ja ča maš eibach pro kit pol, ti ga zniža za 35mm, da bi ga dodatno nižal boš moral menjat komplet vzmeti in amortizerje ali pa totalno spremenit točke vpetja (če ti to ne naredi nekdo k se spozna, BV) ... ti bi ga meu nižjega zaradi estetike? verjetno najbolj optimalna rešitev je da kupeš podalške in jih pokitaš v odbijače da ni vidnih robov...

zazi je napisal/-a:ja ča maš eibach pro kit pol, ti ga zniža za 35mm, da bi ga dodatno nižal boš moral menjat komplet vzmeti in amortizerje ali pa totalno spremenit točke vpetja (če ti to ne naredi nekdo k se spozna, BV) ... ti bi ga meu nižjega zaradi estetike? verjetno najbolj optimalna rešitev je da kupeš podalške in jih pokitaš v odbijače da ni vidnih robov...

ne razumem kaj mislis z tem da kupim podalške in jih pokitam v odbijače?
jaz bi ga znižal ker se mi zdi da ima preveč lufta med gumo in blatnikom.
in tudi odspredaj je preveč visok od tal.
se mi zdi da bi bil lepši če bi ga znižal.

bo treba gewinde kupt pa bo dobr.

Avto mora v poden. Razno kitanje in podaljški je totalen nesmisel in samo drekkamuflaža.

Druge vzmeti, mogoče kakšne gewinde. To je od elegantnih rešitev. Bosanskih je malo morje- žaganje fedrov, prestavljanje šalčk, stinskanje fedrov, spenjanje z vezmi za zajle štukat. Odvisno kaj bi rad in za koliko denarja.

@suhi: čip fus na 500Hp mrcini odreže fedre

v <Slo pa kompliciramo pri 1.2 motorju in 800kg

jay je napisal/-a:@suhi: čip fus na 500Hp mrcini odreže fedre

Hehehe tole sem lih prej videl na Discovery, ko jih je na Mustangu odrezal.

Jaz sem puntota sporting mk2b znižal z eibachom spredaj 65mm (15mm dodatno znižana z prestavitvijo šalčke) in zadaj 45mm z 17" (205/40) in 5mm distančnika pa mi ni nič rajsalo.
Če hočeš avto dodatno nižat, se zadaj ne da, razen če fedru odrežeš navoj ali dodaš objemke na feder in ga stisneš ali segreješ in stisneš, ampak vse te stvari ti zelo zelo odsvetujem, spredaj pa ni problem nišat nekej do 20mm

jay je napisal/-a:@suhi: čip fus na 500Hp mrcini odreže fedre

v <Slo pa kompliciramo pri 1.2 motorju in 800kg

Potem pa pogledaš Chop Shop London Garage, ko sta odrezala vzmet in kaj se zgodi.

LaMike je napisal/-a:

jay je napisal/-a:@suhi: čip fus na 500Hp mrcini odreže fedre

v <Slo pa kompliciramo pri 1.2 motorju in 800kg

Potem pa pogledaš Chop Shop London Garage, ko sta odrezala vzmet in kaj se zgodi.

Kaj je pa blo?

pskoda je napisal/-a:Jaz sem puntota sporting mk2b znižal z eibachom spredaj 65mm (15mm dodatno znižana z prestavitvijo šalčke) in zadaj 45mm z 17" (205/40) in 5mm distančnika pa mi ni nič rajsalo.
Če hočeš avto dodatno nižat, se zadaj ne da, razen če fedru odrežeš navoj ali dodaš objemke na feder in ga stisneš ali segreješ in stisneš, ampak vse te stvari ti zelo zelo odsvetujem, spredaj pa ni problem nišat nekej do 20mm

mislim da je tvoj najboljsi odgovor.nebi nic rezal ali pa stiskal.kaj pa tiste vzmeti ki so nastavljivi po visini.kaj se govori o tisti zadevi?
Jaz mislim da ni nic znizan.nisem pa preprican.moral bi se pozanimati pri prejsnjem lastniku ki ga pa zal ne dobim.

xuserx je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Jaz sem puntota sporting mk2b znižal z eibachom spredaj 65mm (15mm dodatno znižana z prestavitvijo šalčke) in zadaj 45mm z 17" (205/40) in 5mm distančnika pa mi ni nič rajsalo.
Če hočeš avto dodatno nižat, se zadaj ne da, razen če fedru odrežeš navoj ali dodaš objemke na feder in ga stisneš ali segreješ in stisneš, ampak vse te stvari ti zelo zelo odsvetujem, spredaj pa ni problem nišat nekej do 20mm

mislim da je tvoj najboljsi odgovor.nebi nic rezal ali pa stiskal.kaj pa tiste vzmeti ki so nastavljivi po visini.kaj se govori o tisti zadevi?
Jaz mislim da ni nic znizan.nisem pa preprican.moral bi se pozanimati pri prejsnjem lastniku ki ga pa zal ne dobim.

Nastavljivim kompletom se reče gewinde. Kolikor se vidi iz slik je avto nižan, osebno bi ga samo spredaj spustil za 10mm max 15mm, zadej je pa brezveze, ker ko bo avto naložen bo rajsalo

suhokranjec je napisal/-a:

LaMike je napisal/-a:

jay je napisal/-a:@suhi: čip fus na 500Hp mrcini odreže fedre

v <Slo pa kompliciramo pri 1.2 motorju in 800kg

Potem pa pogledaš Chop Shop London Garage, ko sta odrezala vzmet in kaj se zgodi.

Kaj je pa blo?

Avto so na prikolici peljali na testno vožnjo in jim je, če se ne motim, na poti vzmet zdrsnila iz šalčke (avta sploh niso uspeli peljati). Sej je na discovery-jevi strani video, ga bom probal poiskati.

Evo video;

http://www.youtube.com/watch?v=NLHkd17YNYA

Na 3-ji minuti je bistvo.

kot je že abbe napisal gewinde pa ga prbit na tla

Koliko pa stanejo take zadeve?`okvirna cena?

cky2k je napisal/-a:kot je že abbe napisal gewinde pa ga prbit na tla

Ni tako poceni. Jest sem dal za sciroccota 800€!

scirocco12 je napisal/-a:

cky2k je napisal/-a:kot je že abbe napisal gewinde pa ga prbit na tla

Ni tako poceni. Jest sem dal za sciroccota 800€!

se mal si dal.

scirocco pa clio je kar velka razlika tko da bojo bol pocen pa še velik je odvisno kero firmo vzameš

cky2k je napisal/-a:scirocco pa clio je kar velka razlika tko da bojo bol pocen pa še velik je odvisno kero firmo vzameš

Drži!