Ojla!
Ja vse je odvisno od denarja!
Npr. na podvozju: zamenjava amortizerjev+trse vzmeti+185/55-14 alufelne,mogoce se kaki distancniki ali 195/45-15.
Motor: sportni filter+zadnji lonec
Za zacetek
Seveda odvisno od stanja avtomobila,zdaj mislim na prevozene kilometre,stanje sklopke!,kolesnih lezajev,silent blokov,koncnikov,zavornih diskov,....

to je avto od starga fotra, zej ga vozi pa se stric (jst sm str 15, tko, da bo prsu na vrsto cez 3 leta) sam stric itak ise nov avto, tko, da ga bom kal dobu, ce ga bom (staro za novo) - stanje si pa lahko kr predstavljas: praska tm, praska kle, vse ostalo je pa itak v...

Tja, cez 3let bo avto star 15let!
Jaz ti predlagam sledece: Ce bo avto cez 3 leta tvoj, daj samo naredit gor en dober servis+nove orginal gume pa fertig!
Zamenjava olja+oljni filter+zracni filter+filter za gorivo
nastavitev predvziga (ce je mozno), nastavitev optike,zamenjava zavorne tekocine+zamenjava hladilne tekocine,pregled podvozja
Pa bos mel en zanesljiv avto,kar je pomembnejse kot da bi brez kakorsnokoli pregleda raje kupil alufelne!? alne!???

Kakšen tuning avta sanjaš. Star 15,brez izpita brez znanja in izkušenj o vožnji in ti bi tunal ter frajaru okol po mestu. Care, dej u izi si ga vzem počak vsaj še tri leta pa pol tuni. Ta čas pa raj kako malo za rt pa v gozdiček pa tuni njo k 75 konjski klio- bolje in ceneje !
LP!
C

Avto bo itak moj prej kt v 3 letih, servis je dobra ideja in sem jo imel itak ze prej v namenu, pol bi pa tunov. Za zacetek recim tm na ene 130-150 hp (zdej mi pa recte, da sanam, da bom, z izkusnami, ki jih mam, dobu vn najvec 90-110 hp)

markun je napisal/-a:Avto bo itak moj prej kt v 3 letih, servis je dobra ideja in sem jo imel itak ze prej v namenu, pol bi pa tunov. Za zacetek recim tm na ene 130-150 hp (zdej mi pa recte, da sanam, da bom, z izkusnami, ki jih mam, dobu vn najvec 90-110 hp)

hahaha, kasnih 90? se teb blede mal ? dvomim da maš denar za kak špornt kolektor pa j***a da boš glavo dol dal pa opravil komplet tunign na njej. da o čem hujšem ne govorimo. zate je zdaj še športn filtr v nebesih. oglas se čez 3 leta, pol se bomo lahko zgovarjal.

lp, kr3mn1

PS. sploh pa, clio 1.4 91? dej...raj ga ne ser in sanjaj o kakih puncah raj.
že menjava glavnega jermena je sranje na kvadrat. sploh pa 8ventilvc...

Če boš ti pršu na 150 Hp z 1,4 mašino, potem moram jaz prist vsaj do 120 Hp z mojo 1,2. Že tečem v delavnico s pilo pa šmirgel papirjem. Matr bo šlo :P :P :P

Daj najprej se nauč gumo zamenat, pol pa govor o nekih tuningih.

Jaz marsikaj vem o avtih, zato tut vem kaj se zgodi, če posegaš v mašino. Ko enkrat odpreš pa naviješ je zmeraj kaj za vzdrževat. Mašino moraš poznat do obisti, če hočeš glavo brust, pa bate menat, pa glavno gred rezat.

Pa še s temi modifikacijami bi prišel težkotežko do 100 Hp. Kolk te bi to koštal sploh ni veze govort, pa kolk hitr bi ti vse to ribnlo na 15 let stari mašini, ki ni narejena za take obremenitve tut ne.

Sam, če mas veselje sam daj. Samo najprej si fuuuuuuuul forum preglej pa kakšno bukvo v roke prim.

Pa velik sreče.

Dobro ste ga napadli, revcka!

markun: to kar so ti fantje napisali je vse res, tuning je draga zadeva, avto pa mora biti najprej brezhiben!

Tistokar so ti napisali o tunanju 15 let stare mašine lepo odmisli, ker ce bi tako razmišljali vsi, ki imajo yugote al pa kake oldtimerje tle gor, se ne bi niti lotili oz. tle se najde kr nekaj ljudi ki delajo tuning in styling na 10, 15 al pa vec let starih masinah, ker jih to enostavno veseli, ne pa ker bi se jim to splacalo!

