Popolnoma ista motorja BXF, le da ima 90-konjski drugo elektroniko(čip)(pač dajatve v nekaterih državah so za 66Kw občutno manjše, kot za 77kw) kar ti pri RSR-ju v desetih minutah popidenajo in imaš "zdravih" 120 konjčkov (oni pravijo 130) - razlika: tri svetlobna stoletja...
P.S 105- konjski, če ima 6 prestav dobi še občutno več navora, ter pravijo, da se ga da do 140 KM navit...
P.S 1. sam imam tak avto že leto in pol čipan od 800 kilometrov naprej B.P.
P.S 2. ...probleme so delali 2004 in 2005 letniki s tistimi "famoznimi" vztrajniki (enako turan, passat, ter kakšen audi) 2006 (modeli 2007) naprej teh problemov več ni...

Aha, tako torej. Glede te 6. prestave. Dobiš 10Nm navora, kar pa je bilo treba doplačat takrat (pred 3 leti) 35.000 SIT. Je pa avto na avtocesti vozil bolj umirjeno.
Zdej mam na golfu 90KM i me dobesedno živcera, tako da bom v kratkem skočil po čip. Hvala za tvoj odgovor sašo5

dej saažšo ne buč prodajat

BXF motor???

drgsč e pa tko.čr msš tubinca pelji ga po konje,boš pol povedal.

Lesane Parish Crooks je napisal/-a:dej saažšo ne buč prodajat

BXF motor???

drgsč e pa tko.čr msš tubinca pelji ga po konje,boš pol povedal.

..kaj si ti "lokalna prsmoda" na forumu al kaj - pa še nepismena povrh vsega
ČE NAPIŠEM DA JE OZNAKA MOTORJA BXF - POTEM TO TUDI JE!!!

In če ne veš o "komu ali čemu" je debata - se ne vmešavaj in ne blamiraj samega sebe s takim postom....

A ni že 105 konjski pumpeduse motor, 90 pa ma navadno bosch črpalko,
Če nimam prav me naj nekdo popravi

ej sori veleum se posipam s pepelom,vse kar pride iz tvojih ust je 100%.

btw: vpij ti na koga druzga name ne boš ,če maš pa osebne težave s pretirano vzkipljivostjo ti pa priporočam obisk pri zdravniku,ampak za prvo silo bo že persen uredu.

avtor teme bi pa lahko še letnik avtomobila povedal

leoCar je napisal/-a:A ni že 105 konjski pumpeduse motor, 90 pa ma navadno bosch črpalko,
Če nimam prav me naj nekdo popravi

ravno obratno je
90 ima pumpeduse motor
105 pa bosch črpalko

maxp je napisal/-a:

leoCar je napisal/-a:A ni že 105 konjski pumpeduse motor, 90 pa ma navadno bosch črpalko,
Če nimam prav me naj nekdo popravi

ravno obratno je
90 ima pumpeduse motor
105 pa bosch črpalko

ahaha

vsi motorji v peti generaciji so PD

105 bosch....


golfTDI ma prav. Tud tanovi 90hp so že PD.

Lesane Parish Crooks je napisal/-a:ej sori veleum se posipam s pepelom,vse kar pride iz tvojih ust je 100%.
btw: vpij ti na koga druzga name ne boš ,če maš pa osebne težave s pretirano vzkipljivostjo ti pa priporočam obisk pri zdravniku,ampak za prvo silo bo že persen uredu.
avtor teme bi pa lahko še letnik avtomobila povedal

...sej si ti začel....nisem veleumen, še manj pa "buče" prodajam, če nekaj vem in trdim, je to 100% - če ne vem, vprašam...ne žalim pa preko računalnika nobenega, še najmanj pa osebe katere ne poznam....o zdravniku in tabletkah, pa kdaj drugič...

