glede na to da se ga lahko pere v vodi(je bombazen) poj ga lah peres s kakrsnim kol cistilom sam nesme bit prevec agresiven.
kar se pa unga olja tice za cez to pa nevem s cim bi nadomestiu.

nabavu bi biu športn zračn filter Sprint Filter tistga iz poliestrskih vlakn v Technoracingu v Kranju, pa se nebi ubadal kako čistilo in premaz, ker ti se samo spihajo vsake tolko časa
js ga meu na prejšnem avtu in biu ful zadovolen

set čistilo+olje proizvajalca K&N je v A3M 16 evrov pa ga imaš minimalno za ene 5-krat

abbe je napisal/-a:glede na to da se ga lahko pere v vodi(je bombazen) poj ga lah peres s kakrsnim kol cistilom sam nesme bit prevec agresiven.
kar se pa unga olja tice za cez to pa nevem s cim bi nadomestiu.

Simpl: Pril za čistit(filtr lepo namočiš) ga posušiš na soncu +olje za 2takterja

Preverjena kombinacija, +to boste zasledil res na vsakem forumu.

brezveze da si kupš sploh vgradni filter. Sprobano na valjarjih z meganom 1.6 16V. Slab 1KM je pridobu....

Ni vedno poanta samo v tem. Ne rabiš ga menjat na 10.000km in z tipskim zadnjim loncem se dobro ujameta (da globji zvok-ni mukanja kot pri konusu)

Pozdrav,

Zanima me, na koliko časa ali na koliko kilometrov bi se mogu športni filter očistit ?

Sam imam K&N športni filter že približno 20.000km in okoli eno leto in pol v avtu brez čiščenja.

Hvala in Lp

Puca se na 10.000km

CupraR je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:glede na to da se ga lahko pere v vodi(je bombazen) poj ga lah peres s kakrsnim kol cistilom sam nesme bit prevec agresiven.
kar se pa unga olja tice za cez to pa nevem s cim bi nadomestiu.

Simpl: Pril za čistit(filtr lepo namočiš) ga posušiš na soncu +olje za 2takterja

Preverjena kombinacija, +to boste zasledil res na vsakem forumu.

Točno tko, kot je reku CupraR

Pri RSRju, ko kupiš čistilo za Green filtre, dobiš zraven listek, na katerem piše da je treba ga sčistit na 25.000 - 30.000km, na embalaži čistila pa piše da na 7.000 - 10.000 km

CupraR je napisal/-a:Puca se na 10.000km

no na čistilu K&N piše da se puca na 50.000km

evo direkt skenirano.....

Mare_K je napisal/-a:

CupraR je napisal/-a:Puca se na 10.000km

no na čistilu K&N piše da se puca na 50.000km

Ti kr pucaj na 50.000km, že po 10.000 je po večini čisto usran filtr. Življenska doba je itak okol 100.000km..

Po moje se čisti po potrebi. Pač na vsake tolk časa pogledaš kolk je kej zasvinjan. Odvisno je tut kje se voziš. Jest sem recimo konusnega BMC prvič čistil na 20.000 km. Ko je bil nov je bila tista tkanina rdeča potem pa je s časoma postajala črna in kakšne smetke so se potem začele med tiste reže limat. Potem sem ga pa s K&N kompletom sčistil in namazal in je spet rdeč kot nov.

dskrab je napisal/-a:Po moje se čisti po potrebi. Pač na vsake tolk časa pogledaš kolk je kej zasvinjan. Odvisno je tut kje se voziš. Jest sem recimo konusnega BMC prvič čistil na 20.000 km. Ko je bil nov je bila tista tkanina rdeča potem pa je s časoma postajala črna in kakšne smetke so se potem začele med tiste reže limat. Potem sem ga pa s K&N kompletom sčistil in namazal in je spet rdeč kot nov.

no sej lih to sm opazu da ni več tkanina rdeča in kakšna smetka je gor...

ok hvala za odgovore.....grem pucat filter

Lp

He he. No evo vidš, potem je pa res že čas, da ga očistiš

Aja pa še to. Filter se čisti in izpira iz nasprotne strani in ne tak kjer vleče zrak notri. Ker če boš tam z zunanje strani izpiral se ti bo umazanija še bolj zažrla notri. no sej itak pa, če nabaviš prav to čistilo od K&N ali pa od BMC so notri napisana jasna navodila.

LP,
Dejko

dskrab je napisal/-a:Aja pa še to. Filter se čisti in izpira iz nasprotne strani in ne tak kjer vleče zrak notri. Ker če boš tam z zunanje strani izpiral se ti bo umazanija še bolj zažrla notri. no sej itak pa, če nabaviš prav to čistilo od K&N ali pa od BMC so notri napisana jasna navodila.

LP,
Dejko

točno tako

smile4me je napisal/-a:brezveze da si kupš sploh vgradni filter. Sprobano na valjarjih z meganom 1.6 16V. Slab 1KM je pridobu....

glavno da si ti čuto razlike 1KM