Torej ce te bo to takrat veselilo in bos ime ta avto, najprej premisli kolko denarja bos moral vlozit, mogoce bos prisel do zakljucka, da bi blo bolje avto prodat in kupit novejsega, boljsega za tuning osnovo.

Fantje, poba pa res ni blo treba tako na grdo odesit, mislim da ste bli vsi vi ambiciozni pri njegovih letih in ste sanjali kako boste zrihtali to pa ono, zato drugic malo potrpljenja med pisanjem.

Tle smo da si pomagamo ne pa da zabijamo!

LP vsem

To je res, samo kdor gre tunat staro mašino ve, da mora najprej vse obnovit. Za obnovo pa je treba VSE razdrt. Ne vem kolk cajt bi zdržali 15 let stari ležaji na glavni gredi na stunanem Cliu.
Malo pogumno je tut sam nastopu.
Ni pa prav, da smo ga takole scanclal, sam ko bi si človek malo cajta vzel pa se pozanimal o stvari.

j*** ga, prosu sm za nasvet, pol se pa spravte name (razn zadnjih dveh objav vas sploh ne j***m) in pol namest, da bi mi razlozil, da je to zelo zahtevno (in ne prezahtevno, sej me nben ne pozna) in mi predlagal nej mal pocakam, ne, dejmo mulca, sej se nima izpita,
no ja upam, da naslednmu ne boste tolk zatezil

U cliota se ti ne splača dajat turbine. Sam imam veliko pojma o turbinah, ker sem mel turbaka, pa sem ga sam servisiral in štimal. Probal sem tut turbino dat na 1.7i mašino, pa se mi ni plsčalo - pregrevala se je mašina - sej je letel sam ni se dalo hladit, ker je premal placa. Ti rajš kak 1.8 16V kup al pa petko turbo pa jo štimaj.
Če si zdej 15 let star in če jo imaš 3 leta v garaži in jo štimaš, bo ko boš naredu izpit lih za na cesto, da bo res huda mašinca.

LP
Nebivedu

markun je napisal/-a:A kdo ve kaj bi bil smiseln zacetek moje tunerske poti na Renault Clio 1.4 RN (1991)

ja tako je pri nas ko nimamo turbine je bolj bogo z tuningom. kaj lahko naredeš:
kompletni športni izpuh, športni filter, odstraniš katalizator in to je to kaj se ti "še" splača

Ah ja fanta ste kr kritično napadl!
Sam oki je res sam mal bol tko pristopu.Rečmo sploh se mi ne dopade izjava kao 120hp za začetek pa bo dovolj.120hp pa na cesto brez izkušenj? Oki za normalno vožnjo hjaa nekak gre ja sam kdo pa bo normalno vozu z 120hp??
Sem bil jaz isti sam da bo več konjev in da bo bol letel sam pol ko se človk mal zamisli pa le ugotoviš da brez izkušenj in znanja le ni to to pa še (pre)nevarno je!
Ostalo pa so ti ostali povedli. Kao neki orng tuning..... hmmmm se ne splača ker bo sama vrednost tuninga presegla 10x vrednost avta.Zdej če se ti to splača pol OK.
Oziroma če če ti je res tok do tega avta pa če hočeš bit res neki posebnega (pa ne mislim kaj slabga tud sam rad pogledam kakega orng stunanega fička al jugiča al pa kaj podobnega u stilo ko ni dejansk kot avto nč vredn) pol pač tunaš tega.Sam po logiki se ti ne splača k itak je vedn premal gnara.Pol rečmo fora sej lahk sam tunaš pa vse lepo in prav sam a boš ziher da bo to držal pa služl namenu? Mislim predvsem na to, ker domač tuning je pač tko da predelaš tist kar misliš da lahk al pa vsega celo sam ne morš predelat, če pa daš kam kaj predelat je pa predrago.Vem ker sem mojga bivšega jugiča vsak dan šravfal.Sej šel je OK pa vse sam al se je pregreval al sklopka ni držala al je sinhrone u menjalniku potrgal.........Pač domač tuning.Bol važn mi je blo (pa mi je še) veselje in pa občutek ki ga dobiš ko ti neki rata kot pa da bo neke stvar delovala kot bi morala.
Če pa še vedn hočeš "tvojga clia" tunat pol pa vedi da morš nardit ornk generalko in to z original deli! Ki pa btw pridejo za petko 280 jurjo! (komplet generalka na uradnem servisu pa to so sam deli!!!) Original pa pač zato ker original je ponevad še vedn zmožn zdržat neki več od vsakdanjega. Ponaredki so več al manj pač tko lih tok da so.No pol pa še tle poleg pride še vse ostalo.....