golfTDI je napisal/-a:

maxp je napisal/-a:

leoCar je napisal/-a:A ni že 105 konjski pumpeduse motor, 90 pa ma navadno bosch črpalko,
Če nimam prav me naj nekdo popravi

ravno obratno je
90 ima pumpeduse motor
105 pa bosch črpalko

ahaha

vsi motorji v peti generaciji so PD

ja nevem tale stran pravi drugače
http://www.globalcar.com/datasheet/Volk ... .9_TDI.htm

tm pod model klikni pa boš vidu
2003 Volkswagen Golf 1.9TDI ta ima 105km
in
2003 Volkswagen Golf 1.9TDI PDE ta pa ima 90km

Oba motorja sta P.D. .....ta stran ma narobne podatke že zaradi letnice, ker prvo je bil(2003 l) 105 konjev , 90 se je šele z modelskim letom 2005 začel prodajat - kot sem že napisal; popolnoma isti motor, le "zadušen" z elektroniko....

sašo5 je napisal/-a:Oba motorja sta P.D. .....ta stran ma narobne podatke že zaradi letnice, ker prvo je bil(2003 l) 105 konjev , 90 se je šele z modelskim letom 2005 začel prodajat - kot sem že napisal; popolnoma isti motor, le "zadušen" z elektroniko....

aha tnx za info

sašo5 je napisal/-a:Oba motorja sta P.D. .....ta stran ma narobne podatke že zaradi letnice, ker prvo je bil(2003 l) 105 konjev , 90 se je šele z modelskim letom 2005 začel prodajat - kot sem že napisal; popolnoma isti motor, le "zadušen" z elektroniko....

in če res ne rabiš šeste prestave,maš za to razliko v ceni,za kolikor je 105konjski dražji,že čiptuning na še več konjev,felge,dobre gume,...itd.

Takole bom povedal. Če imaš možnost raje vzami 105 konjskega. Ker tile Champion oz. Si variante z 90 konji imajo slabše materiale (ležaji, vztrajnik, menjalnik....) Vem zato, ker sem sam bil lastnik takega vozila (in parkrat uveljavil garancijo) ter ga po nasvetu Matjaža(RSR), ko mi ga je "odčipal" prodal. Izbira je pa še vedno tvoja

Ja jst mam namen dt čip na svojga 90 konjskega golfa sam pomoje če ga bom kolkrtolk normalno pelu, ne bo problemov. usaj upam da ne
Čipu bi pa pri RSR-u.

Čamo89 je napisal/-a:Ja jst mam namen dt čip na svojga 90 konjskega golfa sam pomoje če ga bom kolkrtolk normalno pelu, ne bo problemov. usaj upam da ne
Čipu bi pa pri RSR-u.

ta kolkrtolk je dvoumen?
drgac pa ce se ga cipa se ga cipa z namenom

abbe je napisal/-a:

Čamo89 je napisal/-a:Ja jst mam namen dt čip na svojga 90 konjskega golfa sam pomoje če ga bom kolkrtolk normalno pelu, ne bo problemov. usaj upam da ne
Čipu bi pa pri RSR-u.

ta kolkrtolk je dvoumen?
drgac pa ce se ga cipa se ga cipa z namenom

Ja mislu sm na to, da ne bom meu noge skos na gasu do konca. Pač k mi bo sedl. Pa jasno, čipam ga zato, da mi potegne takrt k rabm, ker je teh 90 kojnou čist čist premal

Gobavc je napisal/-a:Takole bom povedal. Če imaš možnost raje vzami 105 konjskega. Ker tile Champion oz. Si variante z 90 konji imajo slabše materiale (ležaji, vztrajnik, menjalnik....) Vem zato, ker sem sam bil lastnik takega vozila (in parkrat uveljavil garancijo) ter ga po nasvetu Matjaža(RSR), ko mi ga je "odčipal" prodal. Izbira je pa še vedno tvoja

Zakaj bi pa mel SI slabše materiale od ostalih? A mislš da majo posebno linijo za slovence?