Na tejle zadnji slikci v prejšnjem post je motor letnik 87, če se glih ne motim - zgleda pa precej dobr za svoja leta a ne?

Še ena zanimiva slikca za pogledat:

Lepe mašince
Menda bom spet mimo vsekal, a ni slučajno tista zadnja slika v prvem postu od Mazde 323 1.6 turbo (menda GTX)???

Pa še ena od mene

750HP Nitrous injected. It can go from 0 to 100 Km/h in (probably less than 2 sec.) 0 to 200 meters in 6.7 secs. at 188Klms
mmmMMMmmm

Din, zadel si v polno!!! Ja 323 turbo je - letnik 86 in ne 87 (sem se prej mal zmotu).

P.S. tvoja slikca žal ne dela (vsaj meni) - opis je pa hud
Z geocitiesa se ne da linkat, tko da sem kar jst tuki dal tvoj link http://www.geocities.com/MotorCity/3756/fulvio.jpg (obvezno copy/paste v adress bar - saj link je pravi a ne?)

[Sporočilo uredil/a 4Sale na dan 18.10.2002 ob 12:44 GMT]

[Sporočilo uredil/a 4Sale na dan 18.10.2002 ob 12:47 GMT]

link je pravi, samo meni pa dela ???

Pri tebi se je slikca že spravila v temporary internet files - če jih pobrišeš, tudi tebi ne bo več delala . Drgač je pa huda mašina tole .

hehe že ne dela več

Din, jst neki takega delam v službi (pomoč rač. uporabnikom,... ), tako da poklicna deformacija pač .

Sorry, this site is temporarily unavailable!

http://www.geocities.com/MotorCity/3756/evocorner.html

tak, sem dal link kar do strani, gor se pa najde ta motor, ki sem ga hotel pokazat

4Sale: to pa ni slaba služba

Ferrari Enzo

Lamborghini Murciélago

Dodge Viper SVSI supercharged

Pero pravi:
Sorry, this site is temporarily unavailable!

Moraš copy/pastat v adress bar - ne sam kliknit na link. No sej zdej je Din poštimal , tko da bo zdej upam delal .

a mam jst kej sans, da "Dodge Viper SVSI supercharged" motor v mojga bravaka dam? K mam filing, da mi niti fleksarca, niti mali ćekić ne morta tle pomagat....

kaj pa ce ga zadi v prikolci pelem?

Strupeno & barvito

Bo treba zadi zice pa muziko ven poknit, pol bi pa že s pomočjo ćekića not spravo

[Sporočilo uredil/a din na dan 18.10.2002 ob 18:48 GMT]

muzke tko al tko ni nic zadaj, ma zdej GFors mein wooferaj

zice pa v pol urce vn vrzem

4Sale pravi:
Din, jst neki takega delam v službi (pomoč rač. uporabnikom,... ), tako da poklicna deformacija pač .

a ti tud?
moje sozalje

dobek pravi:

4Sale pravi:
Din, jst neki takega delam v službi (pomoč rač. uporabnikom,... ), tako da poklicna deformacija pač .

a ti tud?
moje sozalje

Hvala dobek, to si dobr povedu . Ja so tud (precej) slabe strani tega joba - samo interneta "imam" pa kokr hočem (sam domov ga ne morem nest ).

4Sale pravi:

dobek pravi:

4Sale pravi:
Din, jst neki takega delam v službi (pomoč rač. uporabnikom,... ), tako da poklicna deformacija pač .

a ti tud?
moje sozalje

Hvala dobek, to si dobr povedu . Ja so tud (precej) slabe strani tega joba - samo interneta "imam" pa kokr hočem (sam domov ga ne morem nest ).

Kaj, a ti ne gre v avto?
Zadnje zice ven poberi pa DrSergioDJ naj ti mali ćekić posodi pa boš videl, da bo šlo.

Saj nočem gnjavit samo sem moral še te slike gor prilimat




pa še nekaj podatkov
Specs

Built 2JZ-GTE
Crower Rods
JE Pistons – coated
ARP Rod and Main Bolts
JUN Valve Springs
Crower Ti Retainers
Coated Combustion Chambers and exhaust Ports
O-Ringed Head
ARP Head Studs

RPS Single Turbo Kit
Innovative GT76 (.70A/R and .81A/R) w/ 3.5 V-band
HKS GT Wastegate (recirculated)

TI.com Custom Exhaust
4” to Dual 3” Downpipe
4 – 3” Polished Mufflers (2 + 2 in series)
Custom slash-oval tips

TI.com BIG DAWG Fuel system
Weldon Pump
Weldon FPR
Weldon Pre and post Pump Filters
Weldon Dial-A-Flow PWM Pump Controller

RPS Carbon-Carbon Dual Disc Clutch
TI.com -20 AN fitted Fluidyne Radiator and Water Necks with SS Braided Line
TI.com -16 AN SS Braided Line Rear Water Pipe Re-Route
TI.com Dual MAF Intake with HKS Filters
RC Engineering 1000cc Injectors and HKS Fuel Rail
HKS SSBOV and BOV
Greddy 3 Row FMIC
Greddy 16 Row Oil Cooler and Filter Relocator w/ custom lines
TI.com Power Steering Cooler setup
NOS 100hp single fogger Wet shot w/ redundant solenoids
Apex-i AVC-R Boost Controller
Apex-i S-AFC Fuel Controller
HKS EGT and FP gauges
Dual 2800cfm Perma-Cool electric Fans
Gforce ECU

Currently being installed
Motec M48 Stand-Alone Engine Management with wideband o2
Bullish Racing Intake Manifold
DynaBatt 13lb battery located in trunk

Upam da vse skupaj ne bo predolgo