celoten izpuh, poliranje kolektorjev, mogoče čip+ odnična gred, ...

Hoyt pravi:
mogoče čip+ odnična gred, ...

cip bolj tezko...je tastar vw-jev motor(golf 2) - dvomim da se kje dobi

Če je blok isti lahko pogleda če se ga da povečat na 1.6-1.8

kaj vem...

kak motor pa ma tvoj skodilak? ce ma 1.3 je enak (pa lahko se skodilaka usput predelamo )

[Sporočilo uredil/a dobek na dan 23.09.2002 ob 17:26 GMT]

nope, moj ima tastar motor od Škode

1,6 in Dizli so pa od VW.

Ampak v bistvu je to najcenejša predelava če se najde poceni in dober motor od zbitega z več kubiki.

Možno celo da bi se dalo dobit a-test, možno pa tudi da se ga predela da se ne vidi.

Sicer pa cena za:

- izpuh, chip, odmično gred, delo... pa je prirastek samo pri največjih obratih.

- rabljen motor, delo... pa je prirastek pri vseh obratih.

s'cer bi pa jest tud' motor zamenju

ampak malo drugače

http://www.modifiedcars.com/cars/car.as ... make=Skoda

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

Gdo te tu o kakih cifrah govori

GFors pravi:

Pero pravi:
Možno celo da bi se dalo dobit a-test, možno pa tudi da se ga predela da se ne vidi.

Itak bi mogu narest a-test, ker bi meu druge cifre motorja, a ni tko?

Ni rečeno da bi moral menjat blok

Nerečem da v njegovem primeru sigurno paše, ampak dostikrat fabrike delajo en odlitek za več različnih kubikov, potem dajo pa ali večje bate, ali večjo gred ali oboje za večji motor.

Podobno je tudi ss karoserijo, velika verjetnost je da je karoserija že ''pripravljena'' za drug motor. Ponavadi so izjeme le kakšne extremne varijante (top modeli) ko je pa potrebno zamenjati malo več.