na turvo motorjih je na sploh tezko dobiti dober zvok.na takem mlincku kot ga imas ti pa sploh,tko da mogoce bi blo bol da pustis tako kot je.
jaz v nobenem primeru nebi rezal odbijaca

abbe je napisal/-a:na turvo motorjih je na sploh tezko dobiti dober zvok.na takem mlincku kot ga imas ti pa sploh,tko da mogoce bi blo bol da pustis tako kot je.
jaz v nobenem primeru nebi rezal odbijaca

Za 1.2TSI-ja težko rečem, kakšen zvok bi izpadel, 1.4TSI pa ima lahko zelo športen zvok, vsaj ko ga poslušaš od zunaj (Fabia RS, Golf V GT170).

Odbijača jaz tudi ne bi rezal. Moj predlog bi bil, da kupiš samo spodnji difuzor od Fabie RS. To bi znal priti ugodno skozi (če te ne moti, da je od RS-ke plastičen, od Monte Carlo pa v črni barvi)



Nastavke bi ti pa itak naredil tisti, ki bi ti delal izpuh. Računaj pa, da dober izpuh ni glih poceni, sploh če hočeš, da je zadeva homologirana.
Najlažje in verjetno najceneje bi te prišlo, če kje v tujini poiščeš razbito Fabio RS in potem od nje kupiš difuzor ter izpuh (seveda, če zadnji del paše na tvojega, nosilci pa to)

glede na to da ima 1.4 tsi motor prav sporten zvok, ne vem zakaj 1.2 tsi motor nebi mogel iz sebe spravit nekega pametmega zvoka.

zdi se da ta ideja z rs ni slaba, vendar ima montecarlo karbonski difuzor in bi blo skoda gor dajat nekaj plasticnega.

upal sem da bi se dalo kaj resit samo z loncem, pa ocitno ne bo tako lahko.

hvala za nasvete!

Easycore je napisal/-a:vendar ima montecarlo karbonski difuzor

Si prepričan ? da ni samo imitacija! Če bi rad naredil kaj na glasnosti probaj še s špornim filtrom

Bucko99 je napisal/-a:

Easycore je napisal/-a:vendar ima montecarlo karbonski difuzor

Si prepričan ? da ni samo imitacija! Če bi rad naredil kaj na glasnosti probaj še s špornim filtrom

Difuzor je lakirana plastika, enako kot tudi bočne plastike, pragovi ter podaljšek odbijača spredaj
Če bi bil karbon, bi bila ta Fabia malo več kot 13.000€

Bucko99 je napisal/-a:Če bi rad naredil kaj na glasnosti probaj še s špornim filtrom

Na turbaku? Resno? Pa ne morš mešat izpušnega zvoka z sesalnim zvokom....

airmike je napisal/-a:

Bucko99 je napisal/-a:Če bi rad naredil kaj na glasnosti probaj še s špornim filtrom

Na turbaku? Resno? Pa ne morš mešat izpušnega zvoka z sesalnim zvokom....

Ne vem, kako je to pri turbaku, ampak na zvoku avta se da kar nekaj dobiti s špornim filtrom, in ja vem da to nima veze s izpušnim zvokom!
Omenil sem pa predvsem zato, ker bi mogoče uporabnik lahko uporabil tudi to opcijo, če želi glasen avto.

Bucko99 je napisal/-a:

airmike je napisal/-a:

Bucko99 je napisal/-a:Če bi rad naredil kaj na glasnosti probaj še s špornim filtrom

Na turbaku? Resno? Pa ne morš mešat izpušnega zvoka z sesalnim zvokom....

Ne vem, kako je to pri turbaku, ampak na zvoku avta se da kar nekaj dobiti s špornim filtrom, in ja vem da to nima veze s izpušnim zvokom!
Omenil sem pa predvsem zato, ker bi mogoče uporabnik lahko uporabil tudi to opcijo, če želi glasen avto.

sem probal na moji Corsi, pa me je blo sram it v Koper to je sikalo, kot da ima steklino jebentis

Kaj v praksi se potem to homologira? Namreč v kratkem mam sam namen narest podobno stvar sam da na golfu 5 (od gti-ja zadnji podaljšek odbijača + gti izpušni lonec) ?

4vale6 je napisal/-a:Kaj v praksi se potem to homologira? Namreč v kratkem mam sam namen narest podobno stvar sam da na golfu 5 (od gti-ja zadnji podaljšek odbijača + gti izpušni lonec) ?

To ne rabiš homologirat, saj se šteje kot "tovarniška oprema".
Zvok se pa na dizlu itak ne bo spremenil (=ne bo nič glasnejši).
Vem iz lastnih izkušenj, ko smo na 2.0TDI montirali dvojni izpušni sistem in spodnji difuzor od V6 (isti model avta)

peroRS je napisal/-a:

4vale6 je napisal/-a:Kaj v praksi se potem to homologira? Namreč v kratkem mam sam namen narest podobno stvar sam da na golfu 5 (od gti-ja zadnji podaljšek odbijača + gti izpušni lonec) ?

