U google vpiši injector table, oz. kaj podobnega pa ti bo vrglo ven tabele, razlikujejo se po serijski st. to je najlazje, potem se se pa razlikujejo po barvi, obliki in ohmski upornosti, boschovi večinoma vsi fizično pašejo križem, normalno pa ma vsak injektor svoj flow rate. In brez remapa ne bo špilalo.

mpr: http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

aha....fanj zadeva...

samo recimo kako jaz vem...recimo ce dam na avto itb-je..vsaj se mi zdi da se jim tko rece....tiste lopute za vsal cilinder svojo ne....na 1.9 16v motor...kako vem pol recimo kake injektorje morem dat? ja ja racunalnik bi tudi trebalo priredit vsekakor

LP

Dariooo je napisal/-a:aha....fanj zadeva...

samo recimo kako jaz vem...recimo ce dam na avto itb-je..vsaj se mi zdi da se jim tko rece....tiste lopute za vsal cilinder svojo ne....na 1.9 16v motor...kako vem pol recimo kake injektorje morem dat? ja ja racunalnik bi tudi trebalo priredit vsekakor

LP

Jah glede na pričakovane konje se odločaš, sej maš u tabeli tud napisano za kok konjev je en injektor, na kokih procentih odprtja, lahk das naceloma tud mal vecje, pa se pol pac tk sprogramira ecu da majn odpira.

Samo ne jih kupiti od DEJANA CAF ker imam slabe izkušnje glede injektorjev ki jih prodaja on meni osebno mi je spralo bate po 1270 prevoženih kilometrih in ko sem ga kontaktiral je rekel da jih naj pošljem njemu nazaj in ko jih je dobil mi je v enem tednu odgovoril da so OK. kar pa niso saj preden sem mu jih poslal sem jih dal tudi jaz pregledati in točno tako kot je bil problem po cilindrih temu primerno so inektorji delali oziroma ne delali.(inektorji sploh niso zapirali takrat ko bi morali no ne vsi ampak 2 kom)je pa isti problem imel se eden gospod enako in kupljeni inektorji isto pri DEJANU CAFU.skratka ko ti nekaj proda in je problem ga nezanima in se znajdi sam, imel pa sem škode preko 3.500 eur