na avtocomercu v LJ kjer so men glavo obnavljali se mi zdi da računajo 4k za brušenje, tko da se mogoče splača v kakšno tako firmo pelat.

tel. 01 588 36 04

iKst je napisal/-a:na avtocomercu v LJ kjer so men glavo obnavljali se mi zdi da računajo 4k za brušenje, tko da se mogoče splača v kakšno tako firmo pelat.

tel. 01 588 36 04

to nikjer ni drago.

Hm sej s brušenjem glave prdobiš na moči oz par konjev a ne?
Pa še to 4000 je samo brušenje a ne...sam jz pa neznam glave vn oz dol dobit ops:

Če ti vse špila tko kot more ne vzemi glave dol. Bo več mesa za brust ostal k jo bo skrivil

Par konjev probi na kakšn drug način pridobit...

Em zakaj bi jo pa skrivil?
Prosm to mal razlož.
Na kakšn način bi pa ti dobu več konjev?
Menjava motorja za 1.4 je ena od možnosti, problem je le homologacija

rap3r je napisal/-a:Em zakaj bi jo pa skrivil?
Prosm to mal razlož.
Na kakšn način bi pa ti dobu več konjev?
Menjava motorja za 1.4 je ena od možnosti, problem je le homologacija

Mah ne vem tut to se dogaja.
Npr: termostat ti zašteka, avto se pregreva, petka nima števca za temp, k pa lučka posvet ja pa skor že mal prepozn!
Sej to je blo mišlen tko mal v šali!!!

Za začetk daš lahko rečmo drug fergazr gor

Probaj jet raje vprašat kako je z homologacijo.

Po moje da nebi smelo biti večjih problemov ker je karoserija praktično ista, pa tudi to ni najmočnejši motor ki so jih dajali v R5.

1,4 je boljša osnova za predelave (vsaj več navora ima )

Frgazr če bo use posreč dobim jutr od r5 1,4...jah če bi dou drugo mašino me pride to pol že okol 100000 tok pa nebi ulagu. Drug frgazr bom dou gor, pa mogoče še glavo pobrusu, pol bo pa že dost

Od kdaj so pa motorji za R5 tolk dragi? Za ta denar dobiš skoraj že celo R5.

Zakaj misliš da boš dobil več z 1,4 vpljinjačem? Ta vpljinjač je nastavljen da gre skozi njega pretok zraka od 1,4 motorja in ne 1,1. Torej bo mešanica prerevna, se pravi ni rečeno da bo več moči, lahko bo pa huda škoda v motorju Če boš to menjal moraš obvezno na novo nastaviti šobe.

Pri brušenju glave pa pazi da ne boš preveč pobrusil da se ti ne srečajo ventili in bati. Upam da veš kakšne so posledice.

Jah fora je v tem da jz bl nimam pojma. Zato bi mogu dat use enmu delat. In nevem kaj bi me drazi prslo, menjava masine z 1.4, al pa brušenje glave.

super98 emmmm ne deli se norca o pregrevanju petke Ker men je vsa voda stekla-avto se pregrel- pa se nobena lučka ni prižgala tak da.....

Z nizanjem glave bos pridobil kaka dva konjicka! vec zihr nebos!
nabavi dvojni uplinjac, ce ze bos dal glavo nizat daj se malo kanale spolirat, gre jih tudi povecat, pol se izpuh daj sportn pa bo se ze malo poznalo!
to te najmanj pride pa malenkost bos zihr cutil!
LP