To ne rabiš homologirat, saj se šteje kot "tovarniška oprema". Zvok se pa na dizlu itak ne bo spremenil (=ne bo nič glasnejši)

No sj hvala bogu da se nebo , sm tud po tujih forumih mal bral da baje ni razlike v glasnosti, izgled je pa definitivno ++ .
Tnx za info!

4vale6 je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:

4vale6 je napisal/-a:Kaj v praksi se potem to homologira? Namreč v kratkem mam sam namen narest podobno stvar sam da na golfu 5 (od gti-ja zadnji podaljšek odbijača + gti izpušni lonec) ?

To ne rabiš homologirat, saj se šteje kot "tovarniška oprema". Zvok se pa na dizlu itak ne bo spremenil (=ne bo nič glasnejši)

No sj hvala bogu da se nebo , sm tud po tujih forumih mal bral da baje ni razlike v glasnosti, izgled je pa definitivno ++ .
Tnx za info!

Vsakršno predelavo na avtomobilu je POTREBNO homologirat. Pa čeprav je originalna dodatna oprema, oprema drugega modela etc. Sem bil na podobne projektu (GTI podaljšek sedaj prodajam) in izpuh bi si porihtal, pa se zaradi obsežnih policijskih kontrol na našem koncu nisem spuščal v to.

W3s7_S1D3 je napisal/-a:Vsakršno predelavo na avtomobilu je POTREBNO homologirat. Pa čeprav je originalna dodatna oprema, oprema drugega modela etc. Sem bil na podobne projektu (GTI podaljšek sedaj prodajam) in izpuh bi si porihtal, pa se zaradi obsežnih policijskih kontrol na našem koncu nisem spuščal v to.

Sem se zanimal na LPP-ju in so rekli, da takih stvari ni treba homologirat (pokliči pa se prepričaj sam).
Verjetno ti ne rabim razlagat kaj imam jaz dodatno na rumeni RS-ki, saj veš kako avto zgleda (pa niso tovarniški dodatki). Takrat smo vprašali na LPP-ju in so isto rekli, da tega ni treba homologirat. In v 8-ih letih ni noben policaj nikoli zahteval homologacije. Pa je na našem področju (ob meji) tudi ogromno policije in kontrol

Zamenjava izpuha na bencinarju je pa druga zadeva, še posebej če zraven šteješ še kakšen športni katalizator. Tisto pa je treba homologirat.

W3s7_S1D3 je napisal/-a:

4vale6 je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:

4vale6 je napisal/-a:Kaj v praksi se potem to homologira? Namreč v kratkem mam sam namen narest podobno stvar sam da na golfu 5 (od gti-ja zadnji podaljšek odbijača + gti izpušni lonec) ?

To ne rabiš homologirat, saj se šteje kot "tovarniška oprema". Zvok se pa na dizlu itak ne bo spremenil (=ne bo nič glasnejši)

No sj hvala bogu da se nebo , sm tud po tujih forumih mal bral da baje ni razlike v glasnosti, izgled je pa definitivno ++ .
Tnx za info!

Vsakršno predelavo na avtomobilu je POTREBNO homologirat. Pa čeprav je originalna dodatna oprema, oprema drugega modela etc. Sem bil na podobne projektu (GTI podaljšek sedaj prodajam) in izpuh bi si porihtal, pa se zaradi obsežnih policijskih kontrol na našem koncu nisem spuščal v to.

OK, razumem, so pravila. Sam men ni jasno kako ti pol on dokaže da nekaj ni vredu. Konkretno - mam črn avto se pravi podaljšek bo isto črn le da bo dve izpušni cevi videt (policaj mora bit po mojem mnenju poznavalec vw da opazi to, ker nima samo GTI vidnega izpuha). In kako pol stvar homologiraš če nimaš TUVov? Pokažeš račun(opis opravljenih del) o strokovni vgradnji al kaj?

Evo primerjave na hitro:

Poslal mail na LPP - rekli so, da originalnik delov ni potrebno homologirati. Spet je pa tukaj dvoumno. 5x pokličeš 5 različnih odgovorov.
Bil na AvtoKRKA in so rekli, da kakršenkoli poseg v avtomobil je potrebno homologirati (praviloma celo avtoakustiko če imaš napajalne kable speljane v motorni prostor, saj je to poseg v motorni prostor - ampak nisem še slišal, da bi se kdo vto vpičil).
RTI pa mi ni odgovoril.
Še povsod ko sprašujem, pa dobim isti odgovor. Če hočeš imeti 100% mir - homologiraj.