KlemenP je napisal/-a:

Doche je napisal/-a:

pero666 je napisal/-a:Aja, KlemenP:
1.2 TSI ni turbak, tak da ne steje

Ja kaj pa je pol, hibrid?

Jah glede na porabo je skor da hibrid ja :P Pa rožce vn iz auspuha letijo haha :P

Me pa zanima kok bi pršla predelava 1.2 TSI na plin pa če bi se mi splačal, če delam 20.000km na leto.
Če ma slučajno kdo kšne podatke/informacije/karkoli <3

Hahaha,dizla si kupi,ti bol paše očitno. Glej pro naprave za 4cly,so tam od 1300-1600€... Tak da boš skor 2leti rabo,da si investicijo povrneš,pa delat daš takim ki znajo,da ti montirajo zraven sistem za mazanje ventilov,drugače se neboš dolgo vozo,hehe

pskoda je napisal/-a:Mene pa sm zanima kam daš rezervno kolo če imaš plinski rezervar namesto rezervne

mene pa bolj zanima kam bi jaz in ti spravila ta rezervar v najinih rjah

_furby_ je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Mene pa sm zanima kam daš rezervno kolo če imaš plinski rezervar namesto rezervne

mene pa bolj zanima kam bi jaz in ti spravila ta rezervar v najinih rjah

4imas rezervega kolesa ampak kupis uno piksno z peno pa je to to.

cipanje pa LPG, stvar je taka da ima plin ubistvu nižjo energijsko vrednost zato tud večja poraba in nižja moč, večina plinskih vozil ko pohodš do konca oziroma nad 130 al 140 prešalta nazaj na benz, problem je potem anstavlat spet plin, bolš bi blo prej avto čipat pa potem na plin dajat, vsaj vidš kdaj avto pocuka

Sam sem se pozanimal glede tega, pri CSS tuning, odgovor je sledeč:

Spoštovani,

Tuning pri predelavi na lpg ni problem, smo jih naredili že nekaj(Bravo 2, VW golf).

Edina ovira je vaš uparjalnik, ki lahko, da ne podpira dodatne moči oziroma ga je treba na novo nastavit.

Do sedaj so ga morali samo nastavit ali pa še to ne.

Lp,
Alen

vojkostar: vozilo predelano na LPG nima nobenega občutnega zmanjšanja moči. Vsekakor bi pa bilo zanimivo dobit meritve na valjih na bencin in potem še na plin. Pravilno nastavljen in vgrajen sistem, ne sme kazati znakov cukanja in preklapljanja na bencin pri pospeševanjih.
Pri ccs tuning je cena meritev na valjih 60€, če se zbere nekaj donatorjev, peljem svojega :P

če ga tam čišaš je zaston pred in po kolkr vem

khm...

Si lastiš vozilo predelano na LPG da stojiš za svojimi trditvami o zmanjšani moči?

želiš uradno potditev svojih trditev, čeprav nimaš in ne voziš takšnega vozila?

sedaj imaš izjemno priložnost, da le za 59,99€ s papirjem v roki dokažeš vsem nam in tudi drugim svoj prav.



























Akcija traja samo, do tega stavka!

na mazdi cx-7 je že pokazal tko , seveda lahkko preveriš tudi sam

Jao kak eni pametujete da je brezveze, kr neki u 3pm. Ne vem kaj sploh se spuščate v razliki porabe pa ne vem kwa še, saj avtorja zanima čisto nekaj drugega! Govorim iz prve roke ....... Sam se dal avto prvo predelati na plin, in šele potem sem ga dal čipati. Fora je zgolj v tem če ga daš čipati po vgrdnji plina, da če se mu moč toliko poveča, bi se lahko zgodilo, da pač plinski čarunalnik oz. uparjalnik nebi več zmogel, in bi ga bilo pač treba menjati z boljšim oz. močnejšim. Sam sem po čipiranju dal avto samo na vpogled za plin, pa je tip reku da bo samo malce dvignu mapo za obrate. Med čipanjem oz. na valjih pa na test vožnji ga mi je mislim da 2x vrglo iz plina na benz, ker pač treba tudi malo na obrate sprobat avto.
In tisti Bravo 2 ki ga omenja Alen je bil moj .