Oki spet sem zabluzu Pa že prejšno noč sem mel izpade u drugi temi res ne vem kaj mi je
No u glavnem markun želim ti velik sreče pri tunanju ostali pa.....Dejte ne tko napadat začetnikov al pa mladih ki še nimajo izpita pa tko dalje.
Sem bil sam oz. smo bli več al manj vsi isti pa vem da filing ko ti en reče :" eh kaj te ti veš ko še izpita nimaš?!?!" ni lih vredu!

markun je napisal/-a:j*** ga, prosu sm za nasvet, pol se pa spravte name (razn zadnjih dveh objav vas sploh ne j**em) in pol namest, da bi mi razlozil, da je to zelo zahtevno (in ne prezahtevno, sej me nben ne pozna) in mi predlagal nej mal pocakam, ne, dejmo mulca, sej se nima izpita,
no ja upam, da naslednmu ne boste tolk zatezil

potem pa pojdi nazaj v DTja ce si ze iz kranja pa pij pivo naslednje dve leti tko kot smo drugi, pa tam jamraj da se vsi nate "mulca" spravljajo. mas sam probleme s tem da nimas izpita, od nas ti nihce nic ni rekel. ce pa imas ambicije postati najmlajsi nakladač, potem prosi zapusti forum, smeti je tu že tako ali tako preveč. mogoče te bo z leti srečala pamet, da boš sprevidel da starejšim ni ravno glavni način zabave nadvladovanje mlajših. ker če se misliš tu nekaj šopirit se lahko enkrat nekje dobimo. me zanima če boš potem še glasen.

Kremni, a se spet na tamale spravlaš :P

Pugi je napisal/-a:Kremni, a se spet na tamale spravlaš :P

ne javno prosim, me bodo razkrinkal, take stvari mi na PM piš

mislm, kva ste hecni ˝ta stari˝, kr kregate se med sabo, tisti, k pa cez mene pluvate, pa lohk nehate, k vas sploh ne jemljem vec resno.
Glede nakladanja se pa opravicujem. Sm opazu, de bi res lahko se ksno knjigco prebral (90-110hp) in jo kmal tut bom

Glede najmlasega nakladaca: nism in ne mislm postat, nism reku, da je avto ze moj zato ni nujn, de sploh kdaj bo, foruma pa tut ne bom zapustu
Takole pa glede smeti: kdo pa si, da locis med tunerji in ˝smetmi˝ jz bi jih prej delil na zagrete poznavalce, zacetnike(kamor pristevam sebe) in pa ljudi, ki v zivljenju pocnejo tudi kaj drugega in se zato ne spoznajo toliko na avte

vrjetn, dom tu kmal tut ksne slikce gor dal

markun je napisal/-a:mislm, kva ste hecni ˝ta stari˝, kr kregate se med sabo, tisti, k pa cez mene pluvate, pa lohk nehate, k vas sploh ne jemljem vec resno.
Glede nakladanja se pa opravicujem. Sm opazu, de bi res lahko se ksno knjigco prebral (90-110hp) in jo kmal tut bom

Glede najmlasega nakladaca: nism in ne mislm postat, nism reku, da je avto ze moj zato ni nujn, de sploh kdaj bo, foruma pa tut ne bom zapustu
Takole pa glede smeti: kdo pa si, da locis med tunerji in ˝smetmi˝ jz bi jih prej delil na zagrete poznavalce, zacetnike(kamor pristevam sebe) in pa ljudi, ki v zivljenju pocnejo tudi kaj drugega in se zato ne spoznajo toliko na avte

vrjetn, dom tu kmal tut ksne slikce gor dal

za prepir tu ni prostora, lepi slikce itd. nikol nism trdil da ločujem smeti od tunerjev, ker...pazi - tuner-ji - kolk jih pa poznaš? jest osebno zelo malo, in to po slo avstrij nemčij pa še kje, pa verjem da noben ni tu na forumu popaj slikce, beri knjige, počni kar ti srce poželi, sam ne se preveč repenčit

lp, kr3mn1

Eh, sej nisi edini ka še nima vozniške tu gor, mamo pa vsi isti filing. Sam tuning je pa resno in drago delo, tak da tega se moreš lotit počas, tak kot če oldtimerja restavrirat, pa si to za hobi vzet.