http://www.hotcarparts.de/pdfs/42TG0330.PDF

tole je za Tuarega - znajdi se

Od kdaj pa za to rabš homologacijo?!?
Jest sm še prašov če je to treba homologirat, pa so rekl da ne, samo da kolo ne gleda iz karoserije! Ok, res de je blo to lan, sam usen! :P

he he....kaj pol stoenka ima ze original homologirane distancnike?....ok...so 5mm nekje.......pa niso vpisani v hmologacijski kartoncek )

Rjuhar hvala ti, samo zanima me kak naj to predelam, da bi blo to za mojega golfa.

vwmiki, tole v avatarju je tvoj golf?

Ja moj je.

piška tudi? :P

no,da ostanem pri stvari, distančnikov ne rabiš homologirat, dokler ti kolo oz. guma ne gleda izpod blatnika... to je neke vrste toleranca, oz. bolje rečeno se za to niti ne zavzamejo, ker pač širina blatnika to dovoljuje...

Po zakonu je potrebno vsako predelavo homologirati, tudi distančnike.
Kako pa to izgleda v praksi je pa vprašanje. Vsega tudi sebi ne znajo
razložiti na LPP.

S distančniki zadeve predelaš (razširiš kolotek). S tem spremeniš lego
vozila.V Nemčiji je potreben TUV. SLO zakon je kopija nemškega.

Kot sem napisal, eno je teorija, drugo praksa.

Nasty

Nasty je napisal/-a:SLO zakon je kopija nemškega.

Kot sem napisal, eno je teorija, drugo praksa.

Nasty

Slo ni kopija nemškega ampak priredba za jemanje denarja!

V nemčiji ti rabiš met samo tuv, v sloveniji pa rabiš dat 7 jurjev, da ti d**** oziroma po njihovo strokovnjak ta tuv pogleda in reče:

"Da, herr Pugi zdj maš pa lahko H&R podvozje, ki si ga sicer mel že prej en let gor, pa k je glih taka firma, k je noben ne pozna. Imajo tuv in potem je vse v redu. In da Pugi, prinesi v naslednjo še tuv za dodatno anteno, stroboskope, bulo na haubi, auspuhe, neonke, šp filter, športne pedalke, struttbrace, alu tepihe, avtoakustiko, sprednji, zadnji odbijač, za pragove in seveda shark anteno, ter seveda priloži 50 prešernov. Nas samo skrbi, da se ti varno voziš in seveda, da nam prineseš denar, ker js rabim zimske gume. Še _BANDIT_u povej, da on bo pa sploh nasrkal, ker nobena stvar uvožena iz amerike nima tuva in naj namesto tega kar prinese vazelin ali katero drugo kremo na vodni osnovi, ker ga bomo dodobra preiskali intrarektalno. Lep dan želim."

Seveda, enako, hvala za vašo prijaznost. Tudi moja sestra je bila pri vas in za luči, fedre in šipe pustila tukaj 21000SIT. Kako lepo, da ste poskrbeli tudi za njeno varnostin širino koloteka pri hoji..

iLLoGiC je napisal/-a:piška tudi? :P

no,da ostanem pri stvari, distančnikov ne rabiš homologirat, dokler ti kolo oz. guma ne gleda izpod blatnika... to je neke vrste toleranca, oz. bolje rečeno se za to niti ne zavzamejo, ker pač širina blatnika to dovoljuje...

pišuka mi je znana

Ko greš na optiko morš distančnike dol jemat, oz. met vse ET-je enake pa pol ni panike?
Sj če maš distančnike gor nč ne zjebeš optike, istek koles je še zmer isti, ne?

Ma kdo kakšne koristne informacije glede tega

Ja, Pugi, mi imamo kopijo nemškega, ki je prirejen našim "razmeram".
Prirejen v tistem delu, ki ustreza našim "varuhom zakona".Ostalo so
pa "pogruntali" sami.

Drugače se pa ve: država potrebuje denar.
Kje ga najlažje dobi: pri takih stvareh, kot so homologacije, ......

Žalostno je pa to, da ga "ne more" (to pravijo oni) izterjati od kazni.
V dobi računalništva pravijo, da ne morejo.Kot je bilo napisano v
uvodniku AM, mislim, da 2 ali 3 številke nazaj. V vsak avto prenosnika
in POS terminal (za plačevanje s karticami) in gremo. Vsakič, ko bi te
ustavili, ko si naredil pizd..., bi "varuh" lepo pogledal v PC in te na
podlagi videnega ali opozoril (če gre za "brezvezen" prekršek) ali pa
bi te štrafal (takoj, na mestu) temu primerno.
Res pa je, kot je napisal urednik AM, potem bi pa eni (ve se kdo) morali
začeti delati.

Če imaš na avtu distančnike, je priporočljivo, da ti naredijo optiko, ko
jih imaš na avtu, ker jih imaš tudi med vožnjo na avtu.

Ja, v Nemčiji so veliko bolj fleksibilni pri tej stvari (homologacija).
Razred zase so pa naši severni sosedi, Avstrijci. To so šele modeli.

Nasty

Fantje, škoda jokat, ker itaq ne boste nič spremenil. Debata se bi lahko končala že pri drugem postu, če se človek znajde Pa še enkrat: vsaka predelava, dodelava potrebuje homologacijo pa pika! Kako se potem pred polcajem al pa na tehničnem znajdeš je pa druga stvar. Pa še neki: naučte se "diplomatsko" reševat zadeve pa blo šlo dost bolj gladko v živlljenju

Tist k bo dal 7k samo za homologacijo distančnikov dobi nagrado Wosel leta 2004...

Neon je napisal/-a:Ko greš na optiko morš distančnike dol jemat, oz. met vse ET-je enake pa pol ni panike?
Sj če maš distančnike gor nč ne zjebeš optike, istek koles je še zmer isti, ne?

Ma kdo kakšne koristne informacije glede tega

CE mas kolesa pod kotom, se pravi nagib (podobno kot DTM vozila), se z distancniki nardis vecji nagib(razsiris spuro), s tem ti spet malo vec gume po robu odnese.
Jaz sem mel na jugotu zadaj z distancniki za 40mmm posirjeno.
lp

Dariooo je napisal/-a:he he....kaj pol stoenka ima ze original homologirane distancnike?....ok...so 5mm nekje.......pa niso vpisani v hmologacijski kartoncek )

Ti se zdaj ni jasno?
Kaj je serijsko je serijsko.

Npr. skoda felicia 1.6 (tako kot ma venom) ma tudi pod haubo tovarnisko precko cez amortizerja, pol se pa uprasaj ce jo lahko homologiras na kerem avtu!

monster_d je napisal/-a:

Dariooo je napisal/-a:he he....kaj pol stoenka ima ze original homologirane distancnike?....ok...so 5mm nekje.......pa niso vpisani v hmologacijski kartoncek )

Ti se zdaj ni jasno?
Kaj je serijsko je serijsko.

Npr. skoda felicia 1.6 (tako kot ma venom) ma tudi pod haubo tovarnisko precko cez amortizerja, pol se pa uprasaj ce jo lahko homologiras na kerem avtu!

he he....ja ja mas praw...sm kr na to pozabu...i'm sorry