Saj ne da bi bil nekaj posebnega ali pa ultra unikaten, ampak malo je teh modelov in so zelo opazni. Na sliki sicer z originalnimi felnami, spomladi pridejo gor od audija polirane 18ke MAM 8. Vsak naj sam presodi, nima se smisla kregat.

Leon k leon :P
Polno je teh leonom, tudi zlo veliko je 150KM, tak oda niti ni tako redek motor
Oz počasi bo k so že stari

Nč posebnega.Tepli se zanj ne bojo.

vazn da bos ti kup močnejši lmm.
svašta

mdivjak14 je napisal/-a:Saj ne da bi bil nekaj posebnega ali pa ultra unikaten, ampak malo je teh modelov in so zelo opazni. Na sliki sicer z originalnimi felnami, spomladi pridejo gor od audija polirane 18ke MAM 8. Vsak naj sam presodi, nima se smisla kregat.

Res je bolj opazen in to predvsem zato, ker je zaradi prevelikih dimenzij felten/gum in spuščenosti bistveno manj skladen (beri grši) od originala.

Sicer pa - poskusi pisat bolj smiselno oz natančno!
Je to "normalno" pisanje, še posebno za nekoga, ki išče nasvet?

mdivjak14 je napisal/-a:...In Žgajner mi je rekel, da dele ima, nima pa nobenega jedra, da bi kar menjavo naredli, zato je pač z istim jedrom obnovil...

mdivjak14 je napisal/-a:... Drugač pa res nwm kaj je vse menjaval, ampak notranje jedro pa ziher. ....

@esem:

jaz ga razumem kot, da je ohišje sredice ostalo staro, so pa notri novi ležaji, tesnila, propelerji,..

Tako se da razumet, pa tudi drugače - ravno zaradi nenatančnega pisanja. Samo opozarjam, da je kvaliteta odgovora (nasveta) najprej pogojena s kvaliteto vprašanja.

esem je napisal/-a:Tako se da razumet, pa tudi drugače - ravno zaradi nenatančnega pisanja. Samo opozarjam, da je kvaliteta odgovora (nasveta) najprej pogojena s kvaliteto vprašanja.

Sicer pa, če si ti najbolj pametn, smo pa ostali fukjeni. Ni blo govora o tem kaj je blo pri turbini menjavano, ampak raje beri prvi post na začetku teme, da sem spraševal za možne opcije, kaj bi lahko bilo še krivo.

abbe je napisal/-a:vazn da bos ti kup močnejši lmm.
svašta

Očitno ti treba dat odgovore, lepše kot pa na servirnem krožniku.

In vama dvema pametnjakovičoma: če vama vsaj malo logika ne potegne, kaj bi človek rad izvedel (glede na ""nepravo"" pisanje), potem nevem kaj je z vama narobe.

sem imel isti primer na tdiju ko je nad 2500 potegnil ko nor prej pa nič.Napaka je bila da so bile na ventilu n75(vakum ventil) zamenjane dve vakum cevke in sicer tiste katere pridejo spodaj.So pa samo dve.Mehanik po pomoti zamenjal

mdivjak14 je napisal/-a:

esem je napisal/-a:Tako se da razumet, pa tudi drugače - ravno zaradi nenatančnega pisanja. Samo opozarjam, da je kvaliteta odgovora (nasveta) najprej pogojena s kvaliteto vprašanja.

Sicer pa, če si ti najbolj pametn, smo pa ostali fukjeni. Ni blo govora o tem kaj je blo pri turbini menjavano, ampak raje beri prvi post na začetku teme, da sem spraševal za možne opcije, kaj bi lahko bilo še krivo.

abbe je napisal/-a:vazn da bos ti kup močnejši lmm.
svašta

Očitno ti treba dat odgovore, lepše kot pa na servirnem krožniku.

In vama dvema pametnjakovičoma: če vama vsaj malo logika ne potegne, kaj bi človek rad izvedel (glede na ""nepravo"" pisanje), potem nevem kaj je z vama narobe.

z mano osebno ni nič narobe v to sem prepričan.
ta tvoje pisanje v slogu kako moraš dat močnejši lmm pa jasno nakazuje da ne veš o čem govoriš in niti ne veš čemu lmm služi. pa kljub temu ko ti nekdo neki napiše noeš pioslušat oz maš poj svoje mnenje.

no-body je napisal/-a:sem imel isti primer na tdiju ko je nad 2500 potegnil ko nor prej pa nič.Napaka je bila da so bile na ventilu n75(vakum ventil) zamenjane dve vakum cevke in sicer tiste katere pridejo spodaj.So pa samo dve.Mehanik po pomoti zamenjal

Kako pa se je avto obnašal v visokih obratih?

znorel je..oziroma normalno vlekel kokr da mu ni nič.je pa tudi opazno kadil med pospeševanjem