hp za ~2000€. Če prodaš se stuff ki ti ostane, si pa že pod 2k€, razn če daš denar ki si ga dobil od prodaje za montažo ojnic in turbine, pa si spet na istem (če tega ne zmontiraš sam).
To maš cene za nove dele (seveda ne v Sloveniji). Najceneje prideš skozi če spremljaš kakšne večje nemške ali uk forume in prodajo na njihovih forumih. Ko rabimo denar ali pa "projekt" propade, lahko dobiš nove stvari še kr ceneje.

Ja samo emnjava ojnic vrjetno potegne za sabo še menjavo jermenov in ce mas ze narazn ojnicnih lezajev pumpe itd? ...kaj je z injektorji?dovol za tako moč?

To pa je pomoje čisto odvisno v kakem stanju je motor in kaj želi lastnik. Na vwvortexu je ena tema, mislim, da pod 1.8T, Ebay Big Turbo Experiment, kjer so testirali kit iz ebaya, za katerega je cena smešna: http://www.ebay.com/itm/TURBO-KIT-1999-2004-AUDI-A3-A4-1-8T-T3T4-20V-VW-golf-jetta-2000-2001-2002-2003-/350524687372?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AGolf&vxp=mtr&hash=item519ce6440c#ht_4663wt_1163

Kolko sem temo spremljal, enim je dolgo držalo, enim pač ne.. Pač za smešn denar, "495HP" (wannabe) package s katerim lahko dosežeš željeni cilj še za manj denarja (če maš srečo). Injektorji od S3 so menda dobri do 400 konjev na gredi, torej če bi jih hotel 350+ na kolesih, bi blo treba menjat še to. Mislim da so izgube od gredi na kolesa pri AWD od 15% do 18%. Pol če bi hoto gledat še dalje, bi lahko menjal še Haldex kontroler. Tu je pač kot vsi vemo - kolko dnara, tolko muzike. Vsi (mi) bi, pa ni

S3 injektor je sposoben max 320HP z velik sreče. Predviden buđet se dvigne v vsakem primeru, ker je pri teh starih jetrah vedno potrebno še kaj menjat, če ne drugače preventivno. (LMM, nosilci motorja, razne cevi in cevke okoli motorja)

Manjka ti še: večje ohišje LMM-ja, mapa za 400€ je kr optimistična cena, IC? turbina s kolektorjem 800€??

In kaj crkne ko crkne pri ovem kitajskem kitu?Turbina predvidevam ...
Kak je pa kaj z onimi eliminator kiti?Tisto bi naj blo kao bolt on, pa tud cene niso tak grozne ...
Do kolko zdrzijo stock ojnice?So na 225 modelih drugacne?

Zdaj ko gledam cene za celoten izpušni sistem za mojga megana mi mi zdijo tele cene res mal nizke. Celotn izpušni sistem za 400€ ? Kaj pa TUV ? Take zadeve so takoj dražje. Samo milltek za megana je 1800€ z katalizatorjem in brez tuva. Supersprint je 2700€ z homologacijo. Za druge stvari ne bom trdil da se ne dajo cenej dobit, samo za izpuh mi je pa sumljivo.

error neki je cat back neki je pa sam lonec

R34 G-TR: Sej, tu nekje, 320, videl sem tudi že 330 na kolesih, samo itak boljše menjat. Večina druge stvari sicer prej menja, vsaj jaz sem jih (polivretanski nosilci itd..). LMM ohišje sem napisal, samo jaz sem napisal 3" ohišje za MAF, IC tudi (dodatni hladilnik). Turbina s kolektorjem za 800€ se da dobit, morš pa met srečo, pa dobro bidat na ebayu.

CockroaC: Ja, po večini turbina. Enim že po enem mesecu uporabe, eni pa vzamejo po enem letu narazn pa še vedno ko prvi dan. Dosti je poceni bolt-on kitov, pri totih je pomoje vprašanje kak maš srečo. Ojnice niso drugačne, kolko bi max zdržale ne vem, sem pa videl že slike zvitih pri 280hp.

Error, dotične cene so za VAGov 1.8T. Tu je izpuh najbolj zaprt del in lahko zelo dosti pridobiš, tudi do 20hp. 400€ je cena za custom naretega, 3" DP, pa pol cev do zadnjega lonca pa konec. Lahko pa za taki denar kupiš tudi Cat back Millteka, pa en downpipe brez cata zraven. Za 1.8T sploh niso take hude cene, ampak če greš na večjo konjenico, pol Milltek več ni to, rabiš kaj večjega. http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=milltek+turbo+back+1.8t&_sacat=0&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&_odkw=milltek+cat+back+1.8t&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

nakaldanje prvega reda... 300+ na S3 motorju je bđet 3000€ in naprej... dober turbo košta 1500€, downpipe in pa cat back me zanima kdo ti bo šel za 400€ delat... 400€ za mapo ki ni generična lahko pozabiš, ICja bosta zdržala, drugače je IC z malo sreče 500€, silikonske cevi za S3ja so komplet 250€, plus enako še za vodne cevi. Injekotrje se da najti na ebayu, ampak spet ne bodo ravno poceni (550cc) Da je avto narjeen tako kot mora 3000€ ne gine. S tem da moraš kar paziti kaj kupuješ. Tisti ki pa misli da bo dobil za 400€ K04 turbo nov z garancijo pa ..

Verjetno lahko uporabnik GT34 kaj pove koliko košta da se greš zares.

lp

mito155 je napisal/-a:nakaldanje prvega reda... 300+ na S3 motorju je bđet 3000€ in naprej... dober turbo košta 1500€, downpipe in pa cat back me zanima kdo ti bo šel za 400€ delat... 400€ za mapo ki ni generična lahko pozabiš, ICja bosta zdržala, drugače je IC z malo sreče 500€, silikonske cevi za S3ja so komplet 250€, plus enako še za vodne cevi. Injekotrje se da najti na ebayu, ampak spet ne bodo ravno poceni (550cc) Da je avto narjeen tako kot mora 3000€ ne gine. S tem da moraš kar paziti kaj kupuješ. Tisti ki pa misli da bo dobil za 400€ K04 turbo nov z garancijo pa ..

Verjetno lahko uporabnik GT34 kaj pove koliko košta da se greš zares.

lp

Evo iz lastnih izkušenj:

Audi S3 1.8T 165kW:
-nova turbina
-FMIC
-nov komplet izpuh s športnim katalizatorjem
-nova bencinska črpalka
-blow off
-K&N panelni filter
-karbonska sklopka
-remap na valjih
-ter vse cevi....
-tista napravica, ki ti hladi sistem potem ko avto ugasneš (pozabil kako točno se že tistemu reče )
pa morda sem še kakšno malenkost izpustil

Rezultat: 295KM in 461Nm
Cena: ca. 4100€ (z delom)

Da bi šel čez 300KM, pa bi moral menjat še injektorje.
To je pod pogojem, da je avto v odličnem stanju in ni nobenih dodatnih izrednih stroškov in preventivnih popravil.