Men se zdi, da ne morš met. Vseen pa rej počeki, na druge, ki bolj vejo...

Oh ja razmišljal še pa još!

http://avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?t=3605

nekateri izdelki (govorim o bavaria tuning oz. GAS ter o HPS sistemih) IMAJO tuv. se pravi po logiki bi ga lahko homologiral tudi v slo...

vendar se pa vse ustavi pri ceni...
sistem brez kompresorja in zračnega tanka te pride nekje 500k. brez montaže ki je še nadaljnih min. 100k.
koplet z kompresorjem in tankom pa te pride nekje 670k!!
v slo dvomim da se najde kakšen mojster tako da je potrebno iti v ali avstrijo ali nemčijo. se pravi še prevoz in nastanitev za vsaj 1 dan (je potrebno skor cel avto razkopat)

če se splača? funkcijsko se... sploh še imaš tako j*** z parkiranjem v garažo kot jaz...
cenovno se pa še ne...

tudi udobje je baje zelo slabo... sem bral kar nekaj forumov kjer so se pritoževali nad gas-ovimi izdelki. največja kritika leti na račun kompresorja+tanka ki sta premajhna in prešvoh ter tako se avto dviga cca.3 min ter na kvaliteto gumijastih vreč (to so vreče ki se uporabljajo namesto fedrov (tako se avto dviga in spušča).


Zdej hidravlika (ala lowrider sistem) je pa nasploh nemogoče! kot prvo ne dobiš tuva. montaža te pride nekje 400k. morš računat da je treba celotno podvozje in konstrukcijo avta ojačat ker drugače bi ti amortizerje odtrgalo in bi ti poleteli čez blatnik...
prav tako je problem to v europi dobiti. v ameriki je tega kar veliko samo je cel sistem nekje tako drag kot airride+ poštnina+carina+ 3xcena montaže.
tako da to se ti SPLOH NE splača...

Nekaj je bilo že povedanega:

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hidravlika

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hidravlika

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hidravlika

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... t=lowrider

Veselo branje .