KlemenP je napisal/-a:

pero666 je napisal/-a:Aja, KlemenP:
1.2 TSI ni turbak, tak da ne steje

Pele se že tko, ti toplo priporočam da sprobaš

Brez skrbi, peljal/stestiral 1.2 TCE, 1.4 T-jet, 1.4 MA 170 pa se kej zraven verjetno in noben se ne pelje kot pravi turbo stare sole
So dobre zadeve, ampak ni obcutka turbo luknje, zvok je pa bolj podoben cliotu 1.2. Tudi 1.4 MA 170 KM ti ne da obcutka taksne moci, ceprav se pelje in gre odlicno.
lp, Peter

tako kot je pinny napisal oziroma najbolje je probat

vojkostar je napisal/-a:tako kot je pinny napisal oziroma najbolje je probat

Kaj naj probam?

pinny je napisal/-a:Jao kak eni pametujete da je brezveze, kr neki u 3pm. Ne vem kaj sploh se spuščate v razliki porabe pa ne vem kwa še, saj avtorja zanima čisto nekaj drugega! Govorim iz prve roke ....... Sam se dal avto prvo predelati na plin, in šele potem sem ga dal čipati. Fora je zgolj v tem če ga daš čipati po vgrdnji plina, da če se mu moč toliko poveča, bi se lahko zgodilo, da pač plinski čarunalnik oz. uparjalnik nebi več zmogel, in bi ga bilo pač treba menjati z boljšim oz. močnejšim. Sam sem po čipiranju dal avto samo na vpogled za plin, pa je tip reku da bo samo malce dvignu mapo za obrate. Med čipanjem oz. na valjih pa na test vožnji ga mi je mislim da 2x vrglo iz plina na benz, ker pač treba tudi malo na obrate sprobat avto.
In tisti Bravo 2 ki ga omenja Alen je bil moj .

no takšen odgovor sem čakal ...... zaj še neke stvari porihtam kar se homologacije tiče, in ko pride nekaj viška €€€, se bo bol razmišljalo o tem posegu HVALA!!!

_furby_ je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Mene pa sm zanima kam daš rezervno kolo če imaš plinski rezervar namesto rezervne

mene pa bolj zanima kam bi jaz in ti spravila ta rezervar v najinih rjah

nimam pojma, ker je zadaj raven poden

Vikking je napisal/-a:

vojkostar je napisal/-a:tako kot je pinny napisal oziroma najbolje je probat

Kaj naj probam?

o čem govorimo v tej temi?

Vikking je napisal/-a:

vojkostar je napisal/-a:tako kot je pinny napisal oziroma najbolje je probat

Kaj naj probam?

o čem je tema ?

evo,končno dočakal!! danes sem dau čipat octavio... avto res lepo potegne, navora dovolj,..... zdaj pa edino nevem kak je z plinskim sistemom: klical sem na servis kjer so mo vgradili avtoplin, pa pravijo da je zdaj njihov tehnik na dopustu,in pride naslednji teden.... za foro sem probal prešaltat na plin, in morem rečt da nisem opazil kakšne zmanjšane moči,kakšnega cukanja ali preklapljanja na bencin.... zgleda da je ok, ampak neupam vozit na plin,ker mi teorija pravi da verjetno zmes ni čisto prava, kaj pa vem...... finta je da grem konc tedna na morje,pa bom verjetno moral vozit na bencin...hm..... kakšne ideje? LP

na plin ti bo šaltal samo ko ga boš teral and 130 oziroma noga v podn gas, drgač bi na plin moral delat, odvisno tud od tuninga, namreč poleg povečanga pritiska na sami pumpi za benz, bi se verjetno tud dovod plina moral povečat?, uglavnm probej če dela

sem šal še isti dan na sedež plineksa v mislinjo,kjer so mi uredili vse nastavitve preko računalnika med vožnjo,tako da je sistem res dobro nastavljen, moram pa rečtm da avto kar lepo zadiha LP